El mercado logístico de Hanoi es de gran escala.
El 6 de enero, la Asociación de Logística de Hanoi (HNLA) celebró la Conferencia de fin de año 2023 y el primer aniversario de la HNLA.
2023 fue un año de numerosos desafíos para la economía vietnamita en general y para el sector logístico en particular. Ante esta situación, la Asociación de Logística de Hanói se adaptó y fue proactiva en sus actividades, enfocándose en conectar a sus miembros dentro de la Asociación y con socios dentro y fuera del sector para generar más oportunidades de negocio e intercambiar experiencias para superar las dificultades y desafíos de sus miembros.
El Sr. Tran Thanh Hai, Subdirector del Departamento de Importación y Exportación del Ministerio de Industria y Comercio, habló en la Conferencia. |
Cabe destacar que la Asociación ha contribuido al desarrollo de políticas y planificación logísticas, especialmente, brindando comentarios sobre el Proyecto de plan para el desarrollo de servicios logísticos en Hanoi en 2023; coordinándose con el Departamento de Industria y Comercio de Hanoi para organizar el Taller "La logística promueve los vínculos industriales y mejora las cadenas de valor"; organizando 01 sesión de trabajo con la agencia de Aduanas con el contenido "Facilitar a las empresas para realizar actividades de importación y exportación en el área" para apoyar a los miembros de la Asociación de Logística de Hanoi en el proceso de prestación de servicios relacionados con los procedimientos aduaneros.
En su intervención en la conferencia, el Sr. Tran Duc Nghia, de la Asociación de Logística de Hanói, afirmó que, en un contexto de dificultades para el mercado logístico y una producción en declive, la Asociación identificó como una de sus tareas clave la creación de oportunidades de conexión para promover el comercio, el aprendizaje y el intercambio de experiencias entre sus miembros y las partes interesadas. La Asociación ha organizado numerosas actividades multidimensionales de intercambio y conexión con organismos de gestión estatales, asociaciones de logística, otras asociaciones del sector y socios extranjeros.
Según el Sr. Tran Duc Nghia, Hanói es el centro económico y político del norte y de todo el país. En cuanto a la industria, Hanói cuenta actualmente con nueve parques industriales en funcionamiento y se han formado y se están formando más de 100 clústeres industriales.
En términos de comercio, Hanói cuenta con cerca de 150 supermercados, 454 mercados y más de 10.000 tiendas de conveniencia que atienden las necesidades diarias de aproximadamente 8 millones de residentes urbanos. Estas cifras demuestran que las actividades logísticas en Hanói se desarrollan a un nivel superior al de otras localidades del norte y del país.
Hanói es también el centro de transporte del país, con aproximadamente el 40% del volumen de mercancías que circulan por la zona desde otras localidades a través de cuatro o cinco modos de transporte. Esta realidad demuestra que las políticas logísticas en Hanói impactarán e influirán en los costos logísticos nacionales.
El contexto económico de Hanói representa tanto una oportunidad como un desafío para las empresas logísticas de la ciudad. «Operar en un mercado logístico de gran escala, que ocupa el segundo lugar después de Ciudad Ho Chi Minh, ofrece numerosas ventajas para el desarrollo de las empresas logísticas de Hanói, impulsando el desarrollo de la industria y de la Asociación de Logística de Hanói», afirmó el Sr. Tran Duc Nghia.
Sea flexible y prepare soluciones a más largo plazo
El Sr. Tran Thanh Hai, subdirector del Departamento de Importación y Exportación del Ministerio de Industria y Comercio, dijo que la recién creada Asociación de Logística de Hanoi ha pasado por un año muy difícil, porque en 2023, la economía en general, así como la producción, el consumo, el comercio, las actividades de importación y exportación y logística enfrentaron muchos desafíos.
Sesión de debate abierto en la Conferencia de Fin de Año 2023 de la Asociación de Logística de Hanoi |
De hecho, 2023 se considera un año increíblemente difícil, mucho más difícil que la pandemia de COVID-19. En esta situación, las empresas y asociaciones han realizado grandes esfuerzos, han mantenido el espíritu de superación y han acogido con entusiasmo las nuevas oportunidades que se presentarán en 2024.
En la conferencia, los expertos dijeron que el contexto en 2024 aún puede presentar desafíos potenciales, pero la economía vietnamita aún tiene las fuerzas impulsoras para crear un impulso de crecimiento para 2024 y los años siguientes.
En concreto, la suspensión temporal de las subidas de los tipos de interés y la política estable de la Reserva Federal ayudarán a la economía estadounidense a recuperarse y también tendrán un impacto positivo en los principales mercados de exportación de Vietnam.
La inversión extranjera en Vietnam crecerá en 2023 y seguirá haciéndolo, sentando las bases para el crecimiento en los años siguientes. Es probable que políticas monetarias como la reducción de los tipos de interés y la reestructuración de la deuda se sigan aplicando en 2024, aliviando las dificultades e impulsando la recuperación empresarial.
Sin embargo, para la industria logística, 2024 podría suponer una interrupción en las actividades de transporte marítimo internacional debido a las tensiones políticas, al menos a principios de año. Esto supone un gran reto tanto para las empresas de logística como para las de importación y exportación en Vietnam, y exige que las empresas sean flexibles en sus respuestas, a la vez que se preparan para soluciones a largo plazo.
La Asociación de Logística de Hanoi determinó que en 2024 seguirá desempeñando un papel activo aportando opiniones sobre políticas que afectan las operaciones de la industria y las cuestiones de planificación logística en la capital; fortaleciendo la amplia relación de cooperación con los socios que la Asociación estableció en 2023.
Además, ampliar las conexiones con otras asociaciones de la industria en profundidad y ampliar las conexiones con socios logísticos extranjeros, incluidos mercados importantes como China, Japón, Corea, Taiwán, Europa...
La Sra. Pham Thi Ngoc Thuy, Directora Ejecutiva de la Oficina de Investigación de Desarrollo Económico Privado del Consejo Asesor del Primer Ministro (Comité IV), dijo que la industria de la logística es como un barómetro de la economía, porque los indicadores son similares a los indicadores generales de la economía.
La Sra. Thuy sugirió que HNLA continúe fortaleciendo el papel de la Asociación (conectando, brindando información, recomendando políticas) para superar el difícil período actual; apoyar a las empresas para que aprendan y se adapten a la transformación verde; identificar el enfoque del apoyo empresarial en 2024, centrándose en resolver las dificultades que las empresas han presentado.
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)