Se completó la construcción de la torre de control de tráfico aéreo del aeropuerto de Long Thanh.

(DN) - El 21 de julio, según la Corporación de Gestión del Tráfico Aéreo de Vietnam (VATM), el inversor del Proyecto del Componente 2, las obras que sirven a la gestión del tráfico aéreo, el Proyecto de Inversión en la Construcción del Aeropuerto Internacional de Long Thanh (aeropuerto) y el proyecto de la torre de control del tráfico aéreo han completado el trabajo de vertido del techo a una altitud de +123m.

El proyecto de la torre de control del aeropuerto de Long Thanh ha finalizado su construcción. Foto: Colaborador

Según VATM, la finalización de la torre de control de tráfico aéreo es un paso importante en la hoja de ruta para construir una infraestructura moderna de gestión del tráfico aéreo en el Aeropuerto de Long Thanh. Este proyecto se convertirá en el principal centro de control de tráfico aéreo y contribuirá a garantizar la seguridad, el orden y la eficiencia de las operaciones en el espacio aéreo regional.

Al mismo tiempo, este es también un hito técnico importante del Componente 2 del Proyecto, que marca la finalización de la construcción de la estructura de hormigón armado del proyecto y crea una base estructural sólida para la instalación del sistema de radar de vigilancia terrestre (SMR), un dispositivo particularmente importante en las operaciones de vuelo.

La torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto de Long Thanh tiene forma de capullo de loto, 123 m de altura y una superficie construida de aproximadamente 80 m². El diámetro de la torre es de aproximadamente 10 m, la cabina de control del aeropuerto tiene una superficie de aproximadamente 15 m² y dos cabinas de control en la plataforma de aproximadamente 70 m² cada una.

Los sistemas de equipos están diseñados con la tecnología de automatización más moderna y tienen una perspectiva abierta a futuras inversiones tecnológicas. Este es el edificio más alto del área del Aeropuerto de Long Thanh, lo que garantiza la cobertura de todo el espacio operativo terrestre, como pistas, calles de rodaje y plataformas.

La ubicación del radar SMR en esta ubicación ayuda a minimizar los puntos ciegos causados por estructuras, vehículos u obstáculos, contribuyendo a mejorar la eficiencia del monitoreo y control del tráfico aéreo.

La torre de control aéreo es el edificio más alto del aeropuerto de Long Thanh. Foto: Pham Tung

Previamente, en un informe enviado al Gobierno, el Ministerio de Construcción indicó que se prevé que el proyecto de la torre de control de tráfico aéreo del Aeropuerto de Long Thanh concluya antes del 30 de septiembre de 2025. Mientras tanto, se están completando las obras auxiliares (casa técnica, casa VIP, central eléctrica y otros elementos auxiliares como vallas, jardines, etc.) en el exterior de la casa y la instalación del sistema electromecánico en su interior. Se prevé que la obra concluya antes del 30 de septiembre de 2025.

En cuanto a los elementos de construcción que sirven para la gestión de vuelo, como las estaciones de radar primarias y secundarias y las estaciones de transmisión de radio; las estaciones de radiorecepción y estaciones de monitoreo dependientes; las estaciones de radar meteorológico; y las estaciones de navegación multidireccional y medición de alcance, la construcción está prácticamente terminada; la torre de antena y la torre de radar ya tienen sus estructuras de acero construidas. Se espera que esté terminada en agosto de 2025.

Pham Tung

Fuente: https://baodongnai.com.vn/kinh-te/202507/hoan-thanh-cat-noc-thap-kiem-soat-khong-luu-san-bay-long-thanh-9f706d5/