El proyecto de la carretera DH12.PN (tramo desde la DT.615 hasta la Carretera Nacional 40B, distrito de Phu Ninh) fue aprobado por el Comité Popular Provincial mediante la Decisión No. 471 del 8 de febrero de 2021, con un costo total de 110 mil millones de VND (presupuesto provincial 99 mil millones de VND y presupuesto distrital 11 mil millones de VND).
La longitud total de la ruta es de 7,34 km, con aproximadamente 300 hogares afectados en una superficie de más de 111.000 m². En el Informe n.º 91, de 23 de julio de 2024, la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito de Phu Ninh indicó que, hasta la fecha, el volumen de construcción del proyecto vial DH12.PN ha alcanzado los 25.000 millones de VND (32,35 %).
Debido a la prolongada duración de las obras de compensación y desminado (GPMB), el avance de la construcción es lento. Mediante el Despacho Oficial 3137 del 4 de mayo de 2024, el Comité Popular Provincial acordó extender el plazo de ejecución del contrato de construcción hasta el 31 de diciembre de 2024.
Previamente, en una reunión con los delegados del Consejo Popular del distrito de Phu Ninh, los votantes de la comuna de Tam Thai solicitaron al Comité Popular distrital que ordenara la aceleración de la ejecución del proyecto de la carretera DH12.PN en la comuna. Los votantes señalaron que el proceso de desminado era demasiado lento y prolongado.
En respuesta a los votantes sobre este contenido, el Comité Popular del distrito de Phu Ninh indicó que la ruta DH12.PN, que atraviesa la comuna de Tam Thai, tiene una longitud total de 3,26 km y una superficie total de adquisición de tierras de casi 42 000 m² . Hay 139 hogares, personas y organizaciones afectados por la adquisición de tierras (3 hogares afectados por la limpieza total).
Hasta ahora, el plan de adquisición de tierras ha sido aprobado en dos fases y la organización ha pagado 7.400 millones de VND a un total de 111/139 hogares y organizaciones individuales; el sitio ha sido entregado por aproximadamente 1/3,26 km.
Actualmente, todavía hay algunos casos de desmonte que no han sido arreglados para el reasentamiento, 40 casos están siendo evaluados y esperando la aprobación del plan; algunos hogares han recibido dinero pero no han desbrozado árboles y estructuras, por lo que la tierra no está garantizada para la implementación sincrónica en esta sección de la ruta.
Mientras tanto, en el tramo que atraviesa las comunas de Tam Dan y Tam An se han completado básicamente los trabajos de limpieza del sitio, con un área total recuperada de más de 69.000 metros cuadrados, con 157 hogares afectados.
En el sitio del proyecto en la comuna de Tam Thai, la unidad de construcción estaba vertiendo tierra para rellenar la plataforma de la carretera en la sección adyacente a la Carretera Nacional 40B con una longitud de aproximadamente 100 m, luego se detuvo porque estaba atascada en el jardín de un residente de la aldea de Khanh Thinh.
El Sr. Huynh Van Ngoc (aldea de Khanh Thinh) compartió que acababa de demoler la cerca y acordó entregar más de 50 m2 de tierra afectada para la construcción del proyecto de la carretera DH12.PN.
La familia del Sr. Ngoc está construyendo una casa nueva tras determinar el límite específico de esta carretera. Sin embargo, la casa contigua a la del Sr. Ngoc ya había construido una casa hace poco, y ahora el límite de la carretera DH12.PN está cerca del porche debido a la modificación de la ruta.
La familia del Sr. Huynh Cuong (aldea de Khanh Thinh) se vio afectada en 80 metros cuadrados y también aceptó ceder el terreno de construcción del proyecto. El Sr. Cuong declaró: «La mayoría de las familias aceptaron recibir una compensación y ceder el terreno. Mi familia espera que la carretera DH 12.PN se complete pronto y que todo esté estable para reconstruir la cerca y la puerta».
El Comité Popular Provincial solicita al Comité Popular del Distrito de Phu Ninh que asuma la responsabilidad de dirigir a la agencia de gestión del proyecto, la unidad que ejecuta las obras de compensación y desminado, los departamentos, las localidades y las unidades relacionadas para que coordinen activamente y completen con prontitud las obras de compensación, desminado y reasentamiento a fin de garantizar el avance de la construcción. Al mismo tiempo, indique la corrección y la experiencia en relación con el retraso en la presentación de informes a las autoridades competentes para su consideración y prórroga del plazo del contrato de construcción.
El Sr. Vu Van Tham, Secretario del Comité Distrital del Partido y Presidente del Consejo Popular del distrito de Phu Ninh, señaló que la Junta de Gestión del Proyecto de Inversión en Construcción del Distrito debe centrarse en entregar el sitio e impulsar la construcción a medida que avanza.
Tratar con resolución y prontitud a los contratistas que violen el progreso de la construcción, la calidad de la construcción, retrasen la presentación de los procedimientos de pago por el volumen completado y violen los términos de los contratos firmados.
Debemos estar decididos a completar la ruta DH12.PN antes del 31 de diciembre de 2024 para celebrar el 20º aniversario del establecimiento del distrito de Phu Ninh (2005-2025).
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Fuente: https://baoquangnam.vn/du-an-tuyen-duong-dh12-pn-phu-ninh-nguoi-dan-mong-som-hoan-thanh-3138903.html
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