El comité de investigación del accidente de helicóptero en la bahía de Ha Long está presidido por el líder del Ministerio de Transporte , según la decisión del Primer Ministro del 30 de mayo.
Los dos vicepresidentes del Comité de Investigación son dirigentes del Ministerio de Defensa Nacional y de la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam. Los miembros son representantes de numerosas unidades, expertos y localidades donde ocurrió el accidente, incluyendo Quang Ninh y Hai Phong. También participan en el Comité representantes de Canadá, el país que diseñó y fabricó el helicóptero, y de Francia, el país que diseñó y fabricó el motor. Tras cumplir su misión, el Comité se disolvió.
Avión Bell-505, matrícula VN-8650, en servicio turístico antes del accidente. Foto: Hoang Phong
Previamente, a las 16:56 del 5 de abril, el Bell-505 despegó del estacionamiento de Tuan Chau para realizar un vuelo de 10 minutos con el fin de observar la bahía de Ha Long. A las 17:06, el comandante del vuelo no pudo contactar con el piloto, por lo que se presentó en la sede de la Compañía de Helicópteros del Norte. A las 17:25, el comandante recibió la noticia del accidente del helicóptero por parte de la población.
Más tarde, los cuerpos del piloto y cuatro turistas fueron encontrados en la bahía de Ha Long, y los restos del avión fueron rescatados.
El Bell-505 es un helicóptero ligero monomotor estadounidense diseñado y fabricado por Bell Helicopter. La aeronave está certificada por la Administración Federal de Aviación de Estados Unidos, Canadá y Europa, y también por la Autoridad de Aviación Civil de Vietnam en 2018.
Inmediatamente después del accidente, el fabricante de helicópteros Bell y la Junta de Seguridad del Transporte de Canadá se ofrecieron a ayudar a Vietnam a investigar la causa del accidente del Bell-505.
[anuncio_2]
Enlace de origen
Kommentar (0)