Honda es conocida desde hace tiempo por fabricar motores duraderos. Sin embargo, una nueva demanda en EE. UU. sugiere que algunos de los motores recientes de 4 cilindros de 1.5L y 2.0L de la compañía podrían presentar graves problemas.
En concreto, la demanda alega que estos motores tienen dificultades para soportar altas presiones de compresión y altas temperaturas, lo que provoca sobrecalentamiento, fallos en la junta de culata y otros problemas costosos.
Una de las principales acusaciones es que las juntas de culata de los motores Honda de cuatro cilindros son propensas a agrietarse. Si esto ocurre, el refrigerante puede acumularse en las ranuras de la culata. La falta de refrigerante puede provocar que el motor se sobrecaliente, se agarrote o, en casos extremos, se incendie, según la demanda. Los propietarios también reportaron humo blanco saliendo del escape, señal de que el refrigerante se estaba filtrando hacia los pistones y quemándose.
Otra preocupación es que el refrigerante mezclado con aceite de motor puede causar corrosión en los componentes internos. Los demandantes alegan que Honda se ha negado a reparar o reemplazar los motores i-VTEC afectados, incluso cuando los vehículos aún están en garantía.
Según la demanda colectiva, se espera que motores como estos funcionen de manera confiable durante al menos 200.000 millas (unos 320.000 kilómetros), pero en este caso, su vida útil se acortará significativamente.
Los cinco vehículos incluidos en la demanda colectiva incluyen el Honda Accord (2018-2022), el Honda Civic (2016-2022), el Honda CR-V (2017-2022), el Acura RDX (2021-2022) y el Acura TLX (2019-2022). Seis demandantes figuran en la demanda, cinco de los cuales poseían un Honda Accord (2018 o 2019) y uno, un Honda CR-V Touring (2018).
Los demandantes demandan a Honda por incumplimiento de garantía, extorsión y violación de numerosas leyes de protección al consumidor. Además de solicitar un juicio con jurado, solicitan una indemnización por daños y perjuicios, así como costas y gastos judiciales.
Esta no es la primera vez que el motor i-VTEC de 1.5L de Honda ha sido objeto de una demanda colectiva. A finales de 2024, una demanda presentada en California alegó que el motor tenía un sellado y una refrigeración inadecuados, lo que permitió que el refrigerante se filtrara al motor, contaminando el aceite y causando sobrecalentamiento y pérdida de potencia.
Fuente: https://khoahocdoisong.vn/honda-bi-kien-tap-the-vi-dong-co-i-vtec-tren-5-mau-oto-post2149046925.html
![[Foto] El Secretario General To Lam asiste al 80º Aniversario de la Fundación del Gobierno](https://vphoto.vietnam.vn/thumb/1200x675/vietnam/resource/IMAGE/2025/8/20/3375b78559fa4d558776197d684b8356)
Kommentar (0)