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Un túnel ferroviario en construcción en Hanoi se inundó tras una tormenta.

Báo Dân ViệtBáo Dân Việt17/09/2024

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Un túnel ferroviario en construcción en Hanoi se inundó tras una tormenta.

Martes, 17 de septiembre de 2024, 14:10 (GMT+7)

Actualmente, el contratista está acelerando activamente el progreso de la construcción del paso subterráneo Kim Dong - Ring Road 2.5.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 1.

En el sitio de construcción del paso subterráneo Kim Dong - Ring Road 2.5, se escuchaba el sonido de maquinaria y trabajadores trabajando arduamente bajo el sol abrasador.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 2.

Después de días de tormentas y lluvias, el túnel abierto adyacente a la Ring Road 2.5 todavía está inundado.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 3.

La zona del túnel cerrado bajo la vía férrea y la calle Giai Phong también se está acelerando. Según el representante de la Junta de Administración del Túnel Kim Dong, el proyecto ha alcanzado hasta la fecha aproximadamente el 50% del volumen previsto. En días de tormenta e inundaciones, los trabajadores aprovechan los días sin lluvias intensas para continuar la construcción.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 4.

En la sección del túnel abierto de la calle Kim Dong se está construyendo un muro de contención.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 5.

Los obreros están trabajando activamente en la obra.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 6.

El tráfico en la zona de construcción del paso subterráneo en las calles Giai Phong y Kim Dong siempre es tenso, especialmente durante las horas pico, cuando a menudo se producen congestiones debido al estrechamiento de las carreteras y al alto volumen de tráfico.

Hầm chui qua đường sắt đang thi công tại Hà Nội ngập ngụa nước sau bão- Ảnh 7.

Se prevé que el paso subterráneo Kim Dong-Giai Phong esté terminado en 2025. La longitud total del túnel (incluyendo el túnel y la vía de acceso) es de aproximadamente 890 m, con una escala de 4 carriles. Este es el segundo paso subterráneo bajo el ferrocarril en Hanói (actualmente existe el túnel Kim Lien).

PV (según Lao Dong)


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Fuente: https://danviet.vn/ham-chui-qua-duong-sat-dang-thi-cong-tai-ha-noi-ngap-ngua-nuoc-sau-bao-20240917140431048.htm

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