Los residentes de la ciudad de Ho Chi Minh experimentan con entusiasmo el metro antes de su fecha de operación oficial.

Cientos de personas en la ciudad de Ho Chi Minh experimentan con entusiasmo la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien antes de su fecha de operación oficial.

Cientos de personas en la ciudad de Ho Chi Minh experimentan con entusiasmo la línea 1 del metro Ben Thanh - Suoi Tien antes de su fecha de operación oficial.

El 12 de diciembre, la atmósfera en la estación Ben Thanh, un importante centro de la línea 1 del metro (Ben Thanh - Suoi Tien), estaba llena de gente que entraba y salía de la estación para experimentar toda la línea antes del día oficial de operación.

Esta es la fase final de pruebas de la línea 1 del metro antes de su puesta en servicio oficial (22 de diciembre). En la foto, la gente sube desde la planta baja hasta el primer sótano de la estación Ben Thanh. Actualmente, el ascensor no está en uso, por lo que la gente baja por las escaleras.

Lo más destacado de la estación Ben Thanh es la claraboya de 6 m de altura y 21,6 m de diámetro, diseñada con la forma de una delicada y hermosa flor de loto. Aquí es donde todos se detienen a tomar fotos de recuerdo antes de subir al metro.

Alrededor de las 10:15 a. m., el primer tren del metro sale de la estación Ben Thanh con destino a la estación Suoi Tien. El trayecto dura aproximadamente 30 minutos. Durante el trayecto, el tren se detiene en las estaciones durante unos 30 segundos para recoger y dejar pasajeros. Con paradas tan cortas, los pasajeros deben estar listos y rápidos para subir y bajar del tren.

Dentro del metro, dos filas de asientos se disponen a ambos lados, creando un espacio amplio para los pasajeros que se encuentran de pie en el centro. Los asientos tienen un diseño elegante y colores vibrantes, lo que brinda una sensación moderna y cómoda. En particular, el aire acondicionado del metro es fresco, lo que hace que la experiencia sea muy agradable.

Durante el recorrido de 20 km, los pasajeros del metro pueden observar Ciudad Ho Chi Minh desde una perspectiva completamente nueva, desde arriba. El tren pasa por zonas destacadas de la ciudad, como el edificio Landmark 81, el parque de atracciones Suoi Tien, el puente de Saigón, zonas urbanas modernas... En la foto, muchos aprovechan para inmortalizar los momentos de su primera experiencia con el metro en Ciudad Ho Chi Minh.

Kim Sang (27 años) comentó que era la primera vez que usaba el metro, por lo que se sentía muy nueva y emocionada. Según ella, la incorporación de una línea de metro en Ciudad Ho Chi Minh no solo facilita el desplazamiento de las personas, sino que también contribuye a reducir la congestión vehicular, creando una imagen moderna para la ciudad. "El metro es realmente agradable, rápido, sin atascos y muy moderno. Creo que muchos habitantes de la ciudad usarán el metro para desplazarse cuando la línea entre en funcionamiento", afirmó la Sra. Sang.

To Van Tien, conductor de la Línea 1 del Metro, expresó su gran satisfacción al conducir el tren para que la gente pudiera experimentar la línea antes de su puesta en servicio. Actualmente, todos los conductores de la línea se sienten confiados y listos para operar el metro de la mejor manera para servir a la gente.

Según el plan, del 13 al 21 de diciembre, Ho Chi Minh City Urban Railway Company Limited (HURC1) iniciará la prueba final con 200 viajes diarios. El horario de prueba es de 5:00 a. m. a 10:00 p. m., con una frecuencia de 8 a 12 minutos por viaje. Esta es la última prueba integral antes de la entrada en operación comercial de la primera línea de metro de Ho Chi Minh City.

Esta fase final de pruebas evaluará factores como los sistemas técnicos, el rendimiento del tren, la coordinación entre los departamentos operativos y la fluidez en el manejo de situaciones de la vida real, preparándose mejor para el día oficial de operaciones el 22 de diciembre.

La Línea 1 del Metro tiene una longitud de casi 20 km, incluyendo 11 estaciones elevadas y 3 subterráneas, con una inversión total de más de 43.700 billones de VND. Durante el primer mes de operación, se eximirá del pago de billetes de metro y de autobús a las líneas de conexión. Ciudad Ho Chi Minh también cuenta con una política de apoyo al 100% del precio de los billetes para personas con contribuciones revolucionarias, personas con discapacidad, personas mayores y niños menores de 6 años que utilicen el transporte público de pasajeros en tren y autobús.

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Enlace original: https://www.baogiaothong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-192241212150600189.htm

Según el periódico Traffic

Fuente: https://tienphong.vn/nguoi-dan-tphcm-hao-hung-trai-nghiem-metro-truoc-ngay-van-hanh-chinh-thuc-post1700194.tpo