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El primer aeropuerto de la región del Altiplano Central se convierte en aeropuerto internacional

Báo Giao thôngBáo Giao thông23/06/2024

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Avance en infraestructura de transporte que atrae inversiones para Lam Dong

Al hablar en la ceremonia del anuncio, el viceministro Le Anh Tuan enfatizó que la planificación para el desarrollo del Aeropuerto Internacional Lien Khuong en el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, en un aeropuerto internacional es la concretización de la implementación de la Resolución del Partido sobre el avance en la infraestructura de transporte; del Politburó en la Resolución No. 23; la planificación para el desarrollo del sistema aeroportuario en el período 2021-2030, con una visión hasta 2050, ha sido aprobada por el Primer Ministro.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 1.

El viceprimer ministro Tran Luu Quang asistió a la ceremonia para anunciar el Aeropuerto Lien Khuong como aeropuerto internacional.

Según el viceministro Le Anh Tuan, Lam Dong es una provincia con un gran potencial turístico. Para 2030, Lam Dong aspira a convertirse en una provincia con un desarrollo integral del país. Priorizará el desarrollo agrícola y forestal, impulsará la industria de procesamiento y promoverá el turismo como un factor clave. Para 2050, la provincia de Lam Dong cumplirá con los estándares para convertirse en una ciudad moderna, distintiva, verde, inteligente y habitable, bajo la supervisión directa del Gobierno Central.

"El anuncio de la planificación y modernización del Aeropuerto Lien Khuong para convertirlo en un aeropuerto internacional demuestra la visión estratégica a largo plazo para el desarrollo de la infraestructura de aviación y los esfuerzos del Ministerio de Transporte en el desarrollo de la infraestructura del país.

"Esta no es sólo la base para construir, invertir y atraer inversiones en infraestructura de aviación, sino también una base importante para hacer realidad la visión y los objetivos del desarrollo turístico y la conexión internacional, promover el desarrollo socioeconómico de la provincia de Lam Dong, mejorar la calidad de vida de las personas y contribuir al desarrollo general de la región", enfatizó el viceministro Le Anh Tuan.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 2.

El viceministro de Transporte, Le Anh Tuan, evaluó que el Aeropuerto Internacional Lien Khuong creó un gran avance en la infraestructura de transporte, atrayendo inversiones a la provincia de Lam Dong.

Según el viceministro Le Anh Tuan, Lam Dong es una provincia con un gran potencial turístico. Para 2030, Lam Dong aspira a convertirse en una provincia con un desarrollo integral del país. Priorizará el desarrollo agrícola y forestal, impulsará la industria de procesamiento y promoverá el turismo como un factor clave. Para 2050, la provincia de Lam Dong cumplirá con los estándares para convertirse en una ciudad moderna, distintiva, verde, inteligente y habitable, bajo la supervisión directa del Gobierno Central.

"El anuncio de la planificación y modernización del Aeropuerto Lien Khuong para convertirlo en un aeropuerto internacional demuestra la visión estratégica a largo plazo para el desarrollo de la infraestructura de aviación y los esfuerzos del Ministerio de Transporte en el desarrollo de la infraestructura del país.

"Esta no es sólo la base para construir, invertir y atraer inversiones en infraestructura de aviación, sino también una base importante para hacer realidad la visión y los objetivos del desarrollo turístico y la conexión internacional, promover el desarrollo socioeconómico de la provincia de Lam Dong, mejorar la calidad de vida de las personas y contribuir al desarrollo general de la región", enfatizó el viceministro Le Anh Tuan.

Según el viceministro Le Anh Tuan, el Comité Popular Provincial de Lam Dong se coordinó proactivamente con las unidades funcionales para implementar eficazmente la planificación del Aeropuerto Internacional Lien Khuong.

La provincia también selecciona proyectos, siguiendo de cerca la política de descentralización a las localidades; trabajando proactivamente con agencias, ministerios y sucursales relevantes para movilizar y utilizar eficazmente todos los recursos legales para invertir en el equipo necesario para transformar el Aeropuerto Lien Khuong de un aeropuerto nacional a un aeropuerto internacional, asegurando la sincronización y la eficiencia de acuerdo con el plan aprobado.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 3.

El viceministro Le Anh Tuan entregó la decisión de anunciar el aeropuerto de Lien Khuong como aeropuerto internacional.

Además, Lam Dong fortalece las conexiones y la cooperación con las provincias y regiones vecinas para desarrollar diversos productos turísticos, convirtiéndose en un destino atractivo para visitantes internacionales. La conversión de Lien Khuong en un aeropuerto internacional es fundamental para abrir rutas nacionales e internacionales que impulsen el desarrollo económico del turismo y promuevan la importación y exportación de productos agrícolas de alto valor.

El Sr. Nguyen Ngoc Phuc, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Lam Dong, evaluó que la modernización del aeropuerto de Lien Khuong para convertirlo en el primer aeropuerto internacional en la región de las Tierras Altas Centrales tendrá vuelos internacionales regulares desde y hacia, creando condiciones favorables para el desarrollo socioeconómico y turístico de la provincia de Lam Dong en particular y de las provincias de las Tierras Altas Centrales en general.

Este es el proyecto de infraestructura de transporte más rápido y viable para implementar la Resolución No. 23-NQ/TW del 6 de octubre de 2022 del Politburó sobre la dirección del desarrollo socioeconómico y la garantía de la defensa y seguridad nacionales en la región del Altiplano Central hasta 2030, con visión a 2045, para implementar la conectividad regional.

"Esto también contribuye a atraer inversores y turistas, con el fin de aprovechar las ventajas potenciales de la región del Altiplano Central en el proceso de integración internacional", enfatizó el Sr. Phuc.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 4.

A la conferencia asistieron líderes de ministerios centrales, sucursales, líderes de la provincia de Lam Dong y otras provincias y ciudades.

Nueva imagen del Aeropuerto Internacional Lien Khuong

Anteriormente, el líder del Comité Popular Provincial de Lam Dong declaró que, según la Decisión n.º 648/QD-TTg del Primer Ministro, de 7 de junio de 2023, el aeropuerto de Lien Khuong tendrá una superficie de casi 341 hectáreas para 2030, con una inversión de aproximadamente 4.591 billones de dongs. Para 2050, se espera que este aeropuerto tenga una superficie de casi 487 hectáreas y reciba a 5 millones de turistas.

En la Decisión 758 que aprueba la planificación para el período 2021-2030, con visión al 2050 aprobada por el Ministerio de Transporte, Lien Khuong es un puerto y aeropuerto internacional para uso civil y militar compartido.

Por consiguiente, entre 2021 y 2030, el aeropuerto será de nivel 4E (según el código estándar de la Organización de Aviación Civil Internacional - OACI) y de nivel II como aeropuerto militar. Tendrá una capacidad de 5 millones de pasajeros al año y 20.000 toneladas de carga al año. Operará aeronaves de código C, como el A320/A321, y de código E, como el B747/B787/A350 y equivalentes.

Para 2050, el aeropuerto será de nivel 4E y militar de nivel II. Tiene una capacidad de 7 millones de pasajeros y 30.000 toneladas de carga al año. Las aeronaves utilizadas son de código C, como el A320/A321, y de código E, como el B747/B787/A350 y equivalentes.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 5.

De acuerdo con la Decisión 610 del Ministerio de Transporte que aprueba la planificación para el período 2021 - 2030, con visión al 2050, Lien Khuong es un puerto y aeropuerto internacional para uso civil y militar compartido.

Sân bay đầu tiên vùng Tây Nguyên trở thành cảng hàng không quốc tế- Ảnh 6.

El Aeropuerto Internacional Lien Khuong ha invertido y ampliado una serie de obras, elementos, sistemas de calles de rodaje, estacionamientos...

De acuerdo con la planificación de las obras aeroportuarias identificadas, el sistema de pistas (período 2021-2030) mantendrá la configuración actual, con dimensiones de 3250 m x 45 m, y un arcén de 7,5 m de ancho. Para 2050, la pista existente se ampliará 350 m hacia el oeste, alcanzando los 3600 m x 45 m, con un arcén de acuerdo con la normativa.

Sistema de calles de rodaje, en el período 2021-2030, paralelo a toda la longitud de la pista existente (se prevén tres calles de rodaje de conexión y una de salida rápida). Para 2050, la calle de rodaje paralela se ampliará de acuerdo con la pista ampliada, añadiendo una calle de rodaje de conexión y una de salida rápida.

De 2021 a 2030, el estacionamiento de aeronaves se ampliará para albergar 21 puestos y contar con reservas para ampliarlo cuando sea necesario. Para 2050, el estacionamiento de aeronaves seguirá ampliándose para albergar 27 puestos y contar con reservas para ampliarlo cuando sea necesario.

El aeropuerto Lien Khuong, Da Lat fue construido por los franceses en 1933. De 1956 a 1960, los estadounidenses renovaron y mejoraron el aeropuerto Lien Khuong con una infraestructura bastante completa.

En 2003, se inició el proyecto "Renovación, ampliación y modernización de la pista (HCC), calle de rodaje y estacionamiento de aeronaves del aeropuerto de Lien Khuong". Su escala garantiza la explotación de aeronaves civiles de mediano alcance, como el A320, el A321 y sus equivalentes. El aeropuerto cumple con los estándares de nivel 4C y es un aeropuerto militar de nivel 2.

En 2019, se completó la modernización y reparación, y puede acomodar aeronaves civiles de mediano alcance como Boeing 767 o Airbus A320, A321... Actualmente, el Aeropuerto Lien Khuong puede recibir vuelos con capacidad para atender entre 1,5 y 2 millones de pasajeros al año.


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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/san-bay-dau-tien-vung-tay-nguyen-tro-thanh-cang-hang-khong-quoc-te-192240623112257255.htm

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