Mientras el mercado de autos importados enfrenta dificultades, el mercado de autos usados está en pleno auge - Foto: Chotot
Al 30 de mayo, los ingresos presupuestarios acumulados del Departamento de Aduanas de Ciudad Ho Chi Minh desde principios de año alcanzaron aproximadamente 48,8 billones de VND, equivalente al 37,72% de la estimación de la ordenanza asignada, un 8,10% menos que en el mismo período de 2023.
La recaudación de impuestos sobre los vehículos importados disminuyó más del 50%
De los cuales, los ingresos estimados en junio de 2024 son 10.800 mil millones de VND, lo que eleva los ingresos acumulados desde principios de año hasta el 30 de junio a un estimado de 60.129,2 mil millones de VND, un 5,5% menos que en el mismo período de 2023, lo que equivale a una disminución absoluta de 3.500,4 mil millones de VND.
En cuanto a la estructura de ingresos presupuestarios del departamento, solo tres partidas: automóviles, gasolina, maquinaria, equipo, herramientas y otros repuestos, y hierro y acero, representan una proporción considerable, cercana al 45 %. Por lo tanto, las fluctuaciones en estas fuentes de ingresos han afectado considerablemente los ingresos.
Al 30 de junio, el número de automóviles importados disminuyó drásticamente, con 19.023 automóviles importados, un 30,2% menos que en el mismo período de 2023, lo que equivale a una disminución absoluta de 2.463 automóviles.
La facturación imponible alcanzó tan solo 35 millones de dólares, una disminución del 43,2 % en valor. Estas cifras provocaron una disminución significativa de los ingresos fiscales del 51,78 % en comparación con el mismo período de 2023, lo que supone una disminución de hasta 5.924,4 billones de VND. La mayoría de las líneas de automóviles importados disminuyeron.
Según el Departamento de Aduanas de la ciudad, los ingresos del presupuesto estatal procedentes de los automóviles completamente ensamblados comenzarán a disminuir drásticamente a partir de los últimos meses de 2023 y seguirán disminuyendo en 2024.
En el segundo semestre de 2023, el volumen de negocios de las importaciones de automóviles disminuirá gradualmente debido al impacto de la recesión económica , la fuerte caída del poder adquisitivo y porque los vehículos ensamblados en el país tienen una reducción del 50% en las tarifas de matriculación según la política del Gobierno.
La marcada tendencia a la baja del mercado de automóviles importados es más evidente en mercados grandes como Tailandia e Indonesia, que representan casi el 80% de la cuota de mercado de automóviles importados en Vietnam.
La razón principal es el incentivo fiscal de importación del 0% bajo el Acuerdo de Comercio de Bienes de la ASEAN (ATIGA) para el período 2022-2027, que apoya la reducción de los precios de los automóviles importados y crea una competencia feroz con los automóviles ensamblados nacionalmente.
El 20% restante se importa de China, Japón, Rusia, Europa y EE.UU.
Los precios de los coches importados de Europa empiezan a bajar
Con la hoja de ruta de reducción de impuestos anual, a partir del momento en que entre en vigor el Acuerdo de Libre Comercio entre la UE y Vietnam (EVFTA) (2020), el impuesto de importación sobre automóviles completamente ensamblados de la UE a Vietnam disminuirá en casi un 7% por año, lo que ayudará a reducir los precios de los automóviles día a día.
Según los cálculos, en 2024 el tipo impositivo para la importación de coches de la UE a Vietnam se reducirá del 37% al 42,5%, frente a casi el 45% en 2023. Se espera que para 2030 el tipo impositivo para la importación de coches completamente ensamblados de la UE baje al 0%.
Según el Departamento de Aduanas de la Ciudad, la disminución de los ingresos presupuestarios también se debe al impacto de la política de reducción del impuesto al valor agregado (IVA). En consecuencia, en los primeros seis meses de 2024, los ingresos por IVA de la agencia disminuyeron en 2 billones de dongs.
Además, los TLC firmados entre Vietnam y socios económicos importantes como China, la UE, Corea, Japón, el Reino Unido y Rusia, entre otros, también plantean numerosos desafíos a las actividades de importación. Los impuestos de importación sobre muchos bienes se han reducido, según la hoja de ruta de reducción de impuestos de los TLC, como el EVFTA/UKVFTA, del 4,7 % al 3,5 %, el CPTPP del 2,1 % al 1,7 %, etc.
En la situación actual, el Departamento de Aduanas de la Ciudad considera que gestionar y pronosticar los ingresos provenientes de las importaciones de bienes, especialmente automóviles, es extremadamente necesario para garantizar la estabilidad del presupuesto estatal y tener soluciones para compensar con otros grupos de bienes.
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Fuente: https://tuoitre.vn/mat-hon-5-900-ti-dong-vi-o-to-nhap-khau-khong-ve-20240623180948802.htm
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