Un Boeing 737-800 de United Airlines perdió un panel exterior después de aterrizar de manera segura en el Aeropuerto Internacional Rogue Valley Medford, en el estado noroccidental de Oregón.
United Airlines informó que el avión transportaba 139 pasajeros y seis tripulantes. El panel faltante no se descubrió hasta después de que el avión aterrizó y se estacionó en la puerta de embarque.
"Inspeccionaremos minuciosamente la aeronave y realizaremos todas las reparaciones necesarias antes de volver a ponerla en servicio", declaró United Airlines en un comunicado. La aerolínea también indicó que investigará para determinar la causa del incidente.
Según el sitio web de seguimiento de vuelos FlightRadar24, el avión partió de San Francisco.
La semana pasada, un Boeing 737 MAX, también operado por United Airlines, volcó sobre el césped y se salió de la pista del Aeropuerto Intercontinental George Bush de Houston. La Junta Nacional de Seguridad en el Transporte (NTSB) y la Administración Federal de Aviación (FAA) investigan conjuntamente la causa.
Boeing ha tenido varios problemas últimamente. Boeing se encuentra bajo la lupa de los reguladores tras la explosión de un panel en un avión de Alaska Airlines. Las autoridades estadounidenses también investigan los estándares de seguridad y calidad en el proceso de fabricación de Boeing.
Previamente, el 14 de marzo, un Boeing 777 de American Airlines aterrizó sin problemas en el Aeropuerto de Los Ángeles, California (EE. UU.), después de que el piloto informara de un presunto problema técnico. Se desconoce el motivo del aterrizaje de emergencia.
El 11 de marzo, un Boeing 777-300 se vio obligado a regresar al aeropuerto Kingsford Smith de Sídney (Australia) cuando viajaba de Sídney (Australia) a San Francisco (EE. UU.) debido a una fuga de combustible.
Apenas unas horas antes, un Boeing 787 Dreamliner de LATAM Airlines (Chile) que volaba de Sídney a Auckland (Nueva Zelanda) sufrió un problema técnico que provocó 50 heridos.
La semana pasada, un Boeing 777 en ruta de San Francisco a Osaka, Japón, se vio obligado a realizar un aterrizaje de emergencia en Los Ángeles debido a la caída de su tren de aterrizaje.
En relación con el incidente de LATAM Airlines, Boeing afirmó estar investigando e instando a las aerolíneas a revisar el sistema de interruptores de la cabina. Boeing indicó que está tomando medidas de precaución recordando a los operadores del 787 el manual de servicio emitido en 2017, que incluye instrucciones para la revisión y el mantenimiento de los interruptores en los asientos de la cabina.
LATAM afirmó que el accidente se debió a un "problema técnico" no especificado. Por su parte, el Wall Street Journal, citando fuentes de la industria estadounidense, indicó que el incidente se debió a la torpeza de un miembro de la tripulación. Según estas fuentes, un auxiliar de vuelo presionó accidentalmente un interruptor en el asiento del piloto mientras servía una comida, lo que provocó que una pieza mecánica lo empujara hacia los controles, provocando el accidente del avión. Normalmente, este interruptor está cubierto y no se utiliza cuando el piloto está en el asiento.
LAM DIEN
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