El 21 de febrero, la revista Trends publicó el ranking de los negocios con mayor contribución fiscal (Trends Gazellen 2024) en Bélgica. Entre los 25 pequeños negocios (con un valor añadido inferior a 1 millón de euros) que más impuestos pagan en Bruselas, se encuentra Hanoi Station, un restaurante propiedad del empresario Dao Hong Hai.
La revista financiera Trends es comparada por expertos del sector con el Financial Times de Bélgica. Trends Gazellen es un programa anual organizado por la revista en colaboración con diversos socios para otorgar el título de Embajador de Tendencias Gazellen, que reconoce a las empresas líderes que contribuyen con impuestos y que tienen la capacidad de inspirar a otras empresas e influir positivamente en el entorno empresarial mediante una buena gestión de ingresos y declaraciones estándar.
Hanoi Station ha recibido el reconocimiento de Trends Gazellen por tercer año consecutivo en el sector de la alimentación y bebidas (un tipo de servicio culinario , de restauración y catering). En concreto, en 2020 ocupó el tercer puesto, en 2021 el 33 y en 2022 el 25 en Bruselas.
La certificación Trends Gazellen goza de gran prestigio en la comunidad empresarial gracias a su reputación nacional y reconocimiento regional. Una certificación Trends Gazellen se evalúa en función del crecimiento sostenible en valor añadido, recursos humanos y flujo de caja. Las cifras se calculan automáticamente y se clasifican objetivamente a partir de los balances de las empresas de los últimos cinco ejercicios presentados al Banco Nacional.
El empresario Dao Hong Hai es propietario de la cadena de restaurantes Hanoi Station, ubicada en la calle Keltenlaan, en el animado distrito de Etterbeek, y en el famoso centro comercial Cameleon de Bruselas. Durante casi 10 años, Hong Hai ha servido cocina vietnamita a comensales europeos en un espacio de la estación, impregnado del antiguo estilo de Hanoi, con carteles de propaganda como "Listos para el servicio militar para proteger la patria", "Reunión de primavera de 1975", "Conservar la patria, conservar la juventud", "Vietnam en mi corazón"...
Casi a las 11 p. m., la conversación entre la escritora y Hong Hai se interrumpió unos minutos porque ella "tenía que llamar para pedir verduras para el restaurante mañana. Tenía miedo de olvidarme mientras hablaba". La estación de Hanói ha instalado una caja negra, una especie de máquina vendida y codificada por el departamento de Hacienda, que ayuda a almacenar los datos de las facturas diarias del restaurante durante muchos años para garantizar la transparencia sobre sus fuentes de ingresos.
En Bélgica, los restaurantes con ingresos superiores a 25.000 EUR anuales procedentes de clientes en el restaurante están obligados a instalar cajas negras. Los impuestos en Bélgica también se encuentran entre los más altos de Europa, con un 12 % para clientes en el restaurante y un 6 % para clientes de comida para llevar.
“Aunque está comprobado que las personas pagan impuestos altos, no necesariamente son tan ricas como quienes pagan impuestos bajos. Hasta ahora, mi esposo y yo seguimos viviendo en un apartamento”, dijo Hai con autodesprecio. Pero también afirmó que no puede ir contra la corriente si quiere sobrevivir.
“He contratado proactivamente a muchos estudiantes vietnamitas e internacionales para que tengan una fuente de ingresos estable mientras estudian en el extranjero, creando empleos para que los compatriotas que se establecen en Bélgica tengan las condiciones para comprar casas y patrocinar a sus familiares. Lo que recibo son ingresos mensuales estables y me aporta beneficios a largo plazo, como que muchos socios quieran comprar la marca o colaborar conmigo”, dijo Hong Hai.
Antes de reunirse personalmente con Dao Hong Hai, los socios en Bélgica investigaron cuidadosamente la capacidad de pago de impuestos de la Estación de Hanói. Pagar impuestos con seriedad y transparencia también ayuda a las empresas a generar confianza con sus proveedores.
Hai comentó que un proveedor de carne de la estación de Hanói exigía el pago en una semana y, si se retrasaban, cortaban el envío de la semana siguiente. Pero después, a veces, sin querer, se le olvidaba durante un mes entero y no recibía noticias del contador. Cuando preguntó, descubrió que confiaban en él, pues verificaban regularmente si debía impuestos al gobierno o salarios a sus empleados.
Kim Huong
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Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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