Según la consultoría e investigación de mercado energético de Wood Mackenzie, se espera que la demanda de gas en Vietnam aumente un promedio del 12% anual, e incluso se triplique a mediados de la década de 2030.
En la mañana del 5 de septiembre, en el taller “Gas Natural Licuado (GNL): Promoviendo el Desarrollo Sostenible de Vietnam”, el Sr. Joshua Ngu, Vicepresidente de Asia- Pacífico de Wood Mackenzie, dijo que la razón de la creciente demanda de gas de Vietnam es que Vietnam está en proceso de avanzar hacia emisiones netas de carbono cero para 2050, como se comprometió el Gobierno en la COP26.
Sin embargo, para lograr este compromiso, Vietnam debe contar con una estrategia para una transición energética gradual. Por consiguiente, su crecimiento económico depende de inversiones estratégicas como infraestructura de quema de gas, contratos de GNL e importantes reformas políticas.
Según el Sr. Joshua Ngu, el consumo de gas de Vietnam aumentará de 8 millones de toneladas equivalentes de petróleo (Mtep) en 2020 a 20 Mtep en 2035. Durante esta transición, la proporción de carbón consumido disminuirá en 7 Mtep en 2050. Cabe destacar que el sector eléctrico seguirá liderando el consumo de gas, y se prevé que este combustible contribuya hasta el 14% de la producción total de electricidad en 2030.
Además del aumento previsto de la demanda de gas, Vietnam también enfrenta numerosos desafíos en la producción nacional. Los yacimientos de gas existentes, ubicados principalmente en la región sureste, están entrando en una fase de agotamiento, lo que ha provocado una disminución del 25 % en el suministro nacional de gas en los últimos cinco años.
Con desarrollos recientes como la decisión de inversión (FID) del Bloque B en la Cuenca Malaya, que se espera que añada 400 millones de pies cúbicos (11,3 millones de m³) de producción de gas al día para 2030, o la construcción de un gasoducto desde el Bloque de Contrato de Producción Compartida de Atún (Indonesia) hasta el Mar de Natuna, se prevé que el gas se transporte a Vietnam a partir de la década de 2030. En consecuencia, Wood Mackenzie predice que, en el futuro, el volumen de gas aún por descubrir (YTF) después de 2030 se distribuirá tanto en el norte como en el sur de Vietnam.
Sin embargo, además de estas ventajas, Vietnam también se enfrenta al riesgo de fluctuaciones de precios en el mercado del gas debido a la escasez de suministro garantizado de GNL. La investigación de Wood Mackenzie muestra que Vietnam solo está plenamente expuesto al mercado spot de GNL y no ha firmado ningún contrato de compra de GNL a largo plazo.
Según el Sr. Raghav Mathur, la diferencia entre el precio de la electricidad producida a partir de GNL, los contratos de compra de energía y los proyectos de energía de GNL que no han avanzado mucho se han convertido en obstáculos importantes para la firma de contratos de GNL en Vietnam.
Para abordar esta situación, Wood Mackenzie cree que el desarrollo de nueva infraestructura gasífera aliviará la preocupación por la escasez de gas. Esto es totalmente posible porque la principal red de gasoductos de Vietnam se concentra actualmente en la región sur, donde se ubica el centro económico de Ciudad Ho Chi Minh .
Además, se han construido dos terminales de GNL en el sur: la terminal de GNL de Thi Vai ya está en funcionamiento y se espera que la terminal de Hai Linh esté operativa en septiembre de 2024. Varios otros proyectos de terminales de GNL se encuentran en la etapa de estudio de viabilidad y se espera que estén operativos a principios de la década de 2030.
Según el análisis de Wood Mackenzie, Vietnam debería desarrollar más alianzas con proveedores de soluciones que puedan satisfacer las necesidades del país. Actualmente, existen numerosos proveedores de renombre que operan en Vietnam, incluyendo Petronas, uno de los mayores productores integrados de GNL del mundo, con más de 36 millones de toneladas de GNL al año, con instalaciones en Bintulu (Australia), Egipto y próximamente en Canadá.
Según el periódico Tin Tuc
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Fuente: https://doanhnghiepvn.vn/kinh-te/khi-dot-va-lng-la-mau-chot-cho-su-phat-trien-cua-viet-nam/20240906093739281
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