Una empresa de Hai Phong tenía decenas de vehículos pendientes de inspección desde principios de año, pero no pudieron ser inspeccionados debido a la falta de una pista de pruebas de frenos. Dado que los vehículos con sobrepeso y tamaño son vehículos especiales, no pueden ser llevados a los centros de inspección.

Mientras tanto, en la Circular 47, reglamentación sobre los elementos de inspección de vehículos fuera de las instalaciones de inspección, las empresas que necesitan inspeccionar vehículos deben preparar vehículos que cumplan las condiciones de inspección y disponer una carretera para probar la eficacia de frenado del vehículo.

Al mismo tiempo, las empresas necesitadas deben enviar un documento a la instalación de inspección solicitando la inspección del vehículo fuera de la instalación de inspección, indicando claramente la información del vehículo, la información de la pista de prueba de frenos, la ubicación y la hora de la inspección.

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Muchos vehículos de gran tamaño y peso tienen que quedarse en el patio porque no pueden ser inspeccionados. Foto: Documento

Según la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, en la actualidad, algunas empresas que necesitan inspeccionar este tipo de vehículos cuentan con patios con hormigón asfáltico o de cemento, compactado, plano, con área y longitud suficiente para disponer una "pista de pruebas de eficiencia de frenado".

Sin embargo, al no ser una superficie de asfalto o de hormigón de cemento estándar para carreteras de automóviles, no puede cumplir con los requisitos de planitud, coeficiente de adherencia... según la normativa.

Para las empresas que no disponen de patios, también alquilan o piden prestado de manera proactiva caminos en parques industriales donde no hay personas ni vehículos participando regularmente en el tráfico.

Sin embargo, en términos de ley, las regulaciones sobre la explotación y uso de estos tramos de carretera para el propósito de "carreteras de prueba de eficiencia de frenado" deben ser emitidas por el Registro de Vietnam o la instalación de inspección y deben ser permitidas por la organización que administra ese tramo de carretera o la agencia de gestión estatal de ese tramo de carretera (Departamento de Construcción o Área de Gestión de Carreteras).

“Las dos razones mencionadas han incrementado la situación de vehículos con sobrepeso y dimensiones que llegan a su fecha de caducidad y no son inspeccionados, afectando gravemente la cadena logística y perjudicando a las empresas”, afirmó un representante de la Asociación de Transporte Automotriz.

Para resolver este problema, la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam propuso recientemente que el Ministerio de Construcción modifique y complemente la categoría de "carretera de prueba de eficiencia de frenado" en la Circular No. 47 con el fin de permitir que el Departamento de Construcción utilice carreteras de varios carriles con baja densidad de tráfico como carreteras de prueba de eficiencia de frenado.

En relación con este asunto, el Ministerio de Construcción acaba de enviar un documento al Primer Ministro . El Ministerio indicó que ha enviado un documento solicitando a las localidades que instruyan a agencias especializadas para que apoyen a las empresas en la preparación de las vías (carreteras para pruebas de eficiencia de frenado) a fin de crear condiciones más favorables para la inspección de vehículos de gran tamaño y peso.

Al mismo tiempo, el Ministerio también ha ordenado al Registro de Vietnam que apoye e inste de manera proactiva a las instalaciones de inspección a desplegar de inmediato el equipo y las herramientas para la inspección y realizar inspecciones fuera de la instalación de inspección de acuerdo con las regulaciones; organizar cursos de capacitación profesional adicionales para que los inspectores de las instalaciones de inspección implementen e implementen este contenido.

Se sabe que actualmente, en todo el país hay 94 instalaciones de inspección en provincias y ciudades que están completamente equipadas con equipos y herramientas de inspección y están listas para realizar inspecciones fuera de las instalaciones de inspección de vehículos.