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| La tasa de éxito del camarón vietnamita es inferior al 40%, inferior a la de Ecuador (90%) e India (60-70%). (Fuente: Periódico de Industria y Comercio) |
"Diagnosticando" el camarón vietnamita
Según la Asociación de Exportadores y Productores de Mariscos de Vietnam (VASEP), la facturación de las exportaciones de camarón en mayo de 2023 alcanzó los 331 millones de dólares, un 28 % menos que en el mismo período del año anterior. En general, durante los primeros cinco meses de 2023, las exportaciones de camarón de Vietnam alcanzaron aproximadamente los 1400 millones de dólares. Estas exportaciones han disminuido desde agosto de 2022 hasta la fecha.
La principal razón de esta caída, según el Sr. Le Van Quang, presidente de la junta directiva y director general de Minh Phu Seafood Corp, es que la industria camaronera se enfrenta a fuertes presiones del mercado, como la recesión económica mundial y la reducción del poder adquisitivo. Los precios del camarón han bajado debido al exceso de oferta y a la reducción de los márgenes de beneficio.
Sin embargo, el principal problema de la industria camaronera vietnamita actual es la competitividad. El Sr. Le Van Quang analizó y comparó el costo de producción de camarón entre tres competidores: Vietnam, Ecuador e India. El costo del camarón de cultivo en Vietnam (4,8-5,0 USD/kg) es un 100 % superior al de Ecuador (2,3-2,4 USD/kg) y más del 30 % superior al del camarón indio (3,4-3,8 USD/kg).
La tasa de éxito del camarón vietnamita es inferior al 40%, inferior a la de Ecuador (90%) e India (60-70%). La tasa de supervivencia del camarón vietnamita en el cultivo comercial es baja debido a la falta de selección proactiva y producción de razas de camarón con buena resistencia a condiciones ambientales adversas.
La causa principal de esta situación se debe a las características del cultivo de camarón en Vietnam, que se caracteriza por su pequeña producción familiar. Cada familia cultiva solo de 1 a 3 hectáreas y carece de su propio suministro de agua y canales de drenaje. Por lo tanto, la tasa de supervivencia del camarón es baja. Además, el cultivo de camarón a pequeña escala dificulta la inversión en infraestructura, carreteras y transporte para las zonas de cultivo.
La densidad de cultivo de camarón en Vietnam alcanza los 250-500 camarones/m², la de la India es de 60 camarones/m², mientras que la de Ecuador es de tan solo 20-30 camarones/m². La densidad de cultivo de camarón en Vietnam es alta, superior a la capacidad de carga ecológica y la capacidad de gestión de estanques, lo que conlleva grandes riesgos. Los precios de las materias primas esenciales para el cultivo de camarón son superiores a los que realmente llegan a los camaronicultores, afirmó el Sr. Le Van Quang.
Otro problema que las empresas han reportado es que la cría de camarones con antibióticos cuesta alrededor de 10 billones de dongs al año. Este costo se debe al costo de tomar muestras para analizar la presencia de antibióticos en la zona de cultivo, en la fábrica, antes de la importación y durante el almacenamiento. Por supuesto, todos estos costos se suman al precio del camarón. Esta situación obliga a Japón a inspeccionar el 100% de los productos procedentes de Vietnam, mientras que India y Tailandia no lo hacen.
El Sr. Vo Van Phuc, Presidente de la Junta Directiva y Director General de Vietnam Clean Seafood Joint Stock Company, evaluó que se desconoce cuándo terminará la crisis mundial . Por lo tanto, el mercado de consumo se verá complicado, además del desafío estratégico de un suministro de camarón barato, ya que la oferta supera la demanda, lo que provoca una caída del precio del camarón terminado, incluso por debajo del precio de la materia prima. En consecuencia, los camaronicultores sufren pérdidas y se reducen, lo que afecta la escala de la industria camaronera.
Ante los altos precios internos del camarón, las empresas exportadoras tenderán a utilizar materias primas importadas del extranjero. Esto incentivará a la competencia a desarrollar la industria camaronera, a la vez que provocará un declive en la industria camaronera nacional, lo que afectará los precios internos del camarón.
“Es necesaria una revolución para reducir costos y aumentar la productividad en el sector camaronero, priorizando el papel de las empresas” , afirmó el Sr. Vo Van Phuc, añadiendo que, en el futuro, las empresas deben cambiar su mentalidad para lograr una fuerte inversión en las zonas de cultivo. Esta es la premisa para resolver el desafío de los precios de las materias primas. Al mismo tiempo, demuestra a los compradores que las empresas vietnamitas operan con honestidad y seriedad, con zonas de cultivo certificadas y orígenes trazables.
Además, el Estado desempeña un papel fundamental en el desarrollo de la industria camaronera. Por consiguiente, es necesario planificar infraestructura favorable para las zonas de cultivo, como carreteras, canales de riego, acumulación de tierras y otras infraestructuras, así como implementar políticas de apoyo a los agricultores para evitar el declive de la actividad agrícola.
Actualmente, la capacidad de procesamiento de Vietnam se encuentra entre las mejores del mundo, pero sus competidores, Ecuador e India, también están trabajando arduamente y podrían alcanzar a Vietnam. Si bien India y Ecuador tienen muchas fortalezas en el cultivo de camarón, si desarrollan bien la etapa de procesamiento, en tan solo 10 años, Vietnam difícilmente podrá competir.
Se espera que las exportaciones de Vietnam alcancen los 618 mil millones de dólares en 2030
El informe de investigación Future of Trade: New Opportunities for High-Growth Corridors publicado recientemente por Standard Chartered Bank muestra que se espera que el volumen total del comercio mundial en 2023 alcance los 32,6 billones de dólares, con una tasa de crecimiento del 5%.
Cabe destacar que, según el informe, Vietnam será uno de los principales contribuyentes al crecimiento del comercio mundial. Se prevé que sus exportaciones alcancen los 618 000 millones de dólares estadounidenses para 2030, con una tasa de crecimiento anual del 7 %, superior al promedio mundial del 5 %.
La Sra. Michele Wee, Directora General del Standard Chartered Bank Vietnam, dijo que Vietnam tiene un gran potencial para convertirse en un centro de comercio global.
En comparación con el informe publicado por Standard Chartered en 2021, esta organización esperaba que las exportaciones de Vietnam alcanzaran más de 535 mil millones de dólares para 2030, después de solo 2 años, el pronóstico ha aumentado en 83 mil millones de dólares.
En cuanto a las importaciones, Standard Chartered estima que, para 2030, el volumen de importación de Vietnam alcanzará los 578 000 millones de dólares, con un crecimiento promedio del 6,9 % anual. Por lo tanto, la balanza comercial vietnamita seguirá siendo superávit, aunque este se concentrará principalmente en el sector empresarial de la IED.
China, Corea del Sur y Estados Unidos seguirán siendo importantes socios comerciales de Vietnam en los próximos años. Estos tres mercados importaron 171 000 millones de dólares estadounidenses desde Vietnam en 2022. Además, se prevé un fuerte crecimiento del comercio con India, Singapur e Indonesia entre 2021 y 2030.
Con el aumento del comercio internacional, Vietnam se ha consolidado como un importante centro manufacturero, atrayendo inversión extranjera directa (IED) de Japón, Corea, Estados Unidos y la Unión Europea. Los sectores de maquinaria y equipos eléctricos, textiles, electrónica, etc., seguirán contribuyendo significativamente a las exportaciones.
Según la Sra. Michele Wee, la creciente demanda mundial de productos electrónicos, las actividades de inversión y las iniciativas de desarrollo sostenible seguirán impulsando las exportaciones de productos básicos clave de Vietnam.
El estudio de Standard Chartered abre expectativas para las exportaciones de bienes de nuestro país en los próximos tiempos, especialmente en el contexto de que la importación y exportación en el primer semestre de 2023 ha enfrentado muchas dificultades.
Según las estadísticas del Departamento General de Aduanas, el volumen total de importación y exportación de Vietnam desde principios de año hasta el 15 de junio de 2023 superó los 287.900 millones de dólares, un 15,2 % menos que en el mismo período de 2022. De estos, las exportaciones alcanzaron los 148.870 millones de dólares, un 12 % menos, y las importaciones, 139.070 millones de dólares, un 18,4 % menos. La balanza comercial de bienes registró un superávit de 9.800 millones de dólares.
Mil millones de dólares en productos vietnamitas en Corea
Según el Departamento General de Aduanas, en el contexto de la caída del comercio mundial, las actividades comerciales entre Vietnam y Corea del Sur se vieron inevitablemente afectadas durante los primeros meses del año. Sin embargo, Corea del Sur sigue siendo el principal socio comercial de Vietnam en la actualidad.
Las estadísticas del Departamento General de Aduanas muestran que en los primeros cinco meses del año, las exportaciones de bienes de Vietnam a Corea del Sur alcanzaron casi 9,2 mil millones de dólares, un 7,1% menos que en el mismo período del año pasado.
De los cuales, los productos informáticos, productos electrónicos y componentes alcanzaron los 1.900 millones de dólares, los teléfonos de todo tipo y componentes 1.300 millones de dólares, maquinaria, equipos, otros repuestos 1.100 millones de dólares, medios de transporte y repuestos 456 millones de dólares... Junto a ellos se encuentran productos fuertes como los mariscos que alcanzan los 293 millones de dólares, las verduras y frutas 86 millones de dólares, el café 86 millones de dólares, la madera y los productos de madera 325 millones de dólares, los textiles 1.100 millones de dólares, el calzado 256 millones de dólares...
Corea se encuentra entre los 5 principales clientes de los 180 mercados de exportación de textiles y prendas de vestir de Vietnam, y también se encuentra entre los principales mercados de exportación de muebles de madera de nuestro país.
Por otro lado, en los primeros 5 meses, las importaciones de bienes de Corea del Sur alcanzaron los 20.300 millones de dólares, un 26,8 % menos que en el mismo período del año anterior. El déficit comercial de este mercado disminuyó un 38,3 %, equivalente a 10.800 millones de dólares.
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| Los textiles y la confección son uno de los productos de exportación de Vietnam que generan miles de millones de dólares en el mercado coreano. (Fuente: Periódico Tien Phong) |
Durante muchos años, Corea ha sido un mercado proveedor de maquinaria, equipos y muchos materiales de entrada para industrias de exportación, como teléfonos, computadoras, textiles, hierro y acero... principalmente para servir a empresas de IED de propiedad 100% coreana en Vietnam.
En 5 meses, las importaciones de computadoras, productos electrónicos y componentes de Corea alcanzaron los 10,2 mil millones de dólares, maquinaria, equipos, herramientas y repuestos 2,3 mil millones de dólares, petróleo de Corea alcanzó los 1,3 mil millones de dólares, materias primas plásticas 773 millones de dólares, telas de todo tipo 638 millones de dólares...
Corea del Sur es uno de los mayores proveedores de algodón a Vietnam y el segundo mayor proveedor de telas a Vietnam.
Entre los países y territorios de los que Vietnam importa maquinaria, equipos, herramientas y piezas de repuesto, Corea del Sur ocupa el segundo lugar después de China, pero su facturación es una vez y media mayor que la de Japón (tercer puesto).
En 2022, el volumen total del comercio bilateral entre ambos países alcanzará los 87 000 millones de dólares. Corea del Sur se convertirá en el tercer socio comercial más importante de Vietnam (después de Estados Unidos y China) y viceversa.
Hasta la fecha, existen alrededor de 10.000 empresas coreanas que operan en Vietnam, en diversos sectores, desde servicios y turismo hasta industrias de procesamiento y manufactura, y que exportan numerosos productos "Hechos en Vietnam". La presencia de grandes corporaciones coreanas está atrayendo a empresas que las apoyan para contribuir a aumentar el valor añadido de la producción vietnamita.
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Fuente
![[Noticias Marítimas] Más del 80% de la capacidad mundial de transporte de contenedores está en manos de MSC y las principales alianzas navieras.](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/402x226/vietnam/resource/IMAGE/2025/7/16/6b4d586c984b4cbf8c5680352b9eaeb0)
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