El colapso de la Iniciativa de Granos del Mar Negro: ¿Cuál es el futuro del mercado alimentario mundial?

Según los analistas, el colapso de la Iniciativa de Granos del Mar Negro, que ayudó a Ucrania a exportar más de 32 millones de toneladas de granos el año pasado, no tendrá un impacto inmediato, pero a mediano plazo creará un efecto estresante en el mercado y hará subir los precios de los alimentos.

Sáng kiến Ngũ cốc Biển Đen sụp đổ, tương lai nào cho thị trường lương thực toàn cầu?

El colapso de la Iniciativa de Granos del Mar Negro no tendrá un impacto inmediato, pero a mediano plazo generará un efecto de tensión en el mercado mundial de alimentos. (Fuente: AP)

Los expertos afirman que la situación actual es bastante diferente a la de febrero de 2022, cuando Rusia lanzó una operación militar especial en Ucrania, bloqueando el transporte marítimo en el Mar Negro, la principal ruta de exportación de productos agrícolas ucranianos. Siendo el principal exportador mundial de aceite de girasol y el cuarto mayor exportador de trigo y maíz, la retirada de Kiev del mercado mundial elevó los precios de los alimentos a máximos históricos en mayo de 2022.

La posterior apertura del corredor de exportación de granos del Mar Negro, el 1 de agosto de 2022, ayudó a asegurar los suministros para los países importadores y ayudó a aliviar la crisis alimentaria, incluso cuando la producción agrícola de Ucrania cayó debido al impacto del conflicto.

Se prevé que la producción de trigo disminuya a 17,5 millones de toneladas en 2023-24, desde los 33 millones de toneladas de 2021-22. Se prevé que la producción de maíz disminuya a 25 millones de toneladas, desde los 42 millones de toneladas de 2021-22.

Gautier Le Molgat, analista de Agritel, empresa especializada en proporcionar datos y análisis sobre el mercado agrícola, pronostica que en la campaña agrícola 2023-2024 Ucrania exportará 6 millones de toneladas menos de trigo y 10 millones de toneladas de maíz y el futuro del mercado alimentario estará claro al final de la cosecha.

“Este podría ser un período tranquilo en el mercado, con poca reacción a la noticia de la suspensión del acuerdo”, afirmó Molgat. Actualmente, los precios del trigo están subiendo ligeramente en Europa y bajando en el mercado estadounidense.

También se esperaba la negativa de Rusia a prorrogar el acuerdo. Edward de Saint-Denis, operador de la firma de comercio de materias primas Plantureux & Associes, afirmó que en los últimos meses su empresa había observado un cuello de botella en el estrecho del Bósforo, con una ralentización del tráfico, especialmente debido al escaso número de inspectores rusos en los barcos que transitaban por el paso.

Incluso antes de la apertura del corredor del Mar Negro, la UE ya había creado "rutas de solidaridad": rutas terrestres y fluviales diseñadas para facilitar la exportación de productos agrícolas de la UE a través de los países europeos. La Fundación Agrícola, un centro de estudios especializado en cuestiones agrícolas, estima que la mitad de las exportaciones agrícolas de Ucrania ya transitan por estas rutas.

Actualmente, no hay escasez de trigo en el mercado mundial. Sin embargo, «el trigo más exportable proviene de Rusia, que cuenta con 12,5 millones de toneladas de reservas y es el trigo más barato del mundo», afirmó Damien Vercambre, director de la correduría de materias primas Inter-Courtage.

Rusia podría aliviar en parte la escasez de trigo ucraniano. Pero la creciente dependencia alimentaria de Rusia podría ser un trago amargo para muchos países.

La UE espera una cosecha normal, que también podría ayudar a satisfacer las necesidades de los países importadores. Sin embargo, las condiciones meteorológicas adversas podrían cambiar rápidamente las perspectivas.

Los mercados del trigo y el maíz también se encuentran en una situación muy diferente en este momento. China, el principal importador mundial de maíz, podría recurrir a Brasil, que tiene una cosecha récord y vende a precios más bajos.

En el caso del trigo, la producción puede ser adecuada, pero una disminución en Ucrania podría tener un impacto significativo. «Un cierre prolongado del corredor del Mar Negro repercutirá en la inflación de los precios de los alimentos, lo que a su vez afectará la seguridad alimentaria», declaró Olia Tayeb Cherif, de la Fundación Agrícola.

Algunos países importadores están empezando a tener dificultades para pagar los precios actuales, por ejemplo Egipto.

El Programa Mundial de Alimentos de las Naciones Unidas también corre el riesgo de sufrir interrupciones porque se abastece de trigo principalmente de Ucrania para abastecer a Afganistán, Yemen y países africanos, señaló Cherif.

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