Las importaciones de automóviles aumentan antes del "mes fantasma"

Según estadísticas difundidas recientemente por la Dirección General de Aduanas, en julio el país importó 17.233 automóviles completos, con una facturación total de 343,8 millones de dólares, un incremento del 8,5% en volumen y del 10,6% en facturación respecto al mes anterior.

Julio también es el mes con mayor número de autos importados desde principios de año. De hecho, la evolución de años anteriores también muestra un fuerte aumento en la importación de autos en julio. Muchos creen que esto se debe a que se busca evitar el séptimo mes lunar, conocido comúnmente como el "mes fantasma". Cada año, en el séptimo mes lunar (generalmente agosto en el calendario solar), el número de autos importados también disminuye drásticamente.

Los resultados obtenidos en julio impulsaron la actividad de importación de automóviles durante los primeros siete meses del año. Así, a finales de julio, el país importó 91.637 automóviles, con una facturación total de 1.890 millones de dólares, un 14,8 % más en volumen y un 0,9 % más en facturación que en el mismo período de 2023.

Las importaciones de automóviles aumentan antes del mes fantasma (Foto: VPG).

Los tres principales fabricantes provienen de Asia, incluyendo Indonesia, Tailandia y China. Indonesia lidera el número de automóviles importados, con 38.040 unidades, valoradas en 557,3 millones de dólares. Tailandia ocupa el segundo lugar en cantidad, con 32.717 unidades, mientras que el valor es el primero, con 628,6 millones de dólares. Con 17.235 automóviles, valorados en 521,65 millones de dólares, China ocupa el tercer lugar en cantidad, pero el segundo en valor.

Con 87.992 vehículos, los tres principales mercados concentraron el 96% del total de automóviles importados del país.

El mercado en el primer semestre del año tuvo un punto en común: la mayoría de los clientes esperaban con interés políticas preferenciales en las tasas de matriculación para los coches de producción y montaje nacional. Esto provocó una ralentización de la liquidez de los coches de montaje en los concesionarios, lo que a su vez propició un aumento de la cuota de mercado de los coches importados.

Si se implementan los incentivos a las tasas de matriculación, los vehículos fabricados y ensamblados tendrán la oportunidad de recuperar el impulso de ventas. Por otro lado, para aumentar la competitividad, es probable que los vehículos importados incrementen las promociones para competir con los ensamblados. Sin embargo, el Gobierno aún no ha hecho un anuncio oficial sobre la reducción de los incentivos a las tasas de matriculación.

Fuente: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/nhap-khau-xe-tang-manh-truoc-thang-co-hon-20240816161224280.htm