El primer día (1 de agosto) de prueba de venta de biocombustible E10 RON95 en 6 tiendas de Hanoi y Hai Phong , Vietnam Oil Corporation (PVOIL) vendió casi 10.000 litros, de los cuales el área de Hanoi con 4 tiendas alcanzó casi 6.300 litros y el área de Hai Phong con 2 tiendas alcanzó más de 3.400 litros.
Cabe destacar que la gasolinera PVOIL Nghia Tan (Hanoi) logró unas ventas de E10 RON95 superiores a 3.000 litros en el primer día.
Los clientes están empezando a comprender los beneficios del biocombustible.
En las estaciones de servicio piloto de PVOIL, las estaciones de servicio E5 RON92 que se vendían anteriormente se convirtieron para vender gasolina E10 RON95, y se decoraron de forma llamativa y fácil de identificar, con personal dedicado que brindaba asesoramiento para ayudar a las personas a comprender mejor este nuevo combustible.
Además, PVOIL continúa suministrando gasolina mineral RON95 y otros productos para satisfacer las diversas necesidades de los consumidores. Actualmente, el precio de venta al público de la gasolina E10 RON95 en las gasolineras PVOIL es de 19.600 VND/litro, 200 VND/litro más que la E5 RON92 y 240 VND/litro menos que la gasolina mineral RON95-III.
A este precio, el biocombustible E10 RON95 tiene un precio competitivo, ofrece ventajas en la calidad del combustible y es más respetuoso con el medio ambiente.
Con una preparación cuidadosa y una comunicación y presentación activas a los clientes, el primer día del piloto, en las estaciones de servicio de PVOIL, el biocombustible piloto E10 registró inicialmente una recepción positiva por parte de los clientes.
En la gasolinera PVOIL Thai Thinh (Hanói), el conductor de tecnología Nguyen Van Trong comentó que repostó gasolina E10 siguiendo las recomendaciones del personal de ventas, aunque le preocupaba la calidad de este nuevo biocombustible. El Sr. Trong también afirmó que la gasolina E10 no solo es más económica que la gasolina RON95, sino que también contribuye a la protección del medio ambiente.
La Sra. Le Thi Huong, una empleada de oficina, dijo que estaba acostumbrada a usar gasolina E5 durante muchos años, por lo que se sintió completamente segura al cambiar a gasolina E10 después de que el personal de ventas de PVOIL le aconsejara con entusiasmo sobre los beneficios de este biocombustible para proteger el medio ambiente.
En la gasolinera PVOIL Nghia Tan (Hanoi), un cliente dijo que Hanoi está muy contaminada, por lo que cambiar al biocombustible E10 creará gradualmente cambios positivos.
Las ventas de gasolina E10 se ampliarán en muchas zonas
Para servir al despliegue generalizado de la gasolina E10 RON95, PVOIL ha actualizado sincrónicamente el sistema de infraestructura de mezcla en almacenes estratégicos en todo el país, incluida la mejora del sistema de tanques, el equipo de mezcla y la actualización de la tecnología moderna para cumplir con los estándares técnicos de la gasolina E10.
Además de la ventaja de contar con un sistema de casi 900 gasolineras, PVOIL cuenta con una red nacional de almacenes y puertos y más de 10 años de experiencia en la operación del sistema de mezcla de biocombustible E5 RON92. La Corporación también cuenta con un equipo de técnicos altamente especializados, preparados para operar el sistema de producción y distribución de E10 de forma eficaz y segura.
Según un representante de PVOIL, durante el periodo piloto, las gasolineras de PVOIL recopilarán de forma proactiva las opiniones de los clientes sobre la calidad del producto y otros problemas relacionados para mejorar rápidamente. Sin detenerse en Hanói y Hai Phong, en agosto de 2025, PVOIL seguirá implementando la mezcla de gasolina E10 RON95 en Da Nang y Quang Ngai, ampliando así la red de distribución en la región central.
PVOIL también está lista para procesar y mezclar gasolina E10 para otras fuentes, lo que reafirma su liderazgo para garantizar un suministro estable al mercado. Tras la fase piloto, PVOIL está lista para la hoja de ruta que implementará el uso del biocombustible E10 en todo el país a partir del 1 de enero de 2026, según declaró un representante de PVOIL.
¿Necesita una solución sincronizada?
En el mundo, muchos países, como Tailandia, Indonesia, Brasil y EE. UU., utilizan biocombustible E20, e incluso E85, mezclado con hasta un 85 % de etanol. Dado que Vietnam exige el uso de gasolina E10 a nivel nacional a partir del 1 de enero de 2026, la eficacia en la reducción de emisiones será mayor que si se fomentara únicamente el uso de biocombustible E5 RON92, pero se mantuviera la gasolina mineral RON95 al mismo tiempo, como ocurre actualmente.
Sin embargo, en realidad, muchos clientes siguen preocupados por la calidad del biocombustible. Una encuesta realizada en algunas gasolineras Petrolimex de Ciudad Ho Chi Minh reveló que, durante el primer día de la prueba piloto de venta masiva de gasolina E10, algunos clientes, como taxis, vehículos tecnológicos y vehículos con matrícula azul de unidades administrativas con contrato, recibieron positivamente esta línea de biocombustibles que ayuda a reducir las emisiones.
Mientras tanto, algunos clientes individuales, al ser consultados, solicitaron cambiar a la compra de gasolina mineral RON95 porque querían consultar más opiniones de colegas que la habían utilizado.
El Sr. Quang Nguyen (Hanói) comentó que anteriormente había probado gasolina E5 en su coche. Aunque el coche seguía funcionando, el motor era un poco lento y no aceleraba tan rápido como con gasolina RON95. Por lo tanto, "si aún existieran tiendas de gasolina mineral como las de hoy, seguiría priorizando la gasolina RON95 para coches, y quizás probaría con gasolina E10 para motos", afirmó el Sr. Quang Nguyen.
De hecho, en algunas gasolineras E10, la mayoría de los clientes que repostan este nuevo tipo de biocombustible son motos o vehículos de servicio; casi ningún cliente con vehículo particular elige la gasolina E10. En algunos foros sobre coches y motos, muchos conductores creen que los coches fabricados antes del año 2000 no deberían repostar biocombustible porque utilizan carburadores no diseñados para ello.
Mientras tanto, los automóviles fabricados después del año 2000 están equipados con sistemas de inyección electrónica de combustible, compatibles con el uso de biocombustibles. Algunos conductores creen que los fabricantes de automóviles y motocicletas deberían anunciar pronto con claridad las normas de combustible compatibles con los motores de los automóviles para que los clientes se sientan seguros al usarlos.
Muchos expertos creen que para avanzar hacia el uso obligatorio de gasolina E10 en todo el país a partir del 1 de enero de 2026, será necesario promover aún más los beneficios del uso de biocombustibles para proteger la salud de los consumidores, así como contar con un mecanismo para incentivar los precios de los biocombustibles en la etapa inicial, como soluciones para que los consumidores cambien sus hábitos de consumo.
Fuente: https://baolaocai.vn/pvoil-ban-thi-diem-gan-10-nghin-lit-xang-e10-trong-ngay-dau-tien-post878574.html
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