¿Qué dice Boeing sobre el anuncio de China sobre su avión civil “de fabricación casera”?

La semana pasada, China Eastern Airlines lanzó un avión C919 que transportó un contingente completo de pasajeros desde Shanghai a Beijing, un hito importante para la Corporación de Aviación Comercial de China (COMAC).

Al respecto, el señor Dave Calhoun, CEO de Boeing Corporation (EE.UU.), dijo el 1 de junio que no creía que esto fuera una señal del fin del monopolio que ostentan esta compañía y su rival Airbus (de Francia, Alemania, España y Reino Unido), informó la agencia Reuters.

El Sr. Dave Calhoun habla en la fábrica de Boeing en Washington el 31 de enero.

Calhoun afirmó que el C919 es un "buen avión", pero que a COMAC le llevará mucho tiempo desarrollar la capacidad de producción necesaria para satisfacer las necesidades de las aerolíneas chinas. Añadió que, incluso si COMAC pudiera aumentar el número de C919, seguiría estando por detrás de Boeing y Airbus, según informó The New York Times .

¿Cuántos pedidos tiene el primer avión de pasajeros de producción nacional de China?

“Tener tres proveedores en un mercado global que crece a este ritmo y escala no es lo más preocupante. Creo que es absurdo preocuparse demasiado por ello”, añadió el Sr. Calhoun.

En cambio, el director ejecutivo de Boeing afirmó que la compañía necesita centrarse en la competencia ahora y posicionarse para "ganar esa carrera tecnológica". Añadió que China sigue siendo "nuestra amiga, nuestra clienta", pero que el negocio podría verse afectado por las tensiones geopolíticas entre Estados Unidos y China.

Cuando se le preguntó sobre los informes de que Airbus estaba considerando lanzar una nueva versión del A220, una medida que desafiaría al 737 MAX 8 más vendido de Boeing, el Sr. Calhoun respondió: "Eso no me molesta".

Calhoun afirmó que recuperar el 50% de la cuota de mercado de Boeing en pedidos de aviones de fuselaje estrecho de Airbus no es importante. En cambio, Calhoun afirmó que la principal razón por la que Boeing ha perdido cuota de mercado en los últimos cuatro años es su incapacidad para entregar aviones debido a problemas en la cadena de suministro.

Enlace de origen: https://thanhnien.vn/tap-doan-boeing-noi-gi-ve-viec-trung-quoc-cong-bo-may-bay-dan-su-nha-lam-185230602093646335.htm