¿Cuándo se construirá el área de descanso en la carretera que pasa por Binh Thuan?

BTO-Continuando el programa de trabajo de la VI Sesión, esta tarde, 6 de noviembre, en la Casa de la Asamblea Nacional , bajo la presidencia y dirección del Presidente de la Asamblea Nacional Vuong Dinh Hue, la Asamblea Nacional continuó llevando a cabo la Sesión de Preguntas y Respuestas.

En este sentido, la Asamblea Nacional continuó interrogando y respondiendo preguntas sobre la implementación de una serie de resoluciones de la 14ª Asamblea Nacional sobre supervisión temática, desde el inicio del 15º período de sesiones hasta el final del 4º período de sesiones.

El delegado Nguyen Huu Thong, jefe adjunto de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Thuan , fue interrogado.

Al interrogar al ministro de Transporte , Nguyen Van Thang, el delegado Nguyen Huu Thong, subjefe de la delegación de la Asamblea Nacional de la provincia de Binh Thuan, afirmó que la autopista que atraviesa la provincia de Binh Thuan a lo largo de casi 200 km está actualmente en funcionamiento, pero aún no cuenta con áreas de descanso. Según la opinión de los ciudadanos y votantes, al viajar por esta autopista, desconocen cómo resolver el problema del saneamiento ambiental. El delegado preguntó al ministro cómo se solucionaría este problema y cuándo se habilitarían áreas de descanso para garantizar la seguridad de los usuarios al viajar por la mencionada autopista.

El Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, respondió preguntas.

En respuesta a las preguntas de los delegados sobre las paradas de descanso en las carreteras, el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, aceptó la responsabilidad del Ministro por la lenta implementación de las paradas de descanso.

El Ministro afirmó que, en el pasado, la implementación de las autopistas se realizaba mediante la circulación y la formación de colas. Sin embargo, si se aprovecharan adecuadamente las áreas de descanso, resultaría eficaz. El Ministerio de Transporte ha dado instrucciones firmes y ha emitido con prontitud una circular que orienta la selección de inversores para la implementación de la socialización. Anteriormente, no existían regulaciones específicas sobre la escala de las áreas de descanso, por lo que el Ministerio se dedicó a construir un corredor legal, planificar e implementar licitaciones y convocar a inversores.

Actualmente, se han llevado a cabo la licitación y selección de inversionistas, y nueve paradas de descanso del proyecto de la fase 1 se encuentran en proceso de implementación. La fase 2 del proyecto se ejecutará en paralelo con la finalización de la ruta.

A continuación, el Ministro explicó algunas opiniones de los delegados sobre la calidad de las autopistas. Afirmó que existían problemas, pero que solo se presentaban en uno o dos lugares, con causas subjetivas y objetivas. El Ministerio de Transporte siempre prioriza la calidad y cumple con los estándares internacionales. El Ministerio ha coordinado con el Ministerio de Construcción y el Ministerio de Recursos Naturales y Medio Ambiente para solucionar las dificultades de los contratistas, incluidas las financieras. El problema, que es responsabilidad de los organismos estatales de gestión, debe resolverse lo antes posible. El Ministerio es el principal responsable ante la Asamblea Nacional y el Gobierno de la calidad de las obras de tránsito.

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