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Esperamos que el Gobierno acompañe a las empresas privadas para entrar en una nueva era con el país.

Việt NamViệt Nam10/02/2025

En la mañana del 10 de febrero, en la sede del Gobierno, el Primer Ministro Pham Minh Chinh presidió una reunión del Comité Permanente del Gobierno para reunirse con empresas sobre tareas y soluciones para que las empresas privadas aceleren, logren avances y contribuyan al desarrollo rápido y sostenible del país en la nueva era.

El fundador y presidente ejecutivo de T&T Group, Do Quang Hien, habla en la reunión. (Foto: TRAN HAI)

También asistieron los viceprimeros ministros NguyenHoa Binh , Tran Hong Ha, Le Thanh Long y Bui Thanh Son; líderes de ministerios centrales, sucursales, asociaciones empresariales y 26 grandes empresas estatales y privadas.

En la conferencia, los representantes de corporaciones y empresas privadas plantearon muchas dificultades y obstáculos encontrados en el proceso de producción, negocios, inversión y desarrollo; esperando que el Gobierno, los ministerios, las sucursales y las localidades los eliminen activamente y creen condiciones favorables para que las empresas hagan contribuciones positivas, llevando al país a una nueva era. era de crecimiento de la nación para desarrollarse rica, civilizada y próspera.

Fundador y presidente ejecutivo de T&T Group, Do Quang Hien Esta conferencia es fundamental para generar confianza en empresas y emprendedores. El Grupo T&T está compuesto por emprendedores nacionales patriotas, siempre con el deseo de contribuir y enriquecerse, y siempre vinculando los intereses nacionales con los de las empresas y emprendedores. El Grupo comprende que el futuro del país es sumamente prometedor. El Grupo T&T, con 32 años de existencia, cuenta actualmente con cerca de 80.000 directivos, trabajadores y empleados, y se encuentra entre las 50 principales empresas vietnamitas con el mayor presupuesto del país.

El Grupo T&T ha invertido decenas de miles de millones de dólares en diversos campos, incluyendo numerosos proyectos de gran envergadura que ya han entrado en funcionamiento. En el campo de las energías renovables, el grupo ha invertido, se ha conectado a la red y actualmente negocia varios proyectos con Vietnam Electricity Group (EVN). El grupo ha invertido y completado más de 1000 MW en proyectos de energías renovables, como energía eólica y solar. Actualmente, T&T sigue invirtiendo en dos proyectos de energía a gas con una capacidad de 3000 MW. El grupo también ha adquirido un proyecto de energía eólica en Laos con una capacidad de más de 300 MW, actualmente en construcción; el valor total del proyecto de inversión en Laos supera los 600 millones de dólares.

Además, T&T invierte en proyectos de energía de biomasa, tratamiento de residuos y conversión de residuos en energía en algunas provincias. Actualmente, T&T también colabora con SK Group (Corea) para invertir en un complejo de gas que produce hidrógeno verde y recupera emisiones de carbono, un punto fuerte de SK. Además de las energías renovables, T&T también invierte en un proyecto logístico multimodal de alta tecnología en Vinh Phuc, que abarca más de 100 hectáreas con Singapur, con el objetivo de formar una cadena de suministro China-Vietnam-ASEAN. El grupo también invierte en un proyecto logístico de alta tecnología en Ciudad Ho Chi Minh. En este campo, el grupo utiliza tecnología de IA y automatización completa.

Recientemente, T&T también invirtió en el proyecto del aeropuerto de Quang Tri. Este proyecto se encuentra actualmente en construcción y, si no se producen cambios, se inaugurará en junio de 2026. Actualmente, el Grupo también colabora con empresas de componentes industriales y energías renovables. Al invertir en aeropuertos, áreas urbanas aeroportuarias y complejos aeronáuticos, el Grupo ha investigado y se ha centrado en la inversión en aviación. De esta inversión, T&T ha invertido el 75% en Vietravel Airlines. Anteayer, 8 de febrero, el Grupo colaboró ​​con el fabricante de aeronaves Boeing, quien mostró gran interés y acordó tener un representante de Boeing en Vietnam. T&T también es socio estratégico de Boeing en Vietnam y el Sudeste Asiático.

En el sector de infraestructuras, el Grupo está a la espera de que la ciudad de Hanói complete los trámites para seleccionar inversores para la Carretera de Circunvalación 4. El Grupo también se ha registrado como inversor. Además, participa en varios proyectos inmobiliarios de gran envergadura, en la industria de alta tecnología, la salud, la educación y el deporte.

El Grupo tiene algunas recomendaciones para el Primer Ministro. Es decir, algunas empresas del sector de las energías renovables están negociando precios de electricidad con EVN. Sin embargo, aún no se ha llegado a un acuerdo sobre el precio. Además, es necesario acelerar la privatización de las empresas estatales. El Grupo sugiere que, en el caso de las sociedades anónimas sin control estatal, se acelere aún más la desinversión.

Tran Ba ​​Duong, presidente del Consejo de Administración del Grupo THACO, interviene en la conferencia. (Foto: TRAN HAI)

Presidente del Grupo THACO Tran Ba ​​​​Duong Tras más de 25 años de desarrollo, THACO se ha convertido en una corporación multisectorial, con enfoque en sectores como la automoción, la agricultura, la mecánica y las industrias auxiliares, la inversión en construcción, los servicios comerciales y la logística. Con el objetivo de crecimiento del país de alcanzar el 8% para 2025 y alcanzar un crecimiento de dos dígitos en los años siguientes, las industrias en las que THACO trabaja también se esfuerzan por contribuir a este objetivo.

THACO ha establecido una base sólida en las industrias en las que opera para avanzar hacia una nueva era y desarrollarse con directrices y estrategias muy claras establecidas por el Gobierno. En concreto, en el sector automotriz, THACO produce actualmente casi todos los tipos de productos y controla el 32 % de la cuota de mercado.

El año pasado, THACO vendió 92.000 vehículos, este año pretende vender 100.000 y se centrará en los vehículos híbridos, es decir, vehículos con motores eléctricos y de gasolina.

Para automóviles, THACO también ha cumplido con la tasa de localización, los automóviles de pasajeros son del 27 al 40%, los camiones son más del 50% y los autobuses son más del 70%. El Grupo ha reducido los costos y especialmente cumplido con los requisitos específicos de los clientes, así como las condiciones de uso en Vietnam. En el campo de la ingeniería mecánica - industria de apoyo, THACO ha formado una base tanto para la investigación y el desarrollo de productos como para la organización de la producción. En particular, el Grupo participa en la cadena de valor global en la fabricación mecánica. Actualmente, la tasa de crecimiento de las exportaciones de THACO es muy alta. Próximamente, en septiembre de 2025, THACO comenzará la construcción del Parque Industrial de Apoyo a la Ingeniería Mecánica en Binh Duong con una escala de 700 hectáreas. Actualmente, en la región sur, las empresas de IED tienen una gran necesidad de empresas nacionales para suministrar componentes y equipos de maquinaria para reducir los costos y los costos logísticos.

De acuerdo con las instrucciones del Primer Ministro hoy, así como las que impartió durante su visita y trabajo en la región central, Chu Lai, Quang Nam y THACO, el Grupo se centrará en la participación en la construcción de ferrocarriles urbanos, especialmente en vagones y componentes de acero. Con un equipo de ingenieros y amplia experiencia en investigación y desarrollo de productos y cooperación internacional, los directivos de THACO prometieron al Primer Ministro que se realizará una transferencia de tecnología adecuada y una organización de producción in situ para reducir costos, y que este producto contará con la participación de empresas vietnamitas responsables de la calidad y el costo.

THACO también promete promover la cooperación a través de grandes proyectos, ayudando a las pequeñas y medianas empresas a participar en la cadena de producción, así como a vincularlas para ordenar acero fabricado de acuerdo con los estándares del producto.

Tran Dinh Long, presidente de la junta directiva de Hoa Phat Group Corporation, habla en la conferencia. (Foto: TRAN HAI)

Presidente del Consejo de Administración de Hoa Phat Group Corporation, Tran Dinh Long enfatizó, comprometido a desarrollar al menos el 15% en el período 2025 a 2030; declaró que actualmente, toda la industria siderúrgica vietnamita importa alrededor de 30 millones de toneladas de mineral como materia prima para la producción de acero, lo que representa el 95%; propuso: Tenemos 2 grandes minas, Quy Sa y Thach Khe. La mina de hierro de Thach Khe es la mina de hierro más grande del sudeste asiático, con una escala de alrededor de 500 millones de toneladas, ubicada en Ha Tinh. Dijo que es necesario desplegar la explotación de la mina de Thach Khe para resolver fundamentalmente la fuente anual de materias primas, ahorrando divisas. En el plan 2025-2030, el capital de inversión pública es muy grande, especialmente los proyectos ferroviarios urbanos de Hanoi y Ho Chi Minh City, el proyecto ferroviario Lao Cai-Hanoi-Hai Phong. Esta es una gran oportunidad para las empresas.

Próximamente, Hoa Phat podría invertir 10 billones de VND en una planta de fabricación de rieles. Se trata de un producto muy especial; si no se utiliza para el proyecto, no se sabrá a quién venderlo. Por lo tanto, la empresa espera contar con un documento como una Resolución que les permita invertir y fabricar productos para el proyecto con seguridad. Hoa Phat se compromete a garantizar el suministro de acero a la Corporación de Ferrocarriles de Vietnam para llevar a cabo el proyecto. Según el plan, se necesitan aproximadamente 10 millones de toneladas de acero y Hoa Phat se compromete a garantizar la cantidad de 10 millones de toneladas, la calidad, el plazo de entrega y un precio inferior al de importación.

El presidente de KN Holdings Group, Le Van Kiem, interviene en la conferencia. (Foto: TRAN HAI)

Presidente de KN Holdings Group Le Van Kiem Declaró que, como uno de los grupos económicos privados con más de 45 años de trayectoria, KN siempre busca invertir en negocios que fomenten el desarrollo sostenible y contribuyan positivamente a la comunidad. En los últimos años, el Grupo se ha centrado en áreas clave como las energías renovables y las zonas industriales verdes para contribuir al logro de los objetivos de desarrollo socioeconómico del Partido, el Estado y el Gobierno.

En materia de energías renovables, el Grupo propuso que el Gobierno apruebe pronto el Plan Energético VIII ajustado, así como aprobar el Plan de despliegue de fuentes de energía renovables hasta 2030. Para proyectos de energía solar, KN recomienda invertir en sistemas de almacenamiento de baterías para garantizar un funcionamiento óptimo y garantizar que el sistema no se sobrecargue.

El Decreto 80/2024/ND-CP del Gobierno, sobre el mecanismo de compraventa directa de electricidad, se emitió en julio de 2024, pero aún no existen circulares directrices detalladas ni normativa específica sobre las tarifas relacionadas. Por lo tanto, el Grupo espera que el Gobierno preste atención y dirija la pronta finalización del marco legal para que el Decreto 80 pueda entrar en vigor rápidamente, ayudando a las empresas a acceder a energía limpia y a mejorar su competitividad en la cadena de suministro global.

En cuanto a la infraestructura de parques industriales, el Grupo KN espera contar con políticas de apoyo para impulsar proyectos de desarrollo dinámicos en la región y la creación de clústeres industriales, creando así las condiciones para impulsar el desarrollo conjunto de empresas satélite y pymes. Además, el Grupo recomienda una reforma administrativa que simplifique los trámites administrativos y permita la implementación simultánea de los trámites de licencias de inversión, para ayudar a las empresas a desplegar inversiones rápidamente y poner en marcha proyectos con prontitud, garantizando al mismo tiempo el cumplimiento de la normativa legal.

El Grupo está dispuesto a participar en los programas piloto propuestos por el Gobierno en las áreas en las que invierte y desarrolla. KN está dispuesto a acompañar al Gobierno en el desarrollo de una economía sólida, sostenible e internacionalmente integrada. Al mismo tiempo, el Grupo y el sector empresarial se comprometen a crear más empleos para la sociedad, especialmente mejorando las oportunidades para los trabajadores cualificados.

El Sr. Nguyen Xuan Truong, Presidente del Grupo Xuan Truong, habló en la Conferencia. (Foto: TRAN HAI)

Sr. Nguyen Xuan Truong, Presidente del Grupo Xuan Truong Se expresó que si queremos lograr grandes cosas, debemos tener ideas, objetivos de proyecto, organización e implementación eficaces. Por ejemplo, Ninh Binh solo tiene 20 mil hectáreas, pero Xuan Truong cedió 12 mil hectáreas, es decir, el 57% del área de una provincia, lista para ser entregada a empresas en una reunión muy breve: 15 minutos. El Grupo convierte a Ninh Binh en un centro turístico del país. Ninh Binh recibe a 10 millones de visitantes al año y tiene una población de 1 millón de personas, por lo que 9 de cada 10 habitantes son turistas. El Grupo está decidido a construir obras culturales de talla internacional para estar a la altura de otros países.

Anteriormente, Trang An y Tam Chuc no tenían marca, pero ahora contamos con muchos proyectos con valor de marca. Necesitamos debatir para establecer un mecanismo de políticas que permita a las empresas tomar sus propias decisiones y asumir su responsabilidad. En el caso de los ferrocarriles y carreteras de alta velocidad, primero debemos tener ideas.

Necesitamos documentos para que las empresas se sientan seguras al invertir, y luego los bancos prestarán dinero. Por ejemplo, en el sector del acero, para que una empresa invierta 10 billones de VND, además de su propio capital, debe obtener un préstamo del banco. La Compañía Xuan Truong invierte en cultura, por lo que no necesita pedir dinero prestado ni depende del banco. Según él, lo más importante ahora es contar con un mecanismo.

Ho Minh Hoang, presidente del Consejo de Administración del Grupo Deo Ca, interviene en la conferencia. (Foto: TRAN HAI)

Presidente del Grupo Deo Ca Ho Minh Hoang Expresando su gratitud por el estímulo del Primer Ministro, al inspeccionar directamente proyectos claves como Huu Nghi-Chi Lang, Dong Dang-Tra Linh, la autopista Ho Chi Minh City-Chon Thanh-Thu Dau Mot y recientemente inspeccionar la autopista Quang Ngai-Hoai Nhon, el Primer Ministro ordenó eliminar básicamente los cuellos de botella en las instituciones, fuentes de capital crediticio y exigió una explotación sincrónica y efectiva de los proyectos de autopistas.

Para contribuir al desarrollo rápido y sostenible del país, Deo Ca Group desea aportar sus ideas a través de los siguientes modelos:

El primero es el modelo de gestión empresarial (práctico). Deo Ca, una empresa privada con un modelo cooperativo en la provincia de Phu Yen, ha desarrollado recursos para participar en la infraestructura vial. Hasta la fecha, el Grupo cuenta con 20 unidades miembro con una escala de 8.000 empleados, ha completado la inversión y construcción de más de 47 km de túneles viales, 480 km de autopistas y carreteras nacionales, y ha gestionado 18 estaciones de peaje en todo el país. El Grupo ha demostrado un modelo de gestión exitoso, ha estandarizado el proceso de gestión de empresas de tráfico y ha compartido experiencias prácticas de gestión empresarial, tanto para sí mismo como para sus socios del mismo sector.

El segundo es el modelo de financiación conjunta, que conecta a otras empresas para invertir y construir conjuntamente, según el principio de "beneficios armonizados y riesgos compartidos", para participar en proyectos de inversión de asociaciones público-privadas (APP). De esta manera, las organizaciones de capacitación mejoran la capacidad de gestión y la productividad laboral al optimizar la producción, controlar los costos, aplicar tecnología a la gestión de costos, mejorar la productividad laboral al participar en la construcción de proyectos de inversión pública o planificar y preparar a los recursos humanos para la implementación de proyectos ferroviarios y de metro en el futuro. Las empresas necesitan la conexión del Gobierno para colaborar y deben especificar las directrices para la participación de las empresas privadas en proyectos estratégicos clave, como los ferrocarriles de alta velocidad y el metro.

En tercer lugar, el modelo de desarrollo cultural y aplicación de tecnología. Deo Ca siempre ha creído que la cultura y los recursos humanos son dos cosas inseparables, por lo que ha construido su propia cultura y operado de forma autónoma. Se centra en el desarrollo de la cultura del Partido en las empresas privadas y define los objetivos de los comités y células del Partido para impulsar el desarrollo económico de la empresa. Actualmente, el Grupo Deo Ca cuenta con dos comités del Partido, diez células afiliadas y 200 miembros. El Grupo valora especialmente el papel de las organizaciones y los miembros del Partido en todas sus actividades.

Preparado para asumir los próximos proyectos importantes del país, el Grupo presta especial atención al desarrollo y la capacitación de sus recursos humanos; a la capacitación proactiva en diversos niveles y áreas para todo el sistema, a la planificación e inversión en la nueva generación de recursos humanos y a la estrecha colaboración con centros de capacitación nacionales e internacionales. Para que las empresas privadas aceleren, logren avances y contribuyan al desarrollo rápido y sostenible del país en la nueva era, el Grupo Deo Ca ha propuesto diversas recomendaciones y soluciones.

En primer lugar, generar confianza para que las empresas acompañen firmemente al país. Es necesario subsanar las deficiencias del sistema de políticas que han existido durante muchos años y gestionar a fondo los proyectos estancados que generan despilfarros.

En segundo lugar, determinar el valor que las empresas privadas aportan al país mediante proyectos de inversión en APP. Es necesario evaluar rigurosamente los proyectos de inversión privada en términos de valor, calidad, avance de la construcción, costos, etc., en comparación con los proyectos del sector público, y seleccionar buenas empresas, creando las condiciones para que se conviertan en líderes del sector y así impulsar el desarrollo conjunto de otras empresas.

En tercer lugar, crear las condiciones para que las empresas privadas desarrollen una cultura de "empresas nacionales". Una empresa nacional no es simplemente una organización empresarial nacional, sino que tiene la misión más amplia de desarrollar la economía, junto con la protección de los intereses nacionales, la preservación de la identidad nacional y el fortalecimiento de la posición del país en el ámbito internacional.

En cuarto lugar, acompañar a las empresas privadas nacionales en su integración internacional; crear condiciones para que las empresas nacionales aprendan modelos de los países avanzados para mejorar su capacidad en diseño, construcción, gestión y operación de proyectos.

En quinto lugar, seguir creando mecanismos para que los miembros del partido y las organizaciones del partido puedan desempeñar verdaderamente un papel central en la creación y el desarrollo de empresas privadas.


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