La estación de metro Nhon - Hanoi Railway recibe certificación de seguridad internacional para su funcionamiento.

TPO - El Proyecto de Metro de la Estación de Ferrocarril Nhon - Hanói acaba de recibir un certificado de seguridad del sistema otorgado por una consultora internacional para la operación ferroviaria. El inversor afirmó que este es un documento legal importante del proyecto y también la razón por la que no se pudo operar el tramo elevado a finales de junio.

Hablando con el reportero de Tien Phong , el Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Gestión del Ferrocarril Urbano de Hanoi (MRB), dijo que el 11 de julio, el proyecto ferroviario urbano Nhon - Estación de tren de Hanoi recibió un certificado de seguridad del sistema por parte del consorcio consultor francés Apave - Bureau Veritas - Certifer (abreviado como ABC Consulting) para ser elegible para completar los próximos procedimientos y comenzar a operar trenes pronto.

Según el Sr. Son, este es un procedimiento de implementación y legal fundamental para el proyecto, de acuerdo con las disposiciones de la legislación vietnamita y la práctica internacional. Según la legislación vietnamita (Circular 15 del Ministerio de Transporte ), antes de la entrada en operación de los proyectos de ferrocarriles urbanos, además de la consultoría del contratista, la consultoría del inversor evalúa y acepta el proyecto, y este debe ser evaluado y certificado de seguridad por un consultor internacional independiente. «Con este certificado, los proyectos de ferrocarriles urbanos pueden entrar en operación comercial», declaró el Sr. Son.

El proyecto elevado de la estación ferroviaria Nhon - Hanoi y sus trenes acaban de recibir un certificado de seguridad otorgado por un consultor internacional.

Según el Sr. Son, actualmente, varios proyectos de ferrocarriles urbanos en Vietnam, incluyendo proyectos que ya han entrado en funcionamiento, han sido evaluados y aprobados por la consultora independiente ABC. De hecho, algunos proyectos han requerido un año entero de trabajo de consultores independientes para evaluar y solicitar ajustes a algunos aspectos técnicos.

Con el proyecto del Metro de la Estación Ferroviaria Nhon - Hanoi, el consultor ABC vino a trabajar y evaluó la seguridad del sistema durante varios meses, lo que representó un gran esfuerzo del proyecto (al completar y cumplir los estándares y documentos técnicos), así como el trabajo activo del consultor.

Al comentar sobre por qué la sección elevada del proyecto no pudo ponerse en operación comercial el 30 de junio, el Sr. Son dijo que según el plan original, el consultor independiente debería haber completado la evaluación de seguridad del sistema a fines de abril, pero el consultor trabajó con más detalle, por lo que se extendió hasta el 31 de mayo para completarla.

La consultora extendió el período de evaluación un mes, lo que dio lugar a una reunión de unificación y evaluación cruzada entre los consorcios consultores para emitir la conclusión (certificado de seguridad del sistema) más tarde de lo previsto. En concreto, no fue hasta el 11 de julio que el inversor recibió el certificado de seguridad del proyecto para el tramo elevado, enviado por la consultora ABC. "Esta es la razón por la que el proyecto no puede operar el tramo elevado antes del 30 de junio, como estaba previsto", declaró el Sr. Son.

353 personas capacitadas para operar el tren de la estación Nhon - Hanoi

En cuanto a la próxima fecha de operación del proyecto, el Sr. Son indicó que, tras recibir el certificado de seguridad del consultor independiente, el inversor tomará las siguientes medidas para poner en operación comercial el tramo elevado. Esto incluye la presentación del expediente completo de evaluación de seguridad del sistema del proyecto, incluido el certificado de seguridad del consultor ABC, a la Autoridad Ferroviaria de Vietnam para su revisión y aprobación.

El siguiente paso es convocar al Consejo de Inspección Estatal a una reunión para evaluar y aprobar los documentos técnicos, la aceptación y el escenario de operación. "Una vez completados los pasos anteriores, el tramo elevado del proyecto del metro de la estación de tren Nhon-Hanói estará listo para su operación comercial", declaró el Sr. Son.

El Sr. Nguyen Ba Son, subdirector de la Junta de Administración del Ferrocarril Urbano de Hanói, en un intercambio de información con un reportero de Tien Phong. Foto: Xuan Hung.

Según el señor Son, estos pasos podrían tardar sólo unas semanas, o incluso más, dependiendo de los horarios de trabajo de las dos agencias a las que el inversor presente los documentos.

Respecto a los preparativos para la puesta en funcionamiento de los trenes elevados, el Sr. Son dijo que tanto la Junta de MRB como la unidad receptora y operadora, la Compañía del Metro de Hanoi, están listos.

En concreto, por parte del inversor, los trenes se han probado según 57 escenarios construidos de forma segura. «Además, el inversor ha proporcionado orientación y formación profesional a 353 empleados de la empresa operadora, Hanoi Metro, para que estén preparados para recibir y operar los trenes en el tramo elevado una vez que entren en funcionamiento», informó el Sr. Son.

El proyecto ferroviario urbano Nhon - Estación de Hanói tiene una longitud de 12,5 km, de los cuales el tramo elevado (Nhon - Cau Giay) tiene 8,5 km y el tramo subterráneo (Cau Giay - Estación de Hanói) tiene 4 km. El proyecto comenzó en 2010 y, tras varios incumplimientos, se prevé que el tramo elevado entre en funcionamiento comercial en 2024.

Orientado a la fiesta

Fuente: https://tienphong.vn/metro-nhon-ga-ha-noi-duoc-cap-chung-nhan-an-toan-quoc-te-de-van-hanh-post1654221.tpo