Las autoridades colombianas dicen que podrían comenzar a rescatar el San José, un barco que transporta un tesoro de oro, plata, esmeraldas y otros cargamentos, el próximo mes.
Los restos del San José yacen en el fondo del mar Caribe. Foto: Armada de Colombia
El San José, hundido en 1708, está en el centro de una disputa sobre la propiedad del naufragio, incluyendo el tesoro valorado en 17 000 millones de dólares que lo acompañaba. Desde que la Armada colombiana descubrió la ubicación del galeón español San José en 2015, su ubicación exacta sigue siendo un secreto de Estado, ya que el naufragio y su preciado cargamento aún yacen a gran profundidad en el mar Caribe.
Los esfuerzos para rescatar el barco y recuperar su tesoro han implicado una compleja serie de disputas internacionales, en las que Colombia, España, tribus indígenas bolivianas y una empresa estadounidense de salvamento reclaman la propiedad del pecio y oro, plata y esmeraldas por valor de 17 000 millones de dólares. Mientras Colombia intenta cubrir el enorme coste de la operación de salvamento, la UNESCO y el Tribunal Supremo del país han intervenido. Sin embargo, ocho años después del descubrimiento, las autoridades afirman que podrían empezar a recuperar los artefactos del naufragio a partir de abril de 2024. «Estamos analizando cómo acceder a la información histórica y arqueológica del naufragio», declaró Alhena Caicedo, directora del Instituto Colombiano de Antropología e Historia, a The Guardian el 19 de abril.
El San José fue hundido por un buque de guerra británico en 1708, de regreso a Europa con tesoros para la Guerra de Sucesión Española, cerca de la ciudad portuaria caribeña de Cartagena. Los historiadores afirman que el naufragio podría arrojar luz sobre el Imperio español en su apogeo, así como sobre las historias entrelazadas de Europa y Latinoamérica. El equipo de Caicedo espera rescatar el naufragio y exhibirlo en un museo para que los visitantes loexploren . Pero a medida que continúan explorando el lugar del naufragio, la magnitud y la complejidad del desafío se hacen evidentes.
Pocos barcos como el San José han sido rescatados, y ninguno ha salido de aguas tropicales cálidas. "Es un gran reto y un proyecto sin precedentes. Somos pioneros", admite Caicedo. La comparación más cercana podría ser el Mary Rose, parte de la flota de Enrique VIII que se hundió en 1545 durante una batalla con los franceses frente a Portsmouth. Este naufragio del siglo XVI fue explorado por cientos de buzos durante una década antes de ser rescatado cuidadosamente en 1981. Los restos del casco ahora se encuentran en las galerías de un museo de 45 millones de dólares.
La Armada de Colombia estudia el Mary Rose y otros proyectos de conservación marítima para aprender a levantar y preservar el buque de 40 metros de eslora y su cargamento sin desmantelarlo. El cargamento del San José incluía vidrio, cerámica y cuero. Los historiadores esperan que este cargamento les ayude a comprender las redes comerciales globales del siglo XVIII, el complejo sistema colonial español y la vida de las 600 personas que murieron en el naufragio.
An Khang (según The Guardian )
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