La culpa es de... las instalaciones
El 16 de noviembre, el Viceministro de Transporte, Sr. Nguyen Danh Huy, inspeccionó el progreso de la construcción real del Proyecto de la Autopista Hoa Lien-Tuy Loan en Da Nang .
Al informar al grupo de trabajo, el representante de la unidad de construcción dijo que actualmente están organizando y organizando alrededor de 30 equipos de construcción para cumplir con el progreso requerido por el Primer Ministro . Sin embargo, todavía hay algunos problemas como el sitio, algunos lugares donde la gente obstruye la construcción y las fuertes lluvias recientes.
El Sr. Nguyen Danh Huy escuchó el informe de progreso del Proyecto de la Autopista Hoa Lien-Tuy Loan.
Sin embargo, el Sr. Phan Van Ton, presidente del Comité Popular del Distrito de Hoa Vang, ciudad de Da Nang, afirmó que las obras de desminado están prácticamente concluidas. En concreto, hasta la fecha, la Junta de Desminado del Distrito de Hoa Vang ha entregado al inversor 11,27 km de un total de 11,47 km, y solo dos casos requieren ejecución forzosa.
Según el Sr. Phan Van Ton, las unidades de construcción siguen quejándose de problemas de adquisición de terrenos y de personas que obstruyen la construcción, pero en realidad ese no es el caso.
Hoy debo decir con franqueza que no movilizaron maquinaria para la construcción, pero casi hemos completado la entrega del sitio. Después de esta reunión, propongo dejar de hablar del sitio, ya que solo quedan dos casos por resolver. Cuando comiencen la construcción, haremos cumplir la orden, pero siguen diciendo que el sitio está bloqueado, lo cual no es satisfactorio. En los dos casos restantes, haremos cumplir la orden. Si no comienzan la construcción, ¿cómo podemos explicárselo a la gente ?, dijo el Sr. Ton.
Según el Sr. Phan Van Ton, actualmente existen casos en los que el gobierno y las fuerzas de seguridad deben organizarse para garantizar la seguridad y el orden durante las obras debido a las protestas públicas. Sin embargo, en estos casos, la unidad de construcción no se coordina adecuadamente con el gobierno y no actúa con decisión.
El Sr. Ton dijo que la unidad de construcción solicitó al gobierno que coordinara para garantizar el trabajo de construcción, pero cuando el gobierno movilizó fuerzas, la unidad de construcción solo trajo una máquina, se raspó un poco y luego se detuvo.
« Para lograrlo, el gobierno no puede movilizar fuerzas de apoyo día tras día. Debe tener un plan y actuar con decisión», afirmó el Sr. Ton.
Sitio de construcción del proyecto de la autopista Hoa Lien-Tuy Loan.
"Están bromeando, muéstrenme sus máquinas".
En la sesión de trabajo posterior a la inspección del sitio, el Viceministro de Transporte, Sr. Nguyen Danh Huy, criticó a las unidades de construcción por no movilizar suficientes medios y maquinaria para trabajar a pesar de que el sitio estaba disponible.
“ No presuman de sus máquinas. No me presuman. Las señales en la carretera son muy llamativas, pero la obra está desierta. La localidad ha cedido el terreno, pero la unidad de construcción solo ha traído unas pocas máquinas. Esta no es una buena manera de hacerlo”, dijo el Sr. Huy indignado.
El viceministro Nguyen Danh Huy declaró que, tras la inspección, se sintió muy triste al ver que las tres unidades de construcción (Corporación de Construcción Truong Son, Corporación de Construcción de Tráfico 5 y One Member Company Limited 17) movilizaron maquinaria y equipo de construcción al proyecto, pero no cumplieron con los requisitos. La obra estaba descuidada y no era uniforme.
" Solicito al inversor que revise, avance y gestione los incumplimientos contractuales, para no permitir que esta situación se prolongue", ordenó el Sr. Huy.
Al mismo tiempo, el Sr. Huy solicitó al distrito de Hoa Vang que apoyara la construcción de los lugares donde se habían entregado los terrenos y que organizara la ejecución de las dos familias restantes para completar la tierra en noviembre.
La unidad de construcción movilizó muy pocas máquinas y equipos de trabajo.
Además, el Sr. Huy solicitó al Comité de Ho Chi Minh (inversionista) que elaborara un cronograma de construcción detallado, incorporara cinco equipos de construcción y enviara obras adicionales al distrito de Hoa Vang para apoyar la implementación. Si el distrito necesita proteger la construcción, debe hacerlo de inmediato. Al mismo tiempo, se debe acelerar el avance de la vía de acceso para garantizar la circulación del tráfico durante la construcción.
“ También solicito que el inversor y el consultor supervisor controlen estrictamente la calidad de la higiene y la seguridad, y también controlen estrictamente los costos para evitar pérdidas y desperdicios ”, solicitó el Sr. Huy.
El proyecto de la autopista Hoa Lien - Tuy Loan pertenece a la autopista Norte - Sur en el Este, con una longitud de aproximadamente 11,5 km que pasa por tres comunas: Hoa Lien, Hoa Son y Hoa Nhon del distrito de Hoa Vang, Da Nang.
El punto de inicio del proyecto se encuentra junto a la intersección de Hoa Lien (final de la ruta La Son-Hoa Lien) y el punto final se encuentra en la intersección de Tuy Loan (inicio de la autopista Da Nang-Quang Ngai). El proyecto tiene una escala de 6 carriles y un ancho de calzada de 29 m, pero esta fase tendrá una escala de 4 carriles completos, un ancho de calzada de 22 m y un ancho de calzada de 14 m.
El proyecto tiene una inversión total de casi 2,113 billones de VND, de los cuales el costo de compensación por la limpieza del sitio y el reasentamiento es de más de 951 mil millones de VND.
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Fuente: https://vtcnews.vn/thi-cong-cao-toc-hoa-lien-tuy-loan-dung-dua-may-moc-ra-trinh-dien-ar907771.html
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