Aunque todavía no está aprobado para producción, este proyecto se considera un paso estratégico para expandir la presencia de Kia en el segmento de los SUV todoterreno de tamaño mediano, donde compiten nombres conocidos como Ford Everest, Toyota Fortuner e Isuzu MU-X.
La información fue confirmada por el Sr. Dong Hoon Kang, vicepresidente del Centro de Diseño de Chasis de Vehículos Medianos y Grandes de Kia, en una entrevista con Drive (Australia). Kang afirmó que el equipo de ingeniería ya ha comenzado a considerar la viabilidad de este proyecto de SUV.

"Ahora estamos empezando a considerar el desarrollo de un SUV", dijo el Sr. Kang. "No solo Tasman, sino toda la gama de vehículos de plataforma, tanto camionetas como SUV".
Además de la camioneta Tasman, presentada oficialmente, Kia demuestra su ambición de profundizar en el segmento de los vehículos todoterreno genuinos con un chasis de carrocería sobre bastidor, una plataforma popular en mercados como Australia, Oriente Medio o el Sudeste Asiático. Esto coloca a Kia en competencia directa con marcas con amplia experiencia en este campo, como Toyota, Ford o Isuzu.

Desarrollar un SUV con la misma plataforma que el Tasman ayudaría a Kia a optimizar los costes de investigación y producción. Esta práctica también es común en muchos fabricantes de automóviles: por ejemplo, Toyota Hilux y Fortuner, Ford Ranger y Everest, o Isuzu D-Max y MU-X.
Además, los observadores esperan que, si se aprueba el proyecto, el nuevo SUV podría convertirse en el "sucesor espiritual" del Kia Mohave, un SUV modular de 7 plazas que se produjo en Corea entre 2008 y 2024. En el contexto de que Mohave acaba de detener su producción, este es un buen momento para que Kia llene el vacío en su cartera de SUV todoterreno.

El mercado australiano se considera un destino ideal para el nuevo modelo SUV de chasis alto gracias a la tendencia de consumo de SUV polivalentes de 7 plazas y chasis alto. Sin embargo, Kia aún no ha tomado una decisión definitiva, ya que aún debe evaluar su potencial en otros mercados internacionales.
Según los analistas, si este proyecto solo tiene éxito en Australia, será difícil lograr una rentabilidad de inversión suficiente. La expansión a regiones como Oriente Medio, el Sudeste Asiático, África o Sudamérica será el factor decisivo para la supervivencia de esta línea de automóviles.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/kia-sap-ra-mat-suv-tasman-dau-ford-everest-va-toyota-fortuner-post2149043939.html
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