Después de aplicar el equipo y la tecnología de marcado automático a todas las etapas de las pruebas, desde la teoría hasta la práctica, la calidad de las pruebas ha mejorado significativamente.
Monitoreo cercano con tecnología
Como alguien que tuvo que aprobar el examen de conducir 4 veces, la Sra. Nguyen Thi Tinh, de 27 años, que actualmente vive y trabaja en Hanoi , dijo que a principios de 2023 comenzó a aprender a conducir para obtener una licencia B2.
"Probablemente nunca imaginé que presentar el examen para obtener la licencia de conducir sería tan difícil", dijo la Sra. Tinh, quien se inscribió para aprender a conducir en un centro del distrito de Thanh Xuan. Antes de presentar el examen, tuvo que recorrer 810 km de carretera, lo que le llevó entre 3 y 4 meses completar y, gradualmente, adquirir más experiencia al volante.
Después de uno o dos meses de estudiar en el campo de prácticas, presenté el examen de conducir. El tiempo fue tan corto que no tuve tiempo de repasar la teoría y reprobé la primera vez.
La segunda vez, aprendí de mi experiencia y aprobé fácilmente tanto la teoría como la simulación. Sin embargo, mis operaciones incorrectas me hicieron perder bastantes puntos. Una vez más, reprobé el examen.
La tercera vez, una ligera falta de concentración en la salida cuesta arriba me hizo fracasar porque el coche se quedó atrás.
"Los exámenes anteriores que reprobé me dieron la experiencia necesaria para aprobar el examen de manejo al cuarto intento. Después, tampoco tuve ninguna dificultad para completar el examen práctico y obtener la licencia B2", dijo la Sra. Tinh, y compartió: "A través de los exámenes, descubrí que la estrecha supervisión tecnológica y la dificultad del examen son necesarias para garantizar la seguridad de todos los que participan en el tráfico".
El Sr. Luong Duyen Thong, jefe del Departamento de Gestión de Transporte de Vehículos y Conductores, Administración de Carreteras de Vietnam, dijo que recientemente, la Administración de Carreteras de Vietnam se ha centrado en dirigir, reforzar los procesos de gestión, fortalecer las instalaciones, modernizar, publicitar y monitorear de cerca el proceso de pruebas de conducción.
Para el examen teórico, el candidato realiza el examen en una computadora con preguntas aleatorias del cuestionario. La sala de examen cuenta con una cámara que almacena datos y los transmite a la pantalla de la sala del Consejo de Exámenes, la sala de espera del candidato para el examen, y los transmite a la Administración de Carreteras de Vietnam para que las agencias pertinentes participen en la supervisión.
A partir de 2022, se aplicará un software de simulación de tráfico al examen. Este software incluye 120 videos de situaciones de seguridad vial reales para que los alumnos estudien, reconozcan, evalúen y propongan soluciones para garantizar la seguridad.
En cuanto al examen práctico de conducción que se muestra en la imagen, el Sr. Thong explicó que, anteriormente, la prueba consistía en conducir el coche hacia adelante y hacia atrás a través de postes estándar, y el examinador se sentaba en el coche con el candidato para calificar. Hasta ahora, el patio de pruebas se ha construido según los estándares, con suficientes situaciones similares a las del tráfico real.
Durante el examen, no hay examinador sentado en el vehículo. El candidato conduce el vehículo a través del patio. El dispositivo califica automáticamente, anuncia los resultados directamente en el vehículo y el informe resumido se imprime desde la computadora con la foto del candidato. El proceso de examen, las infracciones y los resultados de cada prueba se hacen públicos para que el candidato y el público puedan monitorearlos.
Minimizar lo negativo
El Sr. Luong Duyen Thong también dijo que actualmente, los datos de monitoreo de las salas de pruebas teóricas y los documentos de prueba de manejo en imágenes de los centros de prueba de manejo en todo el país se han conectado a la Administración de Carreteras de Vietnam para compartirlos con las autoridades competentes para monitorear el trabajo de prueba a partir del 1 de enero de 2020.
Con la innovación, la aplicación de equipos y tecnología automática en todas las etapas de las pruebas desde la teoría hasta la conducción práctica en la forma, la conducción en la carretera y la organización de la supervisión de las pruebas, la prueba de conducción se lleva a cabo de forma pública y transparente, limitando la intervención humana en los resultados de la prueba, por lo que la calidad de la prueba se ha mejorado significativamente, los factores negativos se han limitado a un nivel bajo, lo cual es muy apreciado y acordado por la opinión pública.
Anteriormente, el examen se realizaba manualmente y el examinador se sentaba en el vehículo para calificarlo. La tasa de aprobación del examen de manejo era del 90 al 95 %. Sin embargo, tras aplicar equipos y tecnología de calificación automática en todas las etapas del examen, desde la teoría hasta la práctica, la tasa promedio de aprobación es del 50 al 65 %.
Los resultados de la aplicación de tecnología a las puntuaciones de los exámenes de conducción muestran una mejora significativa en la calidad de la prueba. Las pruebas se realizan de forma abierta y transparente, lo que limita la intervención humana en los resultados. Por lo tanto, se han minimizado los factores negativos y la opinión pública los ha valorado y aceptado ampliamente.
"La Organización Mundial de la Salud (OMS) y la Organización Vicroad Road de Australia evalúan el programa de capacitación y pruebas de licencias de Vietnam como riguroso y moderno en comparación con algunos países desarrollados", afirmó el Sr. Thong.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/thi-sat-hach-lai-xe-dang-duoc-giam-sat-the-nao-192241124095722986.htm
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