El límite de edad para obtener la licencia de conducir de tren es diferente.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam acaba de proponer una enmienda a la normativa sobre la edad para obtener la licencia de conductor de tren. El director de la Autoridad Ferroviaria declaró: «Según las disposiciones de la Ley de Ferrocarriles, la edad para obtener una licencia de conductor de tren es de 23 a 55 años para los hombres y de 23 a 50 años para las mujeres; se requiere un certificado médico válido».
El Departamento de Ferrocarriles de Vietnam propone modificar las regulaciones sobre la edad para la emisión de licencias de conducir trenes para adaptarlas a la realidad (Foto: ilustración).
Sin embargo, el Código Laboral de 2019 estipula que la edad de jubilación para los hombres es de 62 años a partir de 2028 y para las mujeres es de 60 años a partir de 2025. Los trabajadores con capacidad laboral reducida; que trabajan en ocupaciones o trabajos particularmente arduos, tóxicos o peligrosos; que trabajan en áreas con condiciones socioeconómicas particularmente difíciles pueden jubilarse a una edad menor pero no más de 5 años mayor que la edad prescrita en el momento de la jubilación, a menos que la ley disponga lo contrario.
Así, la regulación sobre la edad mínima de jubilación de los empleados (incluidos los conductores de trenes) del Código de Trabajo de 2019 es diferente de la edad máxima permitida para obtener una licencia de conductor de tren prescrita por la Ley de Ferrocarriles de 2017.
La falta de uniformidad en estas regulaciones ha afectado los derechos de los trabajadores y ha causado dificultades a las empresas a la hora de emplear y organizar puestos de trabajo para los maquinistas de trenes de las empresas ferroviarias.
Para los conductores de trenes urbanos, según la Autoridad Ferroviaria de Vietnam, la regulación sobre la edad mínima para obtener una licencia de conducir trenes es de 23 años tanto para hombres como para mujeres según la Ley de Ferrocarriles de 2017, lo que no es adecuado para la situación actual.
Recientemente, en algunas nuevas líneas ferroviarias urbanas que entraron en funcionamiento en Vietnam, se imparte capacitación y certificación para conductores de trenes urbanos. Por lo tanto, para aprender a conducir trenes en ferrocarriles urbanos, los conductores deben tener 19 años después de graduarse de la escuela secundaria. La duración promedio de la formación en conducción de trenes es de 1 a 1,5 años; el tiempo promedio de prueba es de 3 a 6 meses.
Por lo tanto, como muy pronto, los estudiantes menores de 20 años podrán obtener una licencia para conducir trenes urbanos. Si se aplica la edad mínima estipulada en la Ley de Ferrocarriles de 2017, esto dificultará la formación y contratación de conductores de trenes urbanos para las empresas de ferrocarriles urbanos. Por lo tanto, es necesario ajustar la edad mínima para obtener la licencia de conductor de trenes urbanos.
La Autoridad Ferroviaria de Vietnam propone descentralizar la autoridad hacia las localidades para emitir licencias de conducir para ferrocarriles urbanos y especializados (Foto: ilustración).
Normativa separada para cada tipo de ferrocarril
Desde aquí, el líder de la Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam dijo que durante el proceso de redacción de la Ley de Ferrocarriles revisada, se propondrá, revisará, enmendará y complementará las regulaciones sobre la edad máxima para obtener una licencia de conducir trenes para que sea consistente con el Código Laboral de 2017 y la edad mínima para obtener una licencia de conducir trenes para el puesto de conductor de tren en ferrocarriles nacionales, ferrocarriles especializados y ferrocarriles urbanos para que sea consistente con la realidad actual.
La Autoridad de Ferrocarriles de Vietnam también propuso revisar y complementar las regulaciones sobre la descentralización hacia las autoridades locales para que desempeñen la función de gestión estatal de otorgar licencias de conducir para ferrocarriles urbanos y especializados.
"Este reglamento tiene como objetivo fortalecer el papel y la responsabilidad de las localidades en la gestión estatal del personal ferroviario que presta servicios directos en las operaciones ferroviarias, incluyendo el puesto de conductor de trenes de ferrocarriles urbanos y ferrocarriles especializados, y llevar a cabo la responsabilidad de las autoridades locales para garantizar la seguridad del tráfico ferroviario, de conformidad con la política del Gobierno de descentralización y delegación de poderes a las autoridades locales", explicó la Autoridad Ferroviaria de Vietnam.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/nghien-cuu-sua-quy-dinh-do-tuoi-cap-phep-lai-tau-192230921164703089.htm
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