Construcción de numerosos proyectos de reparación de carreteras provinciales

Se reparará la intersección de Ai Nghia (entre las carreteras DT609 y DT609B) en el distrito de Dai Loc. Foto: CONG TU

El contratista reparará la calzada, las aceras y el sistema de drenaje de un tramo de más de 3946 m de longitud; el ancho de la calzada reforzada y la acera, tras la reparación y restauración, deberá ser de al menos 5,5 m. Simultáneamente, se reparará y complementará el sistema de seguridad vial en el tramo donde se reparen la plataforma y el pavimento.

El plazo de ejecución del paquete es de 180 días. De los cuales, 120 días corresponden a la construcción para completar los elementos del proyecto; el tiempo restante se destina a los trámites de aceptación y entrega para la puesta en marcha del proyecto. El precio de la licitación ganadora para la construcción del proyecto supera los 10.600 millones de VND.

En un aviso enviado al Comité Popular de la ciudad de Dien Ban y el distrito de Dai Loc, el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico de Quang Nam informó que el 25 de junio comenzará el proyecto de reparación de las superficies dañadas en la ruta DT609, tramo km0+000 - km1+000 (Dien Ban), km14+300 - km15+280, la intersección de Ai Nghia y la reparación del puente Loc My (Dai Loc). El valor de la construcción del proyecto, tras la licitación, supera los 9 mil millones de VND.

En particular, en la intersección de la encrucijada de Ai Nghia (ciudad de Ai Nghia, distrito de Dai Loc), el área de la superficie de la carretera con grietas menores se regará con emulsión asfáltica estándar, luego se cubrirá con una capa de 5 cm de hormigón asfáltico denso combinado con compensación para la superficie de la carretera vieja, el área de reparación es de ^575,13m2 .

Se excavará la superficie de la carretera con grietas severas y surcos, y se eliminará la carretera dañada con un espesor promedio de 25 cm. Se restaurará la capa base de grava con un espesor de 18 cm. Se aplicará asfalto estándar para mayor adherencia y se colocará una capa de hormigón asfáltico de 7 cm de espesor. Posteriormente, se aplicará emulsión estándar para mayor adherencia y se colocará una capa de hormigón asfáltico denso de 5 cm de espesor, con un área de reparación de ^{698,7 m²} .

Previamente, el Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico de Quang Nam notificó a los Comités Populares de los distritos de Dai Loc y Dong Giang el inicio de la construcción del siguiente proyecto: reparación de la calzada en los km 68+508 - km 69+631 (zona de Dong Giang) y refuerzo del terraplén en los km 44+020 (Dai Loc) y km 68+700 (Dong Giang) de la ruta DT609. El valor de la construcción del proyecto supera los 5.100 millones de VND.

El Centro de Gestión de Infraestructura de Tráfico de Quang Nam también anunció el inicio del proyecto para reparar las cunetas longitudinales y laterales de la carretera para resolver el estancamiento local de agua en las secciones del km1+650 al km6+300, la sección de la superficie de la carretera del km4+400 al km4+600, ruta DT611B (Que Son) y reparar la sección de la superficie de la carretera dañada del km14+700 al km15+400, el puente My Cang en la ruta DT615 (Tam Ky, Phu Ninh) con un valor de licitación de construcción de casi 8.500 millones de VND.

Además, se ha implementado el proyecto de reparación de la calzada dañada en los km 10+00 a 12+020 de la ruta DT605, así como del arcén y la cuneta en los km 2+900 a 3+210 de la ruta DT610B (Dien Ban). El valor de la licitación ganadora para la construcción e instalación del proyecto es de casi 9 mil millones de VND.

En Que Son, el proyecto para reparar las capas de calzada dañadas y localmente estrechas en el km21+580 - km22+700 y agregar barandillas a las secciones que pasan por Le Pass en la ruta DT611 está en construcción; el valor de la construcción supera los 8 mil millones de VND.

Fuente: https://baoquangnam.vn/thi-cong-nhieu-du-an-sua-chua-tuyen-duong-tinh-lo-3157389.html