Suzuki e Vitara: ¿El SUV eléctrico "asequible" ensamblado en India llegará a Vietnam?

El Suzuki e Vitara se ha producido comercialmente en la fábrica de Gujarat (India) y se distribuirá globalmente, abriendo la posibilidad de entrar en el mercado vietnamita en el futuro.

El fabricante japonés Suzuki ha inaugurado oficialmente la línea de montaje de su primer modelo de coche eléctrico, el e-Vitara, en su fábrica de Gujarat (India). Se espera que este modelo se exporte próximamente a más de 100 países, entre ellos Malasia, Japón y posiblemente Vietnam.

A pesar de su nombre similar, el Suzuki e Vitara tiene poco en común con el SUV Vitara de gasolina. De hecho, es una versión de producción del eVX Concept, basado en la plataforma de vehículo eléctrico Heartect-e.

En el mercado indio, el e Vitara está equipado con un sistema de iluminación 100% LED, desde los faros delanteros y traseros hasta los faros antiniebla y las luces de circulación diurna. Las llantas de aleación de 18 pulgadas tienen un diseño cerrado.

El Suzuki e Vitara tiene unas dimensiones de 4275 x 1800 x 1635 mm (largo x ancho x alto) y una distancia entre ejes de 2700 mm. Se sitúa en el segmento SUV/CUV B+, al igual que el Toyota Corolla Cross.

El interior es minimalista, pero más moderno que las líneas de productos tradicionales de Suzuki. Destaca el panel de instrumentos de doble pantalla, que incluye un tablero digital de 10.1 pulgadas y una pantalla central de 10.25 pulgadas, compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

En cuanto a las comodidades, el coche cuenta con palanca de cambios con botón, asiento del conductor con ajuste eléctrico de 10 posiciones y refrigeración integrada para los asientos delanteros. También cuenta con freno de mano electrónico con retención automática de frenado, aire acondicionado automático unizona y carga inalámbrica para teléfonos.

El Suzuki e Vitara en India ofrece tres opciones de motor. La versión estándar utiliza un motor eléctrico ubicado en el eje delantero, que genera 142 caballos de potencia y un par máximo de 189 Nm, con una batería de 49 kWh.

La segunda opción también utiliza un motor eléctrico de tracción delantera, pero está optimizada para ser más potente, alcanzando 172 CV y ​​189 Nm de par, combinados con una batería de 61 kWh. La versión más avanzada es la de tracción total con dos motores eléctricos en ambos ejes, para una capacidad total de 181 CV y ​​300 Nm de par, utilizando una batería de 61 kWh.

Suzuki aún no ha publicado las especificaciones completas de cada configuración. Sin embargo, la compañía afirmó que la versión con batería más grande puede alcanzar una autonomía de unos 500 km por carga. No obstante, no se ha revelado el ciclo de prueba específico.

Según el plan, el Suzuki e-Vitara se lanzará oficialmente en el mercado tailandés a finales de este año, antes de su llegada a Malasia. El vehículo se importa íntegramente de la India. Este modelo también se presentó en el Salón Internacional del Automóvil de Indonesia de 2025, pero la compañía no ha anunciado planes para comenzar a venderlo en el país de las mil islas.

Vídeo : Presentamos el nuevo SUV eléctrico Suzuki e Vitara.

Fuente: https://khoahocdoisong.vn/suzuki-e-vitara-suv-dien-lap-rap-an-do-gia-mem-co-ve-viet-nam-post2149049226.html