En la reunión con el Primer Ministro Pham Minh Chinh en la tarde del 26 de febrero, el Sr. Roland Busch también dijo que podría proporcionar sistemas de señalización ferroviaria y transferir tecnología para producir vagones de tren para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur.
Vietnam estudia la construcción de un ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur con tres escenarios, para los cuales el Ministerio de Transporte ha solicitado la opinión de ministerios y sectores. Según las instrucciones del viceprimer ministro Tran Hong Ha, el desarrollo del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur debe ser sincronizado, moderno y acorde con las tendencias mundiales, con una velocidad de diseño de 350 km/h.
La conclusión del Politburó establece el objetivo de completar la aprobación de la política de inversión para el proyecto ferroviario de alta velocidad Norte-Sur para 2025 y comenzar la construcción antes de 2030. Los tramos Hanoi - Vinh y Ho Chi Minh - Nha Trang tienen prioridad para comenzar la construcción en el período 2026-2030; esforzándose por completar toda la ruta antes de 2045.
El primer ministro Pham Minh Chinh y el Sr. Roland Busch, presidente y director ejecutivo del Grupo Siemens, en la reunión celebrada la tarde del 26 de febrero. Foto: Nhat Bac
En la reunión de hoy, el Primer Ministro Pham Minh Chinh pidió a Siemens que considere participar en algunos paquetes de construcción de ferrocarriles urbanos en Vietnam, como la línea 2 del metro en la ciudad de Ho Chi Minh; transferir tecnología y desarrollar la industria ferroviaria como la excavación de túneles para el metro.
La línea 2 del metro, tramo Ben Thanh-Tham Luong, tiene más de 11 km de longitud, de los cuales 9,3 km son subterráneos y el resto elevados. Esta es la segunda línea de metro de Ciudad Ho Chi Minh, con una inversión total de más de 47.800 billones de dongs, después de la línea 1 (Ben Thanh-Suoi Tien).
El líder del Gobierno también sugirió que Siemens promueva la cooperación con Vietnam en los campos de alta tecnología, innovación; transformación verde, desarrollo de energía renovable, especialmente producción de turbinas eólicas; transporte (como la producción de vehículos eléctricos...); transformación digital, construcción de un centro de investigación y desarrollo de Siemens en Vietnam, cooperando con el Centro Nacional de Innovación; ampliando la cooperación con empresas tecnológicas vietnamitas.
Vietnam creará condiciones favorables para que las empresas, incluida Siemens, puedan invertir y hacer negocios de manera a largo plazo, estable y eficaz.
Siemens es una gran corporación alemana con amplia experiencia y soluciones avanzadas en los sectores de la industria, la salud, el transporte y el desarrollo de infraestructuras inteligentes. El grupo cuenta con 320.000 empleados y unos ingresos globales de 78.000 millones de euros en 2023. En Vietnam, Siemens estableció una oficina de representación en 1993, con tres sucursales en Hanói, Da Nang, Ciudad Ho Chi Minh y una fábrica en Binh Duong.
Siemens coopera con Vietnam en diversos ámbitos, especialmente en energías renovables y transporte. Siemens participa en un proyecto de energía solar que, según se estima, aporta mil millones de kWh de electricidad al sistema eléctrico nacional cada año; además, proporciona equipos y soluciones para proteger y automatizar cientos de estaciones transformadoras de 110 kV a 220 kV y docenas de estaciones de 550 kV. El Grupo también promueve la automatización y la digitalización en Vietnam, por ejemplo, ayudando a Tan Cang Saigon a maximizar la productividad y reducir el tiempo de despacho de buques.
En materia de transporte, Siemens cooperó con Vietnam para modernizar el sistema de señalización ferroviaria de la estación de Vinh; diseñar y suministrar 16 locomotoras diésel para la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam; iluminar la carretera del aeropuerto de Noi Bai; y el sistema automático de manejo de carga en el aeropuerto de Tan Son Nhat...
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