Quang Tri propone incluir el Proyecto de la Autopista Cam Lo

Según el Comité Popular de la provincia de Quang Tri, la localidad envió un informe al Ministerio de Transporte (MOT) sobre el estado de ejecución y propuso varios proyectos clave de transporte en la provincia. En particular, la provincia solicitó al MOT que prestara atención al Proyecto de Inversión en la Construcción de la Autopista Cam Lo-Lao Bao y lo actualizara en el plan a mediano plazo para el período 2026-2030, con el presupuesto central del sector para su implementación.

En consecuencia, la autopista Cam Lo - Lao Bao es una autopista este-oeste que conecta las regiones del centro norte y la costa central con Laos y Tailandia, y tiene prioridad para la inversión y la construcción para completarse antes de 2030 según la Planificación de la Red de Carreteras de Vietnam aprobada por el Primer Ministro en 2016.

Actualmente, el volumen de tráfico en la Carretera Nacional 9 es bastante alto, lo que provoca que la infraestructura de tráfico en la ruta muestre signos de sobrecarga y degradación - Foto: Le Truong

Esta ruta forma parte de la estrategia de autopistas de 5.000 km aprobada por el XIII Congreso Nacional del Partido. Al mismo tiempo, el Politburó y el Gobierno la identificaron como la ruta que conecta la región con la extrarregional de los países del Corredor Económico Este-Oeste, la vía de acceso más corta y cómoda al Mar del Este.

En cumplimiento de las políticas del Partido y el Estado, y de las tareas asignadas por el Primer Ministro, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha finalizado el expediente de propuesta para el Proyecto de la Autopista Cam Lo-Lao Bao, bajo el método de asociación público-privada (APP). El proyecto tiene una longitud de inversión de 56 km, 4 carriles y una inversión total de 13.952 millones de VND.

Para garantizar la viabilidad, las soluciones financieras y la conveniencia de atraer capital de inversión no presupuestario bajo el método APP, es necesario tener una participación de capital estatal muy grande, que exceda la proporción de participación de capital estatal en proyectos APP según lo prescrito en la Cláusula 2, Artículo 69 de la Ley APP.

Por lo tanto, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri ha propuesto aplicar mecanismos y políticas especiales y prestar atención a apoyar y organizar la participación del capital estatal en el proyecto desde la fuente del aumento de los ingresos del presupuesto central para el período 2023-2025, y la fuente del plan de inversión pública a mediano plazo del presupuesto central para el período 2026-2030.

Con base en la opinión del Ministerio de Planificación e Inversión, el 24 de septiembre de 2024, el Comité Popular de la provincia de Quang Tri emitió un documento solicitando al Primer Ministro que preste atención y priorice la adición del proyecto a la cartera de inversiones del presupuesto central, en el plan de inversión pública de mediano plazo para el período 2026-2030 del sector de transporte para implementar los siguientes procedimientos para asegurar un progreso apropiado de acuerdo con la orientación de planificación determinada.

Nguyen An

Fuente: https://baoquangtri.vn/quang-tri-de-nghi-dua-nbsp-du-an-cao-toc-cam-lo-lao-bao-vao-ke-hoach-dau-tu-cong-trung-han-2026-2030-189002.htm