Razones del lento desembolso de capital de inversión pública en Dong Nai

El 16 de julio, en la 18ª sesión del Consejo Popular Provincial de Dong Nai , el Sr. Nguyen Huu Nguyen, director del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Dong Nai, presentó un proyecto de resolución para ajustar y complementar el plan de inversión pública para una serie de proyectos en la provincia en 2024.

Según los líderes del Departamento, en 2024, la provincia de Dong Nai estará implementando 16 proyectos clave.

Dong Nai es actualmente el sitio de construcción de una serie de importantes proyectos de transporte.

Estos incluyen muchos proyectos grandes como la carretera interportuaria del distrito de Nhon Trach, la carretera de circunvalación 3 de la ciudad de Ho Chi Minh, el proyecto del componente 1 de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, la compensación por la limpieza del sitio del proyecto del componente 2 de la autopista Bien Hoa-Vung Tau, el terraplén del río Dong Nai, la carretera ribereña de Dong Nai, la carretera del eje central de la ciudad de Bien Hoa... A estos proyectos se les asigna un gran capital de inversión pública en 2024, sin embargo, después de medio año, el número de proyectos desembolsados sigue siendo bajo en comparación con el plan.

Al explicar la baja tasa de desembolso de capital público en la provincia, el Sr. Nguyen explicó que existen diversas razones. En concreto, el proyecto de adquisición de terrenos, compensación, apoyo y reasentamiento del aeropuerto de Long Thanh recibió una asignación de 2.510 billones de dongs, pero debido a problemas de procedimiento, el desembolso fue lento.

Muchos proyectos con nuevos acuerdos de capital se encuentran en las etapas de diseño, construcción y estimación de costos, por lo que el monto de los honorarios de consultoría a pagar es reducido. Además, algunos proyectos aún están contabilizando y determinando el origen del terreno, por lo que, según el cronograma, el plan de compensación y el desembolso de capital no se aprobarán hasta el tercer trimestre.

La razón principal es la dificultad para la compensación y el desmonte del terreno. Las razones objetivas incluyen el largo trabajo de medición, recuento y determinación del origen del terreno. Muchas familias han cedido el terreno a mano y no están de acuerdo con el precio de la compensación, por lo que se han quejado. La falta de tierras y vertederos también afecta la construcción, explicó el Sr. Nguyen.

El Sr. Nguyen Huu Nguyen, Director del Departamento de Planificación e Inversión de la provincia de Dong Nai, presentó una propuesta para ajustar y complementar el plan de inversión pública.

Para acelerar el desembolso de la inversión pública, la provincia de Dong Nai ha establecido un Grupo Directivo para proyectos clave. Este grupo supervisa periódicamente a los inversores e insta a implementar los proyectos para que los desembolsos se realicen según lo previsto y programado, sin generar deudas pendientes. Las juntas de gestión de proyectos, los inversores, los distritos y las ciudades también firmaron acuerdos de emulación, comprometiéndose a una tasa de desembolso de al menos el 95 % del plan para 2024.

Recientemente, Dong Nai implementó un plan de compensación y desminado de 30 días y 30 noches para proyectos de carreteras locales y carreteras principales durante dos meses consecutivos. Gracias a esto, se han entregado más terrenos, se ha acelerado el avance del proyecto y también se ha mejorado el desembolso en junio y julio.

La tasa de desembolso del proyecto de la carretera del eje central de la ciudad de Bien Hoa con el puente Thong Nhat alcanzó casi el 32%.

Las unidades funcionales, las localidades, las Juntas de Gestión de Proyectos y los contratistas también se centraron en aumentar el personal para despejar el terreno, llevar a cabo la construcción y acelerar el avance del proyecto para aumentar los desembolsos. "En particular, la autopista Bien Hoa-Vung Tau, la circunvalación 3 de Ho Chi Minh, la carretera del río Cai, la carretera del río Dong Nai y la carretera central de Bien Hoa... Durante este período, se entregaron más terrenos, aumentó la tasa de desembolso y se registró un cambio", afirmó el Sr. Nguyen.

Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ly-do-giai-ngan-von-dau-tu-cong-o-dong-nai-con-cham-192240716151719429.htm