Los agricultores de las Tierras Altas contribuyen a la creación de nuevos campos.

La comuna de Banh Trach (distrito de Ba Be) es una comuna montañosa con un terreno complejo. La longitud total de las carreteras comunales, intercomunales y del centro comunal al distrito es de 13.6 km, mientras que la de las carreteras entre aldeas y entre pueblos es de 30 km. Algunas carreteras están pavimentadas, pero algunos callejones aún son de tierra, por lo que en la temporada de lluvias los caminos se vuelven lodosos y difíciles de transitar. El sistema vial que lleva a la zona de producción no satisface las necesidades de la producción ni de la vida de la población.

En particular, mucha información, como familia, en una comunidad, una persona que quiere ser miembro de la comunidad, una persona que quiere ser miembro de la comunidad, una persona que quiere ser miembro de la comunidad, una persona que quiere ser miembro de la comunidad, una persona que quiere ser miembro de la comunidad social, una persona que quiere ser miembro de la comunidad infraestructura de transporte rural.

Los habitantes del distrito de Ba Be participen activamente en la construcción de carreteras para fortalecer las zonas rurales. Foto de : Hoang Chuc

Según el Sr. Hoang Van Hoan, presidente del Comité Popular de la Comuna de Banh Trach, desde que comenzó la construcción de la nueva zona rural, la comuna solo ha cumplido con cinco criterios. Sin embargo, gracias a la firme determinación del Comité del Partido, el gobierno y el consenso popular en la implementación de las políticas y directrices, el programa de construcción de la nueva zona rural en la localidad ha logrado resultados notables.

Entre las docenas de familias que participaron en la donación de terrenos para la construcción de carreteras, cabe mencionar al Sr. Duong Van The (aldea de Ban Hon, Bang Trach, Ba Be), un miembro ejemplar del partido que lideró la donación voluntaria de cientos de metros cuadrados de arrozales y terrenos montañosos para la construcción de carreteras. El Sr. El resultado es unos 500 metros cuadrados y 400 metros cuadrados en terrenos montañosos.

Al hablarnos sobre el movimiento de donación de terrenos para la construcción de nuevos caminos rurales, el Sr. Nguyen Van Chung, jefe de la aldea de Ban Hon, comentó: «La aldea cuenta con más de 90 hogares, pero estos han sido ejemplares al liderar el movimiento para construir nuevas zonas rurales. Lo valioso aquí es la solidaridad y la unidad; muchos hogares, a pesar de sus circunstancias familiares de pobreza o casi pobreza, siguen participando activamente en el objetivo común de «abrir el camino hacia adelante, abriendo camino para salir de la pobreza».

Con la misma convicción de contribuir a la construcción de una patria cada vez más próspera, el Sr. Duong Van Quy (aldea de Khuoi Shang, Bang Trach, Ba Be) también hizo voluntariamente cientos de metros de terreno de la Carretera Nacional 279 a la aldea. Además de la donación, el Sr. Quy también financió el alquiler de vehículos y excavadoras para transportar la tierra, limpiar el terreno y apoyar la apertura de caminos en la aldea.

La Unión de Mujeres de Bac Kan une fuerzas para construir un modelo de "camino de flores" para esforzarse por completar el objetivo de llegar a la nueva meta rural.

El Sr. Quieres saber qué hacer si eliges viajar sin carretera. Cuando hace sol, se está bien, pero cuando llueve, el camino resbaladizo dificulta que los niños vayan a la escuela y quienes tienen vehículo no pueden ir a trabajar. Para limpiar el terreno, la familia lo dividió en varias etapas: primero, abrió un camino lo suficientemente ancho como para que pasaran dos motos sin problemas, y luego, autos. El costo total de abrir el camino superó los 100 millones de dongs. O muchas familias en la aldea que aún atraviesan dificultades, así que si podemos hacerlo, lo haremos y ahorraremos para abrir el camino. Primero, facilitará el viaje y el transporte de mercancías para nuestra familia, y luego, la gente de la aldea se beneficiará, y yo también estoy feliz.

Según el tuyder del Comité Popular del Distrito de Ba Be, en el futuro próximo, el distrito seguirá invirtiendo en el contexto de caminos intermunicipales y forestales en zonas remotas y de fícil acceso para crear condiciones favorables que impulsen la producción agrícola, especialmente promoviendo el desarrollo de la economía forestal y los modelos de economía agrícola. Esto generará empleos estables e ingresos para los agricultores, contribuyendo así al desarrollo socioeconómico de la localidad.

Dejando el distrito de Ba Be, nos dirigimos al distrito de Pac Nam, donde el movimiento de donar tierras para construir carreteras y unir esfuerzos para construir nuevas áreas rurales se está extendiendo ampliamente, contribuyendo significativamente a los resultados de la construcción de nuevas áreas rurales en la shingles.

El Sr. Ma Van Trinh, Secretario del Partido de la aldea de Coc Lai (Cao Tan, distrito de Pac Nam, Bac Kan), sobre la carretera entre aldeas de Coc Lai y Ta Dao que acaba de ser hormigonada.

En la comuna de Cao Tan (distrito de Pac Nam, Bac Kan), nos sorprendieron los cambios en la nueva zona rural, con la inversión y construcción de electricidad, carreteras, escuelas y estaciones de servicio. Se ampliaron los caminos desde el centro de la comuna hasta las aldeas, lo que le dio un nuevo aspecto a este lugar.

El Sr. Hoang Van Minh, presidente del Comité del Frente Patriótico de Vietnam de la Comuna de Cao Tan, declaró: «A pesar de las numerosas dificultades, el nuevo programa de construcción rural de la comuna ha recibido un apoyo entusiasta de la población. Los habitantes de la comuna han impulsado activamente modelos de desarrollo económico y de autogestión en zonas residenciales, han contribuido con jornadas de trabajo, dinero en efectivo y terrenos donados voluntariamente para la construcción de casas culturales y caminos rurales...».

Habitualmente, recientemente, la construcción de la carretera intermunicipal de 1,2 km de longitud entre Coc Lai y Ta Dao requirió la recuperación de una extensa área, más de 49.000 metros cuadrados de terreno, de las viviendas de la aldea de Coc Lai. Sin embargo, gracias a una buena labor de propaganda y movilización, junto con un crecimiento adecuado del Nuevo Programa de Desarrollo Rural, la gente ayudó a apoyarlo. Hasta la fecha, el proyecto se ha puesto en marcha, creando condiciones favorables para que la gente viaje, comercie y desarrolle la economía.

Según el Sr. Ma Van Trinh, secretario de la Célula del Partido de la aldea de Coc Lai (Cao Tan), el camino que une a la aldea de Coc Lai con la de Ta Dao anteriormente era solo un sendero. Sin embargo, tras recibir financiación del Programa Nacional Objetivo para el Nuevo Desarrollo Rural, junto con las contribuciones y donaciones de terrenos de más de 10 familias, el camino se ha ampliado a 3 m. Además de este camino, la comuna también está inaugurando otro de 5 a 6 km de longitud, y más de 30 familias han donado terrenos para su construcción.

Vertido de concreto en la carretera entre aldeas Coc Lai - Ta Dao, comuna de Cao Tan.

Como una de las familias dispuestas a donar terrenos y talar árboles para construir carreteras, la Sra. Ma Thi Chuyen compartió: «Aunque cada centímetro de tierra es oro, creo que tener un camino y de concreto, fácil de transitar y que facilita el desarrollo económico, es mucho más rentable que donar tierras y árboles a la aldea. Así que, además de donar tierras, mi familia también taló voluntariamente cuatro árboles de teca que habían sido plantados durante más de 10 años para ayudar a despejar el terreno y permitir que la aldea construya carreteras».

El éxito que tenemos hoy se debe a algunas familias pioneras en la donación de terrenos para la construcción de carreteras, como la familia de la Sra. Ma Thi Chuyen y el Sr. Ma Chu Chinh (aldea de Coc Lai). Cabe destacar que la familia del Sr. Chinh no solo hace un terreno residencial a la aldea, sino que también donó dos toneladas de cemento para ayudar a la aldea a completar la carretera.

La implementación de la nueva construcción rural ha traído numerosos beneficios prácticos a nuestra gente. El transporte rural y entre campos se renueva y se construye constantemente, lo que facilita el desarrollo de la economía agrícola . Desde entonces, la vida material y espiritual de la gente ha mejorado constantemente, afirmó el Sr. Ma Van Trinh.

Fuente: https://danviet.vn/bac-kan-nong-dan-vung-cao-gop-suc-xay-dung-nong-thon-moi-20240622125258735.htm