Español En el puerto pesquero de My Tan, comuna de Thanh Hai (Ninh Hai), para prevenir la pesca INDNR, las autoridades controlan todos los buques pesqueros que entran y salen, monitorean la cantidad de mariscos cargados y descargados a través del puerto; revisan los registros de pesca, los libros del barco, los registros de viaje... Gracias a la implementación activa y sincrónica de soluciones, los pescadores han aumentado su conciencia de la aplicación de la ley en la explotación de mariscos. El pescador Nguyen Thanh Hau, propietario del buque pesquero NT 90110 TS, que sale al mar dos veces al mes, cada viaje dura 15 días, en el área de la isla de Da Lat, archipiélago de Truong Sa, dijo: El Departamento de Pesca y la localidad me han informado que absolutamente no exploto en aguas extranjeras, solo exploto en aguas vietnamitas para garantizar la seguridad. Cuando el buque pesquero sale del puerto hasta que llega al puerto, el dispositivo de monitoreo de viaje debe encenderse continuamente para que las autoridades puedan monitorear y supervisar. En caso de pérdida de señal, se debe notificar al proveedor del equipo para su manejo. Al entrar al puerto, informe de la captura y entregue todos los documentos a las autoridades para su inspección. Solo después de firmar todos los documentos, el buque pesquero podrá salir del puerto.
Los pescadores de Ninh Hai se dirigen a alta mar para explotar los mariscos. Foto: Van Ny
Al revisar directamente los registros de los buques pesqueros de los pescadores, el Sr. Huynh Hai, jefe del puerto pesquero de My Tan, afirmó: «Gracias al proceso de movilización y a nuestra inspección, hasta la fecha, casi todos los pescadores han cumplido satisfactoriamente con las normas de lucha contra la pesca INDNR. Los pescadores han cumplido con todos los libros y documentos necesarios para salir al mar a explotar productos del mar y han cumplido con las normas».
Según el Departamento de Pesca provincial, la provincia cuenta actualmente con 2302 embarcaciones pesqueras, de las cuales 869 de eslora igual o superior a 15 metros han obtenido licencias de pesca. 862 de las 862 embarcaciones pesqueras en operación han sido equipadas con dispositivos de monitoreo de viaje, alcanzando el 100 %. Mediante la difusión y el monitoreo del sistema de datos de embarcaciones pesqueras, se han detectado y advertido numerosos casos de embarcaciones pesqueras en riesgo de cruzar las fronteras marítimas para explotar productos del mar. Gracias a ello, entre 2023 y junio de 2024, no se registró ningún caso de detención de embarcaciones pesqueras de Ninh Thuan que participaran en la explotación ilegal o violaran aguas extranjeras.
La labor de rastreo del origen de los productos explotados también se ha implementado con rigor, y el 100% de los buques pesqueros que operan en alta mar son inspeccionados antes de salir y llegar a puerto. La provincia también emitió instrucciones sobre la implementación del sistema informático de trazabilidad electrónica de productos del mar el 21 de febrero de 2024. Hasta la fecha, las fuerzas provinciales de la Guardia Fronteriza, los puertos pesqueros provinciales y el Departamento de Pesca han participado en la operación del sistema. El Comité Popular Provincial también ha ordenado a los puertos pesqueros que emitan instrucciones sobre la instalación del software para 3.878 casos.
Los barcos pesqueros de Ninh Hai se dirigen a alta mar para explotar mariscos. Foto: M.Ha
En el futuro, la provincia continuará fortaleciendo la inspección y el control en los puertos marítimos, no permitiendo resueltamente que los buques pesqueros participen en la explotación de mariscos para los buques que no han instalado el monitoreo de viaje, no han marcado los buques pesqueros y no han obtenido licencias. Prevenir los buques pesqueros que muestren signos de violar los límites permitidos en el mar cuando exploten ilegalmente mariscos. Manejar estrictamente los casos de violaciones de la pesca INDNR y difundir ampliamente las violaciones para que los pescadores lo sepan. En particular, los casos de buques pesqueros que participan en la explotación de mariscos pero deliberadamente no instalan o instalan equipos VMS pero no mantienen señales durante las operaciones en el mar; violan aguas extranjeras para explotar mariscos. Hacer una lista de buques pesqueros que no han instalado VMS; organizar la explotación, operación y uso efectivo del sistema de monitoreo de buques pesqueros para monitorear y supervisar los buques pesqueros que operan en el mar. Continuar organizando adecuadamente la implementación de las regulaciones sobre el control de los buques pesqueros que entran y salen de los puertos, controlando la salida de mariscos cargados y descargados a través de los puertos para asegurar la cadena; Realizar la trazabilidad de los productos del mar explotados de acuerdo a la normativa mediante la verificación y comparación de datos de los registros de pesca, la base de datos pesquera nacional y el sistema de seguimiento de buques pesqueros.
Señor Tuan
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Fuente: http://baoninhthuan.com.vn/news/148451p25c151/nang-cao-y-thuc-chap-hanh-phap-luat-huong-toi-khai-thac-thuy-sa%CC%89n-ben-vung.htm
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