Gestionar y vigilar estrechamente la producción de productos acuáticos explotados en los puertos pesqueros.

Thanh Hoa cuenta con una extensa zona pesquera con una gran variedad de mariscos de alto valor económico , por lo que la producción anual alcanza unas 130 000 toneladas. Sin embargo, el volumen de mariscos monitoreados a través del sistema portuario es muy bajo. Para contribuir a la eliminación de la tarjeta amarilla de la Comisión Europea (CE) para los mariscos, el Departamento de Agricultura y Desarrollo Rural ha ordenado reforzar el control y la trazabilidad de los mariscos explotados en los puertos pesqueros de la zona, garantizando la aplicación de normas para combatir la pesca ilegal, no declarada y no reglamentada (INDNR).

Gestionar y vigilar estrechamente la producción de productos acuáticos explotados en los puertos pesqueros. Las autoridades realizan la inspección y supervisión de la salida de productos acuáticos en los puertos pesqueros mediante el registro y presentación de los cuadernos de pesca y de bitácora de los pescadores.

Sin tener que dedicar demasiado tiempo y esfuerzo a registrar el registro de pesca, el Sr. Vien Dinh Sy, propietario del barco con número de registro TH - 92929 TS en el barrio de Quang Cu (ciudad de Sam Son), al atracar en el puerto, en lugar de presentar un registro de pesca en papel, solo necesita abrir el software en su teléfono inteligente para enviar toda la información sobre la ubicación de pesca, la producción pesquera... La implementación de esta aplicación de tecnología digital ha ayudado al Sr. Sy a ahorrar tiempo, ayudando al personal del puerto pesquero a controlar fácilmente la producción y comprender el viaje de pesca del barco en el mar.

El Sr. Sy comentó que, en 2023, las autoridades instruyeron a su barco para instalar y dar instrucciones a capitanes y armadores sobre el uso de bitácoras electrónicas al pescar en alta mar. El uso de bitácoras electrónicas facilita el registro, la conservación y la declaración de los registros de pesca, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de la normativa legal sobre registro y presentación de bitácoras. Gracias a ello, al atracar en cualquier puerto, el barco de su familia completaba los trámites rápidamente, facilitando el consumo de los productos. Tras el período de prueba, al comprobar su comodidad y eficacia, contactó con las autoridades para instalar y aplicar bitácoras electrónicas al pescar en alta mar.

El Sr. Le Van Han, funcionario del Puerto Pesquero de Lach Hoi (Ciudad de Sam Son), declaró: «Para controlar la producción de mariscos que se explotan en los puertos, la Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa ha estado cooperando con diversas empresas de renombre para promover y capacitar a los pescadores en la instalación de registros electrónicos de pesca. Al mismo tiempo, el apoyo a la instalación piloto en diversos buques y embarcaciones, especialmente en las que operan en alta mar, facilita el acceso de los pescadores a la tecnología moderna. La instalación y el uso generalizado de registros electrónicos de pesca no solo facilitan a los pescadores operar conforme a la normativa y a las juntas de administración portuaria el control de la producción, sino que también contribuyen gradualmente a una profesión pesquera moderna y sostenible».

Thanh Hoa cuenta actualmente con más de 6.000 buques pesqueros, de los cuales 1.095 son de eslora igual o superior a 15 metros (que participan en la pesca de altura), con una producción anual de mariscos superior a las 130.000 toneladas. De este total, más del 60% corresponde a la producción de mariscos de altura. Sin embargo, una de las regulaciones obligatorias de la CE para la eliminación de la "tarjeta amarilla" para los mariscos vietnamitas es que el 100% de la producción de los buques pesqueros de altura debe ser monitoreada en los puertos para su trazabilidad mediante informes de registro de cada salida de pesca. En realidad, en la provincia, el monitoreo de la producción pesquera en los puertos no es realmente efectivo y la tasa de monitoreo de la producción sigue siendo baja. La razón aducida por el sector agrícola es que la infraestructura de los puertos pesqueros está degradada, los barcos de gran capacidad tienen dificultades para atracar y el registro y la presentación de registros de pesca por parte de los pescadores sigue siendo limitado.

Según las estadísticas del Departamento de Pesca de Thanh Hoa, en los primeros cuatro meses de 2024, la producción total de mariscos explotados alcanzó las 43.532 toneladas. De estas, la producción de mariscos monitoreada a través de tres puertos pesqueros designados, a saber, Hoa Loc (Hau Loc), Lach Hoi (ciudad de Sam Son) y Lach Bang (ciudad de Nghi Son), solo alcanzó 2.251,3 toneladas, lo que representa casi el 5,8 % de la producción total.

El subdirector del Subdepartamento de Pesca de Thanh Hoa, Le Van Sang, declaró: «La Junta de Administración del Puerto Pesquero de Thanh Hoa ha estado orientando a los pescadores sobre el mantenimiento de los cuadernos de bitácora para garantizar la precisión en los informes y el control de la producción en el puerto. Además, el subdepartamento se ha coordinado con el Departamento de Pesca para ofrecer más cursos de capacitación, utilizando cuadernos de bitácora de pesca electrónicos para que los pescadores los apliquen ampliamente en la pesca. Esto no solo garantiza el cumplimiento de las normas para combatir la pesca INDNR, sino que también ayuda a los pescadores a ahorrar tiempo y esfuerzo, garantizando el mantenimiento de los cuadernos de bitácora de pesca y de viaje durante la pesca».

La quinta inspección sobre pesca INDNR está programada para junio de 2024. El equipo de inspección de la CE se centrará en cumplir recomendaciones previas, como: controlar y gestionar los buques pesqueros que infrinjan las normas de aguas extranjeras; controlar la entrada y salida de los buques pesqueros a los puertos y sus operaciones en el mar; y supervisar y rastrear el origen de los productos acuáticos desde su explotación mediante el registro y la presentación de registros de pesca en los puertos. Por lo tanto, la transparencia de la información, desde la gestión de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos hasta la carga y descarga de mercancías, y el seguimiento de la producción de productos del mar en los puertos, garantizará que la aplicación de la Ley de Pesca y las recomendaciones de la CE alcancen los mejores resultados, contribuyendo a la colaboración de todo el país para eliminar la "tarjeta amarilla" de la pesca INDNR para la industria pesquera vietnamita.

Artículo y fotos: Le Hoa

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