Apenas medio año después del lanzamiento de robots AGV para la clasificación de mercancías a principios de 2024, Viettel Post "lanzó" una flota de cientos de robots modernos de todo tipo de producción propia. Se han desarrollado 10 tecnologías según las 4 etapas centrales de la cadena logística para implementar gradualmente la estrategia de construcción de una infraestructura logística nacional.
Al deshacerse de la etiqueta de "cartero", Viettel Post se convierte en una empresa de tecnología logística.
Apenas medio año después del lanzamiento de robots AGV para la clasificación de mercancías a principios de 2024, Viettel Post "lanzó" una flota de cientos de robots modernos de todo tipo de producción propia. Se han desarrollado 10 tecnologías según las 4 etapas centrales de la cadena logística para implementar gradualmente la estrategia de construcción de una infraestructura logística nacional.
A principios de 2024, el Complejo Tecnológico de Clasificación Inteligente de Viettel Post, ubicado en el Parque Industrial Quang Minh de Hanói , puso en funcionamiento 200 robots de clasificación AGV. Dado que Viettel Post fue la primera empresa en atreverse a invertir en nueva tecnología a tan gran escala, este evento se considera un hito en la industria logística vietnamita en 2024. En aquel entonces, se adquirieron robots extranjeros y los ingenieros vietnamitas dominaron la tecnología operativa.
Pero sorprendentemente, solo medio año después, apareció un moderno sistema robótico “Made by Viettel Post” y entró oficialmente en funcionamiento en los Centros de Explotación.
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| Al poseer la tecnología logística más moderna, Viettel Post se ha convertido en un punto brillante en la industria logística de Vietnam. |
Viettel Post produce robots y proporciona una cadena de soluciones de automatización completas.
Tras utilizar el sistema robótico AGV importado y comprender sus limitaciones, Viettel Post desarrolló su propia versión de la generación de robots. Con este éxito, Viettel Post no solo domina el sistema de control del robot, sino que también se convierte en la primera empresa de logística de Vietnam en dominar tanto el hardware como el software: ofrece robots AGV cuyo circuito de control, componentes internos y sistema de programación son investigados y desarrollados por ingenieros vietnamitas de Viettel Post.
Los robots de clasificación AGV, surgidos tras 6 meses de investigación, utilizan tecnología de sensores y sistemas de posicionamiento magnético para navegar por el espacio de trabajo sin intervención humana. Este grupo de robots es capaz de clasificar mercancías automáticamente, moviéndose a altas velocidades de hasta 2 m/s, lo que supone un ahorro del 40 % en comparación con otros sistemas de clasificación.
Robot de selección AGV: solo tomó 3 meses desde la investigación hasta la producción: utiliza tecnología de posicionamiento de código QR, sensor Lidar para integrar, conectar con el hardware del robot, aplicar a la operación y transportar mercancías en almacenes logísticos.
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| Viettel Post domina la tecnología de fabricación de robots. |
Viettel Post tiene previsto comercializar el robot "Hecho por Viettel Post" en el mercado externo a finales de este año, tras operar en almacenes internos y realizar pruebas con éxito en las fábricas de algunos de sus principales clientes. A partir de ahí, Viettel Post avanzará hacia una solución totalmente automatizada para el transporte de mercancías y la producción de sus socios.
Más allá de las áreas de almacén y fábrica, hasta ahora, Viettel Post ha construido 10 grupos de tecnología de acuerdo con 4 etapas centrales de la cadena logística (incluido el sistema de cadena de suministro de almacén - transporte - despacho de aduanas - entrega de última milla) para completar una cadena de soluciones de automatización completas para ayudar a optimizar el movimiento de mercancías desde el lugar de producción hasta las manos de los consumidores.
La cadena de soluciones de automatización que construye Viettel Post es la base tecnológica de la estrategia de construcción de infraestructura logística nacional de Viettel, incluidos parques logísticos, puertas fronterizas inteligentes y puertos secos: infraestructura que conecta mercancías entre Vietnam, la región y el mundo .
Dominar la tecnología y construir infraestructura logística transfronteriza
Según lo previsto, Viettel Post desarrollará parques logísticos, incluido un gran centro de puertas fronterizas, haciendo realidad la estrategia de "Llevar las puertas fronterizas desde la frontera hasta el interior", anunciada a principios de año.
El Parque Logístico Postal Viettel, en combinación con el proyecto de puerta fronteriza inteligente, ofrece una solución logística integral que incluye transporte, almacenamiento, despacho de aduanas, cuarentena, importación y exportación, todo ello en el interior del país. De esta manera, se creará una cadena de suministro cerrada para la logística transfronteriza, que se espera acorte el tiempo de despacho de aduanas en un 40%, mejore la eficiencia del almacén en un 30% y reduzca los costos de gestión del almacén en un 25%.
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| Las modernas tecnologías de Viettel Post aparecerán simultáneamente en el parque logístico que se inaugurará en diciembre de 2024. |
Lo especial es que Viettel Post posee todo el software de registro, gestión centralizada, coordinación, supervisión y simulación del Parque Logístico. Además, la tecnología TMS (sistema de gestión del transporte), la tecnología ERP (planificación de recursos empresariales) y la tecnología de gestión inteligente de almacenes (WMS) ayudan a planificar, implementar y optimizar el despacho de aduanas, el transporte de mercancías y la gestión inteligente de almacenes.
Estas son también tecnologías desarrolladas por Viettel Post, aplicadas en su cadena de servicios y de eficacia demostrada. Las tecnologías más modernas de la industria logística actual se aplican aquí y son desarrolladas por los ingenieros de Viettel Post.
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Fuente: https://baodautu.vn/thoat-mac-anh-buu-ta-viettel-post-tro-thanh-cong-ty-cong-nghe-logistics-d231525.html
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