Ruta moderna con un valor de 3.200 billones de VND
La carretera que une la autopista Hanoi – Hai Phong con la autopista Cau Gie – Ninh Binh tiene una longitud total de 41,5 km.
El punto de partida se conecta con la intersección entre la Carretera Nacional 39 y la Autopista Hanoi - Hai Phong (Km 20+250 del proyecto de la Autopista Hanoi - Hai Phong), en la comuna de Ly Thuong Kiet, distrito de Yen My, provincia de Hung Yen.
Punto final de la intersección de Liem Tuyen, distrito de Thanh Liem, provincia de Ha Nam . La ruta que pasa por Hung Yen tiene una longitud de 23,83 km.
El primer ministro Pham Minh Chinh y los líderes de ministerios, sectores y localidades cortaron la cinta para inaugurar el proyecto que conecta las dos autopistas Hanoi - Hai Phong con Cau Gie - Ninh Binh.
Al informar sobre el proceso de implementación del proyecto, el Sr. Nguyen Le Huy, Vicepresidente del Comité Popular Provincial de Hung Yen, dijo: El proyecto se divide en dos fases.
En particular, la fase 1 del proyecto se invirtió con capital de reserva del plan de inversión pública de mediano plazo 2016-2020, comenzó a construirse en agosto de 2011 y se completó en 2019 con una inversión total de 1.077 mil millones de VND.
La segunda fase de mejora y ampliación de la superficie de la carretera de 12 m a 24 m, utilizando el capital a mediano plazo del gobierno central para 2021-20215, comenzó en noviembre de 2021 y se completó en octubre de 2023 con una inversión total de 702 mil millones de VND.
Además, para mejorar la conectividad y crear impulso para la formación de parques industriales a lo largo de ambos lados de la carretera, la provincia de Hung Yen también invirtió en un sistema de caminos secundarios con una longitud de 20,3 km en cada lado.
La inversión total para el proyecto de la carretera secundaria asciende a 1.414 billones de VND, de los cuales 600 billones corresponden al presupuesto central y 814 billones al provincial. La construcción comenzó en enero de 2022, con un plazo de construcción de 960 días. Hasta la fecha, la ruta principal está prácticamente terminada, garantizando así las condiciones técnicas para el tráfico.
Por lo tanto, el valor total de los proyectos asciende a 3.193 billones de VND. Todos los proyectos son financiados por el Departamento de Transporte de la provincia de Hung Yen, y el contratista ganador es Xuan Truong Construction Enterprise.
La ruta se invertirá de forma sincronizada con hasta 14 carriles con una inversión total de casi 3,200 billones de VND para cada fase.
El Sr. Do Thanh Chung, subdirector de Xuan Truong Construction Enterprise y director ejecutivo del proyecto, enfatizó: La finalización exitosa del proyecto hoy es gracias a la fuerte dirección del Ministerio de Transporte, la estrecha atención al trabajo de limpieza del sitio de la provincia de Hung Yen y la estrecha coordinación y resolución oportuna de las dificultades y problemas del Departamento de Transporte.
Durante el proceso de construcción, los consultores de supervisión, los consultores de diseño y el propio contratista se han esforzado al máximo, superando todas las dificultades en cuanto a clima, precios de los materiales, movilizando cientos de equipos modernos, concentrándose en la construcción día y noche para asegurar el progreso y la calidad del proyecto.
El primer ministro Pham Minh Chinh solicitó a la provincia de Hung Yen que aproveche eficazmente el potencial y las ventajas de la ruta y la convierta pronto en una autopista.
Para la localidad, la carretera que conecta la autopista Hanoi - Hai Phong con la autopista Cau Gie - Ninh Binh a través de las provincias de Hung Yen y Ha Nam es una carretera muy importante, en la zona económica central del Norte y es la fuerza impulsora para el desarrollo de la región del Delta del Río Rojo, la región de la capital de Hanoi, especialmente las tres provincias de Hung Yen, Ha Nam y Thai Binh.
La ruta completada contribuye a conectar el tráfico entre la autopista Hanoi - Hai Phong, la carretera nacional 38, la carretera nacional 38B, la carretera nacional 39 y la autopista Cau Gie - Ninh Binh, mejorando la capacidad de explotación de las dos autopistas, reduciendo la carga de tráfico a través de la carretera nacional 5, la carretera nacional 1 y la puerta de entrada a Hanoi Capital, al tiempo que crea una comunicación fluida con Hai Phong, Quang Ninh, contribuyendo significativamente al desarrollo socioeconómico en la región económica clave del Norte, incluidas las provincias de Hung Yen, Ha Nam, Thai Binh.
A la ceremonia asistieron el Ministro de Transporte, Nguyen Van Thang, y líderes de ministerios, sucursales y agencias centrales y locales.
Considerando la importancia del proyecto, el Comité Provincial del Partido y el Comité Popular Provincial lo consideran una de las tareas más importantes. El objetivo de completar la ruta se incluyó en la Resolución del XIX Congreso Provincial del Partido de Hung Yen.
El Comité Popular Provincial ha dirigido y propuesto periódicamente mecanismos y políticas apropiados para eliminar con prontitud los obstáculos, especialmente las dificultades y obstáculos en la limpieza y el desminado de terrenos. La ejecución del proyecto se incluye regularmente en el contenido de las reuniones del Comité Ejecutivo Provincial del Partido y del Comité Popular Provincial; los líderes provinciales inspeccionan periódicamente el terreno para instar y dirigir directamente, afirmó el vicepresidente del Comité Popular Provincial de Hung Yen.
El Primer Ministro entregó obsequios al equipo de ingenieros, trabajadores y unidades que contribuyeron a que la ruta terminara antes de lo previsto.
Inversión temprana para convertir la carretera en una autopista
En su intervención en la ceremonia, el primer ministro Pham Minh Chinh se mostró muy satisfecho con la finalización de la carretera. Esta carretera, que se inaugura, marca una nueva etapa de desarrollo para la provincia de Hung Yen y la región.
El Primer Ministro afirmó que Hung Yen tiene distritos más cercanos al centro de la capital que los de las afueras. Por lo tanto, debemos intentar conectar Hung Yen con la autopista Hanói-Hai Phong, con la autopista Phap Van-Cau Gie y conectar Van Giang con Hanói. Cuando estas tres carreteras estén conectadas con Hanói, Hung Yen se enriquecerá por sí sola.
La finalización del proyecto es fundamental, ya que no solo contribuye a la implementación por parte de Hung Yen de los tres avances estratégicos establecidos por el Partido y el Estado, sino que también contribuye a elevar el nivel de pensamiento y a renovar la visión estratégica de Hung Yen para el desarrollo del transporte, la conectividad regional y la conectividad nacional.
Esta carretera es una vía de conexión entre dos autopistas, como la hipotenusa de un triángulo, ayudando a acortar el tiempo de viaje, conectar y desarrollar la región.
"La carretera también crea nuevos espacios de desarrollo para las localidades por donde pasa la ruta; aumenta el valor de la tierra; incrementa el comercio, crea competitividad de bienes, mejora la vida de las personas y contribuye al crecimiento a largo plazo", enfatizó el Primer Ministro.
Respecto a la propuesta de la localidad y del contratista de permitir la pronta conversión de la ruta en una autopista, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó: «El Gobierno Central está totalmente de acuerdo y apoya esta política. No esperamos hasta después de 2030, como estaba previsto, sino que nos hemos fijado el objetivo de hacerlo de inmediato, de modo que la implementación pueda comenzar en 2025 y finalizar a finales de 2026».
Para lograrlo, el Primer Ministro solicitó a la provincia de Hung Yen promover los recursos internos, aprovechar las ventajas potenciales de la ruta e invertir pronto en completar el sistema de pasos elevados, las intersecciones y la ampliación de la carretera para convertir la ruta en una autopista.
El Primer Ministro también encargó al Ministerio de Transporte y a los ministerios pertinentes coordinar con la provincia de Hung Yen para completar pronto los procedimientos para convertir la ruta en una autopista.
Durante la ceremonia, el Primer Ministro también agradeció a los habitantes locales por ceder sus tierras y viviendas para que la localidad pudiera completar la limpieza del sitio antes, creando así las condiciones para que el proyecto finalice pronto.
El Primer Ministro elogió al contratista por trabajar en tres turnos y cuatro equipos, sin tomar vacaciones ni días libres, para completar el proyecto ocho meses antes de lo previsto. También elogió a las autoridades de todos los niveles de la provincia de Hung Yen por el excelente trabajo realizado en la limpieza del terreno.
Al mismo tiempo, se señala que la provincia debe aprovechar las ventajas potenciales de la ruta mediante la adecuada implementación de los planes aprobados por el Gobierno.
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