El aeropuerto de Long Thanh está tomando forma

Después de más de 4 años de construcción, el aeropuerto de Long Thanh está tomando forma gradualmente con elementos como la torre de control de tráfico aéreo, las sedes de las agencias de gestión estatales y la terminal del aeropuerto de Long Thanh.

A principios de agosto, se construyeron con urgencia numerosas instalaciones del Aeropuerto Internacional de Long Thanh ( Dong Nai ) a pesar del clima inestable. En la foto se muestra el paquete 5.10: construcción de la terminal de pasajeros del proyecto componente 3, con una inversión total de 35 billones de dongs, ejecutado por la empresa conjunta Vietur.

Todos los paquetes del componente 3 del proyecto (obras esenciales) se construyen simultáneamente por ACV en toda la obra con cientos de equipos de construcción. Cerca de 13.000 expertos, ingenieros, obreros y cerca de 3.000 equipos se movilizan para acelerar el avance.

El proyecto del componente 3 consta de 14 paquetes, de los cuales 3 ya se han completado y los 11 restantes están en construcción. Hasta la fecha, el valor total del volumen asciende a aproximadamente 40.316 billones de VND, lo que representa el 51%.

Sólo en el proyecto de la terminal de pasajeros se emplearán 4.700 personas y más de 1.000 máquinas y equipos.

Hasta la fecha, el contratista de la empresa conjunta ha completado el 99% del volumen de la estructura del techo de acero y se espera que complete toda la estructura del techo central antes del 15 de agosto.

La unidad de construcción ha instalado la mayor parte del techo de la claraboya de la terminal de pasajeros del aeropuerto de Long Thanh. Este tipo de vidrio permite que la terminal reciba luz natural.

En la imagen se muestra el puente fijo que conecta la terminal de pasajeros con el estacionamiento de aeronaves. Según el diseño, cuenta con 32 puentes que albergan 40 puestos de estacionamiento para aeronaves de código C, E y F.

La pista n.° 1 se energizó e iluminó. En la mañana del 1 de agosto, la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM) coordinó la realización del primer vuelo de calibración en el aeropuerto de Long Thanh. Al mismo tiempo, tras tres días consecutivos de vuelo (del 31 de julio al 2 de agosto), la tripulación completó todas las evaluaciones de los procedimientos de vuelo según los estándares PBN en el aeropuerto de Long Thanh.

El inversor ACV también completó la selección de contratistas en casos especiales, iniciando la construcción de la segunda pista el 30 de mayo. El consorcio contratista movilizó a más de 283 ingenieros y trabajadores con 127 máquinas y equipos para la construcción.

A aproximadamente 1 km se encuentran las instalaciones de gestión de vuelo, incluyendo la torre de control de tráfico aéreo, elementos auxiliares, servicios de gestión de vuelo y equipos. El 21 de julio, el proyecto de la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Long Thanh (iniciado en septiembre de 2023) finalizó el vertido del techo a una altitud de +123 m.

La torre de control del Aeropuerto de Long Thanh tiene 123 m de altura, una superficie construida de aproximadamente 80 m², un diámetro de carrocería de 10 m y un radar instalado en su parte superior. Es la estructura más alta de la zona y garantiza la visibilidad de toda la pista, la calle de rodaje y la plataforma. La estructura y sus elementos auxiliares han supuesto una inversión total de 3.500 billones de dongs y funcionan como centro de control de operaciones de vuelo.

En la actualidad, se han ido construyendo gradualmente una serie de edificios sede de organismos gestores como autoridades aeroportuarias, aduanas, gestión de inmigración, policía local... y estarán listos para funcionar a partir de 2026. En concreto, la sede de la Autoridad Aeroportuaria del Sur está completando los elementos interiores, la infraestructura técnica y el paisajismo circundante.

En la tarde del 2 de agosto, el primer ministro Pham Minh Chinh inspeccionó el proyecto del aeropuerto de Long Thanh y animó a funcionarios, trabajadores y obreros. El jefe de Gobierno también presidió una reunión para impulsar el avance de la construcción.

Con el objetivo básico de completar el proyecto el 19 de diciembre y avanzar hacia la explotación comercial a principios de 2026, el primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a los ministerios, sucursales, el Comité Popular de la ciudad de Ho Chi Minh, la provincia de Dong Nai, inversores, contratistas, consultores, ingenieros, trabajadores y obreros que completaran el trabajo.

El Aeropuerto Internacional de Long Thanh (Dong Nai) es un proyecto clave nacional con una escala de capital de aproximadamente 5 mil millones de dólares para la fase 1. Este será el aeropuerto más grande de Vietnam en el futuro, con una superficie de 5.364 hectáreas y capacidad para atender hasta 100 millones de pasajeros al año.

Fuente: https://baohatinh.vn/san-bay-long-thanh-dang-lo-ro-hinh-hai-post293031.html