Dos miembros del equipo de carreras de lanchas motoras F1H2O Binh Dinh - Vietnam. Foto: F1H2O
En su primera participación en el evento F1H2O (el campeonato de carreras de lanchas motoras más importante del mundo), Arand tuvo un excelente desempeño, terminando en cuarto lugar en el Gran Premio de Indonesia. Los logros de Arand, junto con los de Andersson, han ayudado al Binh Dinh - Vietnam a liderar temporalmente la clasificación por equipos del Campeonato Mundial UIM F1H2O 2024. Con su desempeño, la afición vietnamita espera que ambos pilotos tengan un mejor desempeño en la próxima carrera en Vietnam. El día que se unieron al equipo Binh Dinh - Vietnam en enero de 2024, ambos pilotos demostraron su determinación por competir y llevar la gloria al equipo al que se unieron. Los dos pilotos mencionados buscan ayudar a Binh Dinh - Vietnam a seguir liderando la clasificación. Individualmente, alcanzaron la primera posición de los participantes en la etapa de Thi Nai Bay, Quy Nhon, Binh Dinh, del 29 al 31 de marzo. "Tuvimos algunos problemas con el nuevo barco, lo cual es bastante normal cuando uno se acostumbra a un equipo nuevo", dijo Jonas sobre la falla del motor en la primera etapa de la temporada 2024 en el lago Toba, Indonesia. "Sin embargo, resolvimos rápidamente estos problemas, asegurando que el barco estuviera afinado y listo para competir". Con el Gran Premio de Binh Dinh en Vietnam a la vuelta de la esquina, Jonas y Stefan han estado entrenando duro para afinar su barco y su estrategia de carrera. "Estamos enfocados en resolver cualquier problema restante con el nuevo barco, asegurando que rinda bien el día de la carrera. En cuanto a la estrategia, todavía estamos analizando el recorrido, estudiando a nuestros oponentes y ajustando nuestras tácticas para maximizar nuestras posibilidades de ganar la carrera", dijo. Ambos pilotos se fijaron el ambicioso objetivo de tocar la bandera al final de la carrera e intentar mantener la primera posición en la clasificación del Campeonato Mundial UIM F1H2O para todo el equipo. Formidables oponentes en el Gran Premio del Campeonato Mundial UIM F1H2O de Binh Dinh. Hablando del nombre más especial, Marit Stromoy merece ser honrada como la valiente mujer que "domesticó" la máquina F1H2O de 18 mil millones de VND. La atleta nacida en 1976 es la única atleta femenina con el talento suficiente para competir con sus colegas masculinos en el evento F1H2O. En la carrera que tuvo lugar en Indonesia a principios de marzo, la noruega terminó en séptimo lugar, terminando la carrera con un total de 11 puntos, ubicándose en sexto lugar en la clasificación de los corredores.La conductora Marit Stromoy. Foto de : F1H2O
La "Dama de Hierro" debutó en el campeonato mundial de F1H2O en 2007 y ha competido en 103 Grandes Premios, teniendo la mejor temporada de su carrera en 2019, donde terminó tercera en la general. Rusty Wyatt, piloto canadiense nacido en 1994, es, por supuesto, un rival especial. En el reciente GP de Indonesia, Wyatt terminó primero al superar a Andersson y Erik Stark (Suecia) en la última vuelta.El corredor Rusty Wyatt. Foto: F1H2O
Cabe destacar que esta es la primera temporada que el piloto canadiense ha competido en la UIM F1H2O y rápidamente dio la sorpresa al superar al campeón defensor Andersson para ganar la primera etapa de su carrera. Originario de Innisfil, Ontario, Wyatt participó previamente en carreras de lanchas motoras en Estados Unidos y su mejor resultado fue solo un tercer puesto. Con lo que demostró en la etapa de Indonesia, Wyatt es un oponente impredecible para las estrellas de F1H2O esta temporada. El próximo oponente formidable es Erik Stark, un piloto de 36 años, compatriota de Andersson. Esta estrella fue subcampeón en la última etapa de Indonesia y también lo será en la temporada 2023. Stark ha participado en F1H2O desde 2012, ha ganado 4 etapas, ha terminado segundo 5 veces y ha terminado tercero 4 veces. Antes de competir en F1H2O, el piloto sueco de 36 años fue 4 veces campeón del mundo de F2.Conductor Erik Stark. Foto de : F1H2O
Bartek Marszalek, piloto polaco de 41 años, también es un rival digno. Empezó a competir en F1H2O en 2011 y ha participado en 61 carreras, incluyendo 56 oficiales, con una victoria y cuatro podios. Junto con la piloto Marit Stromoy, compite para el equipo noruego Stromoy Racing. Con los mismos logros que Andersson, Sami Selio, piloto finlandés un año menor que el piloto del equipo vietnamita, también ha ganado el campeonato mundial en dos ocasiones. Selio, que se unió a la F1H20 desde 1998, ganó el campeonato mundial dos veces en 2007 y 2010. El finlandés ha participado en 164 carreras en 26 años y ha conseguido 13 victorias, superando la barrera de los 1000 puntos en 2022. En 2023, el piloto de 48 años terminó la temporada en noveno lugar. Objetivamente, Andersson es el piloto con más logros y experiencia en comparación con el resto de los competidores. El fallo del motor impidió que el piloto de 49 años ganara la carrera, pero la oportunidad le llegará en su propio circuito, en la bahía de Thi Nai, Quy Nhon, del 29 al 31 de marzo. Sería fantástico que Andersson ganara la carrera y que Binh Dinh (Vietnam) siguiera liderando la clasificación después de la próxima carrera.An Nhien - baobinhdinh.vn
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