Las pantallas táctiles de los coches están provocando muchos inconvenientes a los usuarios.

Los fabricantes incorporan cada vez más pantallas táctiles multifunción en muchos modelos de automóviles para atraer a los clientes, pero este equipamiento está causando muchos problemas e inconvenientes para los usuarios.

Pantallas de información, pantallas táctiles de gran tamaño para el entretenimiento, interfaces más atractivas, menos botones… son nuevas características que los fabricantes de automóviles están implementando en muchos modelos en los últimos años. La mayoría cree que una cabina digital con funciones digitalizadas en la pantalla táctil atraerá a los clientes a la hora de comprar un coche. Sin embargo, según el estudio inicial sobre la calidad de los automóviles publicado recientemente por JD Power, este enfoque ya no es adecuado.

Pantallas de información, grandes pantallas táctiles de entretenimiento, interfaces más atractivas, menos botones… son las características que los fabricantes de automóviles están implementando en muchos modelos. Foto: BH

El sistema de infoentretenimiento así como algunas funciones integradas en una pantalla táctil están presentando más problemas que otras partes de un coche nuevo en las primeras fases de uso, demostrando que los usuarios están siendo sobrecargados de tecnología, provocando más molestias que impresiones.

El número total de problemas de infoentretenimiento ha mejorado desde el año pasado, pero las pantallas táctiles siguen dominando la lista de las principales frustraciones automovilísticas. Si bien la concentración de funciones como el climatizador en pantallas táctiles puede parecer moderna y elegante, distrae y consume mucho tiempo, con demasiadas acciones en lugar de simplemente presionar o girar botones físicos como antes.

Si bien las pantallas táctiles más grandes resultan visualmente atractivas para los clientes, la integración de tantas funciones en el vehículo genera muchos inconvenientes e incluso frustración. Los clientes tienen que tocar y deslizar el dedo por varias ventanas para acceder a funciones clave del vehículo, como la configuración del climatizador, los niveles de ventilación e incluso la apertura de las ventanas, explicó Frank Hanley, director sénior de evaluación automotriz de JD Power.

Las pantallas táctiles siguen dominando la lista de características más decepcionantes de los coches. Foto: BH

Volver a utilizar botones físicos para funciones clave podría ayudar a aliviar estas quejas y mejorar la experiencia del usuario, señala Frank Hanley.

Además de los problemas con la pantalla, según JD Power, los usuarios de coches también experimentan inconvenientes relacionados con el diseño de los portavasos en algunos modelos nuevos. Cada vez más conductores llevan botellas de agua reutilizables, cafeteras y otros recipientes con formas peculiares... pero el diseño de los portavasos para estas piezas en sus coches no ha evolucionado. JD Power afirmó que ha aumentado el número de quejas sobre portavasos y portabotellas inadecuados para su uso real, un problema aparentemente menor, pero que demuestra que los fabricantes de automóviles aún no logran satisfacer las necesidades de los usuarios.

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Fuente: https://baonghean.vn/man-hinh-cam-ung-tren-o-to-dang-giay-ra-nhieu-bat-tien-cho-nguoi-dung-10301541.html