Los ingresos aumentan, las pérdidas se hacen mayores
La Compañía Thanh Buoi se fundó en el año 2000 y opera principalmente en el sector del transporte de pasajeros y carga. Tiene su sede en la calle Le Hong Phong y dos oficinas en las calles Dien Bien Phu y Vo Nguyen Giap, ambas en Ciudad Ho Chi Minh.
Esta compañía de autobuses cuenta con más de 1300 empleados y posee una importante cuota de mercado en las rutas Da Lat - Ciudad Ho Chi Minh, Da Lat - Can Tho y Ciudad Ho Chi Minh - Can Tho, con instalaciones más competitivas que la competencia. Todas estas rutas presentan una alta concurrencia, especialmente los fines de semana, festivos y el Tet, cuando aumenta la demanda de entretenimiento y turismo .
De hecho, el nombre de la empresa es una combinación de los nombres del Sr. Thanh y la Sra. Buoi. El Sr. Thanh es el fundador y ocupa el cargo de director y representante legal.
Según información del Portal Nacional de Registro Mercantil, tras 24 cambios en el registro mercantil, la Compañía Thanh Buoi cuenta actualmente con un capital social de 80 mil millones de VND. A finales de 2021, el porcentaje de propiedad de la empresa incluía al fundador, Le Duc Thanh, con el 84,71%, y a su hijo, Le Duong, con el 15,29% restante.
Además de su actividad principal, el Sr. Thanh aportó capital para fundar Le Khanh Transport Company Limited en 2009, que también opera en el sector del transporte de pasajeros en autobús. A finales de 2022, la empresa pasó a llamarse Thanh Le Tourism Environment Company Limited.
En cuanto a las operaciones comerciales, según datos de Vietdata, Thanh Buoi tiene una escala de ventas bastante grande en el sector del transporte de pasajeros. La compañía perdió la mitad de sus ingresos en 2021, pero se recuperó rápidamente, alcanzando más de 485 mil millones de dongs en 2022 (equivalente a 2020).
Sin embargo, el rendimiento empresarial es preocupante, ya que la empresa sigue sufriendo pérdidas y las sigue aumentando. Thanh Buoi registró una pérdida récord de más de 85.000 millones de VND en 2022, mucho mayor que en años anteriores.
Una serie de empresas automovilísticas están perdiendo dinero.
La situación comercial de Thanh Buoi es similar a la de las empresas del sector del transporte de pasajeros. Los ingresos han vuelto a crecer, pero muchas unidades siguen operando con pérdidas.
El informe de Vietdata muestra que Kumho Samco (una empresa conjunta entre Kumho Group y Samco Corporation) también tuvo malos resultados cuando tuvo que sufrir pérdidas de decenas de miles de millones de VND durante los últimos tres años consecutivos.
Esta empresa conjunta cuenta con 40 vehículos de pasajeros de alta calidad que operan en rutas fijas desde Ciudad Ho Chi Minh a Phan Thiet, Vung Tau y Buon Me Thuot, y al mismo tiempo se expande a turistas y clientes contratados. Los ingresos en 2022 también volvieron a mejorar, alcanzando los 231 mil millones de VND.
Mai Linh Express del Grupo Mai Linh actualmente opera en 12 rutas que conectan provincias y ciudades del Sur al Norte, pero en los últimos años ha reducido drásticamente sus operaciones, lo que resultó en ingresos de solo unos pocos miles de millones de VND y también pérdidas durante dos años consecutivos.
El líder de la industria del transporte de pasajeros, Phuong Trang, posee actualmente la flota más grande de 2.000 vehículos de todo tipo, que operan en la mayoría de las rutas más transitadas de Vietnam. Sus ingresos se han expandido rápidamente, triplicándose entre 2020 y 2022, alcanzando aproximadamente los 640.000 millones de dongs.
Sin embargo, las ganancias después de impuestos fluctuaron considerablemente. La mayor empresa automotriz del mercado registró inesperadamente una enorme ganancia de 109 mil millones de VND en 2021, mientras que en los años restantes sufrió pérdidas de decenas e incluso cientos de miles de millones de VND.
Por el contrario, aún existen algunas compañías de autobuses con ganancias positivas, pero sus cifras son muy modestas, de apenas unos pocos miles de millones de VND. En comparación con los ingresos, la relación beneficio/ingreso es de tan solo un pequeño porcentaje, como Toan Thang, Sao Viet, Hoang Long...
En un contexto de crecientes necesidades de viajes e intercambio de personas, el sector del transporte de pasajeros está experimentando una transformación positiva, a pesar de la recesión económica y las dificultades que atraviesan muchos sectores. Datos de Vietdata muestran que la tasa de crecimiento del sector del transporte de pasajeros aumentó un 21,2 % en los primeros meses de 2023.
La creciente y continua demanda de viajes ha generado oportunidades de desarrollo para muchas empresas de transporte de pasajeros. Sin embargo, la excesiva cantidad de empresas ha generado una competencia extremadamente feroz. Es muy probable que las compañías automovilísticas pierdan clientes ante la competencia.
Para promover la demanda de servicios, las compañías de autobuses no solo transportan personas, sino que también cuentan con diferentes sistemas de transporte de mercancías. Además, realizan numerosas campañas para atraer clientes mediante programas de descuentos para fidelizarlos, sistemas de reserva de billetes en línea y mejoras en las instalaciones.
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Fuente
![[Foto] Los líderes provinciales de Gia Lai ofrecen flores en el Monumento del Tío Ho con los grupos étnicos de las Tierras Altas Centrales.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/9/196438801da24b3cb6158d0501984818)
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