La puerta fronteriza de Hoanh Mo, distrito de las tierras altas de Binh Lieu, se estableció en 1991 y se actualizó a una puerta fronteriza principal en 2012. Actualmente, la puerta fronteriza de Hoanh Mo se ha ampliado a más de 33 hectáreas con principales artículos de exportación que incluyen: productos agrícolas y forestales, textiles importados, azulejos, aditivos alimentarios, muebles, autopartes, bienes de consumo, etc.
Esta es una de las tres zonas económicas fronterizas de la provincia de Quang Ninh cuya planificación ha sido aprobada por el Primer Ministro.
El volumen total de importación y exportación a través del par de puertas fronterizas de Hoanh Mo (Vietnam) y Dong Trung (China) en los últimos cinco años alcanzó más de 80 millones de dólares al año.
Cabe destacar que el paso fronterizo de Hoanh Mo cuenta con la ventaja de un gran potencial de mercado de exportación, junto con el distrito de Ninh Minh y la zona de Phong Thanh (China). Estas unidades administrativas cuentan con una gran población y economías en rápido crecimiento, además de ser importantes mercados para bienes de consumo, alimentos, mariscos y turismo .
El punto más destacado después de convertirse en un par de puertas fronterizas bilaterales a partir del 25 de junio de 2024 es que las empresas chinas pueden realizar procedimientos para importar mercancías a través de canales oficiales en lugar de aplicar la política actual de mercancías importadas de acuerdo con la cuota libre de impuestos de los residentes fronterizos.
En declaraciones a un reportero de Lao Dong, el Sr. Do Hai Son, subdirector de la Oficina Aduanera de la Puerta Fronteriza de Hoanh Mo, informó: «Anteriormente, las exportaciones de mercancías de Vietnam a China se gestionaban a través de pasos fronterizos secundarios. El volumen de mercancías despachadas por la aduana era de tan solo unos 20 a 30 vehículos al día, y la contribución de este sector a los ingresos del presupuesto local era aún muy modesta.
Una de las razones señaladas es que el despacho aduanero de mercancías sigue siendo deficiente, mientras que la infraestructura, especialmente los almacenes, es deficiente y limitada. Además, según la política china, cada residente tiene derecho a 8.000 NDT. Sin embargo, ahora que se ha convertido en una frontera bilateral, las mercancías vietnamitas se procesarán bajo el régimen de exportación comercial ilimitada, con un plazo de despacho aduanero acordado entre ambas partes.
El Sr. Nong Thanh Son, vicepresidente del Comité Popular de la Comuna de Dong Tam, distrito de Binh Lieu, declaró: «Tras la conversión de la frontera bilateral en una puerta, la gente ha solicitado pasaportes para facilitar los viajes y el trabajo en la zona fronteriza entre Vietnam y China. Se han activado numerosos equipos de manipulación de carga en la zona de la puerta fronteriza. Los productos agrícolas, las verduras, las frutas, especialmente la canela local, tendrán precios más altos».
El Sr. Pham Duc Thang, presidente del Comité Popular del Distrito de Binh Lieu, expresó su opinión: "Recientemente, con fondos del presupuesto local, Quang Ninh ha modernizado la infraestructura del distrito, conectando el distrito con las carreteras nacionales 18C y 18A y conectando el paso fronterizo de Hoanh Mo con el paso fronterizo de Bac Phong Sinh (distrito de Hai Ha). En particular, la entrada en funcionamiento de la autopista Mong Cai-Van Don ha facilitado la aproximación de los distritos fronterizos a centros de desarrollo como Hanói y Hai Phong".
Como punto fronterizo bilateral, Binh Lieu prevé poder despachar entre 5 y 10 millones de toneladas de mercancías al año y el cruce de cientos de miles de personas. Este nuevo impulso impulsa a Binh Lieu a aumentar los ingresos de la población montañosa, alcanzando los 5.000 dólares anuales.
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