En los primeros días del nuevo año 2024, en la obra del Proyecto de Inversión para la Construcción de la Carretera Este-Oeste (Fase I), el ambiente laboral era dinámico y apremiante. Este proyecto despierta el interés y la expectativa de muchos habitantes de la provincia, ya que, una vez finalizado, abre oportunidades de desarrollo para zonas desfavorecidas. Después de un año de construcción, el proyecto se está ejecutando según lo previsto. La gran carretera de conexión interregional e interprovincial y tomando forma gradualmente.
En los últimos días, la obra del proyecto de la ruta Este-Oeste, que atraviesa la ciudad de Tam Diep y el distrito de Nho Quan, ha estado repleta de camiones con materiales, excavadoras, aplanadoras, etc. Cientos de ingenieros y trabajadores han sido movilizados por los contratistas, divididos en numerosos equipos de construcción, para ejecutar el proyecto con urgencia. Los primeros kilómetros de la ruta están prácticamente terminados, asfaltados y conectados con el primer tramo de la ruta Este-Oeste, que conecta con la autopista Mai Son y la Carretera Nacional 45.

Al observar la nueva y espaciosa carretera que está a punto de entrar en funcionamiento, el Sr. Nguyen Van Truong, residente del barrio de Quang Son, ciudad de Tam Diep, comentó con entusiasmo: «La carretera que atraviesa la ciudad tiene una apariencia diferente. Este cambio no solo es significativo en términos de tráfico, sino que también marca el desarrollo de la localidad. Estamos muy emocionados al presenciar el cambio de nuestra ciudad natal. Esperamos que, una vez terminada, la carretera siga impulsando el desarrollo socioeconómico de esta joven ciudad».
Según la camarada Pham Quoc Chinh, Director de la Junta Provincial de Gestión del Proyecto de Inversión en la Construcción de Tráfico: El proyecto de inversión en la ruta Este-Oeste con una longitud total de 23 km desde Tam Diep (en la intersección de Dong Giao, comuna de Quang Son) a Nho Quan (intersección con la Carretera Nacional 12 en la comuna de Van Phong) en una escala inicial de 4 carriles de acuerdo sobre los estándares de una carretera de grado II (la primera sección de la ruta hasta la intersección de la autopista Norte-Sur con una longitud de 1,64 km se invierte con una escala de 8 carriles de acuerdo de la planificación urbana de Tam Diep) . Este es el proyecto de conexión de tráfico interregional más grande jamás realizado en la provincia de Ninh Binh, de gran importancia para completar gradualmente la infraestructura de tráfico de acuerdo con la planificación de la ruta Kim Son - Nho Quan; conectando autopistas, carreteras nacionales, carreteras provinciales, áreas turísticas , parques industriales, conglomerados industriales en la ciudad de Tam Diep, el distrito de Nho Quan y las áreas vecinas. Crear fondos de espacio y tierra para atraer inversionistas hacia las fortalezas locales, contribuyendo al desarrollo socioeconómico y mejorando la vida de las personas.

En cuanto a la limpieza del terreno en la ruta, hasta la fecha, las localidades han entregado 20.2/22.9 km de terreno. De estos, el alcance del proyecto en la ciudad de Tam Diep tiene una longitud de 6.627 km. Sin embargo, dentro del alcance de la entrega, todavía hay 7 familias con terrenos residenciales que no han entregado sus casas ni sus bienes arquitectónicos, y aún existen problemas la limpieza del terreno en algunos puntos de las lieneas eléctricas.

El proyecto en el distrito de Nho Quan tiene una extensión de 16.323 km; la superficie afectada es de 128.65 hectáreas. Hasta la fecha, ahora han entregado 13.64/16.3 km de tierras agrícolas (lo que representa aproximadamente el 83.66 % del área despejada). Actualmente, persisten problemas con terrenos residenciales, jardines y algunas obras públicas.
En cuanto a las obras de construcción, el Proyecto de Inversión en la Construcción de la Carretera Este-Oeste en la provincia de Ninh Binh (Fase I) está siendo construido por la empresa conjunta Xuan Truong Construction Enterprise y Thanh Trung Company Limited. El proyecto comenzó en marzo de 2022.
El Sr. Le Anh Tu, director de Thanh Trung Company Limited, en representación del contratista, declaró: «Actualmente, el contratista está implementando activamente la construcción. Aprovechando el buen tiempo, ha concentrado toda su maquinaria, recursos humanos y materiales en la construcción. El ambiente en la obra es muy dinámico, urgente y centrado. Además, el contratista consultor y supervisor, así como el inversor, están siempre presentes en la obra para supervisar la calidad y las técnicas de construcción, y asegurar el progreso previsto».


Actualmente, la unidad de construcción está ejecutando la construcción de la plataforma en un área de 20,267/22,927 km del sitio entregado. La pavimentación asfáltica está prácticamente terminada y el primer tramo de la ruta este-oeste, que conecta con la intersección de Mai Son y la Carretera Nacional 45, ya está conectado. Los contratistas se centran en la construcción de 70/110 alcantarillas transversales. Losing puentes Ma Chanh, Song Van y Xuan Vien están prácticamente terminados, y se están terminando el tablero y las barandillas. El puente Goc Sung 2 se ha construido con 6 vigas.

El inversionista también dijo: Para los materiales de la base de la carretera, se determina a partir de 2 fuentes: coordinados a lo largo de la ruta de la colina Ma Chanh en el km 7 - km 8 hasta el km 15 + 520 y comprados en la mina Song Cau, en la comuna de Yen Son (ciudad de Tam Diep), la mina más cercana al Proyecto para servir al relleno desde el km 15 + 520 hasta el final de la ruta, la ruta de el transporte es en dirección a la Carretera Nacional 12B hasta el sitio de construcción con una distancia de transporte corta de solo 13-14.5 km.

Hasta la fecha, el valor de implementación del proyecto ha alcanzado aproximadamente el 35% del contrato. Para una pronta puesta en marcha y promover su eficacia, el inversor está coordinando con las unidades pertinentes para impulsar la aceleración del progreso, el objetivo de que el proyecto entre en funcionamiento en 2025.
Nguyen Thom-Nguyen Luu-Truong Huy
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