El Tesla Model YL 2025 se vende por más de mil millones de dongs en China.
El Tesla Model YL se lanzó oficialmente en China con una configuración de 3 filas, con un precio de 47.120 dólares, con una autonomía de 751 km, pero la tercera fila de asientos se consideró menos práctica.
Báo Khoa học và Đời sống•25/08/2025
Tesla ha lanzado oficialmente el nuevo coche eléctrico Modelo YL 2025 en China, un mercado en el que la compañía estadounidense de coches eléctricos se enfrenta a una feroz competencia de dos rivales "extremadamente fuertes" en el país de mil millones de habitantes, BYD y Xiaomi. Se trata de una versión del Model Y con una distancia entre ejes extendida, que aumenta la longitud en 150 mm y la altura en 44 mm, lo que permite tres filas de asientos en una configuración 2+2+2. El precio inicial es de 47.120 USD (más de mil millones de VND), con entrega prevista a partir de septiembre de 2025.
Según el director ejecutivo Elon Musk, es posible que este modelo nunca se venda en EE. UU. debido a que el rápido desarrollo de los vehículos autónomos ha reducido la demanda de los SUV tradicionales de 6 plazas. En EE. UU., Tesla se centra actualmente en servicios de robotaxi y cibercab. El Tesla Model YL utiliza tracción integral permanente, está equipado con amortiguadores de variación continua y es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos. La autonomía, según los estándares CLTC, es de 751 km gracias a una batería de gran capacidad. El interior del Tesla Model YL 2025 cuenta con una segunda fila de dos asientos individuales con calefacción, ventilación y reposabrazos eléctricos. La tercera fila, aunque añadida, presenta numerosas limitaciones. A pesar del espacio adicional para las piernas y la flexibilidad que ofrece la fila central deslizante, esta última se considera un asiento pequeño y solo es apta para usos breves.
El espacio para la cabeza limitado puede resultar incómodo para pasajeros de más de 1,7 m de altura. Al usar las tres filas de asientos, el maletero solo tiene capacidad para unas tres mochilas, a pesar de que Tesla ha añadido un maletero delantero de 116 litros y un compartimento de almacenamiento bajo el suelo. El canal de noticias chino de automoción EV Insights, tras experimentarlo en persona, concluyó que la tercera fila de asientos del Model YL no cumplía con las expectativas. Según muchas personas que han experimentado este modelo de coche, la razón por la que la tercera fila de asientos del Modelo YL no ha cumplido con las expectativas es porque Tesla ha mantenido el diseño de SUV coupé, lo que ayuda a que el coche siga teniendo un diseño distintivo pero a expensas de la comodidad y la practicidad. Con el Modelo YL, Tesla se dirige a las familias en China, donde los SUV de tres filas son cada vez más populares. Sin embargo, el limitado espacio en las plazas traseras podría ser una desventaja importante en comparación con sus competidores nacionales, que priorizan la amplitud y la utilidad.
Actualmente, cuando el Tesla Model YL se lance en el mercado chino este septiembre, tendrá que competir con nombres formidables como Li Auto L8, Onvo L90 y Aito M8, que también se están preparando para su lanzamiento. Vídeo : Vídeo: Vea detalles del nuevo coche eléctrico Tesla Model YL 2025.
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