Se espera que dos autopistas aumenten sus tarifas el 1 de septiembre.

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Se espera un aumento de tarifa del 1,9

La Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) acaba de informar a la prensa que dejará de reducir las tarifas para camiones de 10 toneladas en los camiones contenedores en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay.

Se espera que esto se aplique a partir de las 0:00 horas del 1 de septiembre.

Al explicar esta decisión, VEC dijo: En 2016, implementando la Resolución No. 35/NQ-CP del Gobierno sobre apoyo y desarrollo de empresas hasta 2020, VEC redujo las tarifas en aproximadamente un 20% para los vehículos del grupo 4 (camiones de 10 toneladas a menos de 18 toneladas; camiones contenedores de 20 pies) y en aproximadamente un 25% para los vehículos del grupo 5 (camiones for 18 tons in y más; camiones contenedores para 40 pies) en la autopista Cau Gie - Ninh Binh .

Para la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, la tarifa se reducirá aproximadamente un 10% para los vehículos del grupo 4 y del grupo 5.

A partir de 2023, la política de descuentos para los vehículos antes mencionados se cumple por 7 años, aportando gran valor a la sociedad ya los camiones que circulan por las carreteras.

Pérdida de interés en la profesión de Cau Gie-Ninh Binh Y Ho Chi Minh City-Long Thanh-Dau Giay cuentan con la inversión de VEC mediante préstamos internacionales y nacionales con garantías gubernamentales . VEC es responsable de reembolsar los préstamos para invertir en la autopista. Por lo tanto, VEC no puede seguir manteniendo la política de descuentos.

Por lo tanto, seguir manteniendo la política de reducción de tarifas antes mencionadas no es coherente con el plan financiero aprobado por el Ministerio de Transporte desde 2016 (la tarifa para la autopista Cau Gie - Ninh Binh es de 1,500 VND/PCU (unidad de automóvil convertida)/km, y la autopista Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay cuesta 2,000 VND/PCU/km).

Además, seguir reduciendo las tarifas tampoco es coherente con el plan financiero de combinar los flujos de efectivo de cinco proyectos de autopistas invertidos por VEC, que ha sido aprobado por el Ministerio...

Los inversores tienen derecho a decidir el precio, pero no a superar el liemite.

Ante esta información, muchas empresas de transporte expresaron su preocupación por el aumento del costo de producción y de las actividades comerciales. El Sr. NVP (propietario de una empresa de transporte) afirmó que la situación económica general actual es muy difícil. Si bien los precios de la gasolina, el petróleo, la electricidad y el agua han subido, ahora, con el aumento de las tarifas viales, las empresas tendrán aún más dificultades.

En la tarde del 9 de agosto, al hablar con los periodistas sobre este tema, el Sr. Nguyen Van Quyen, presidente de la Asociación de Transporte de Automóviles de Vietnam, dijo que la estricta implementación por parte de VEC de la Resolución 35 del Gobierno y la ayuda a las empresas de transporte para aliviar las dificultades en el período reciente fue un esfuerzo.

La reducción de pesos, implementada durante 7 años, es un esfuerzo notable de VEC. La Asociación de Transporte Automotriz de Vietnam comparte las dificultades de VEC para reducir los equipajes para los usuarios de las carreteras y, al mismo tiempo, garantizar soluciones financieras para el proyecto.

Respecto de todos los detalles del ajuste específico, sugerimos que las autoridades competentes lo consideren en compensación armoniosa con los niveles de tarifas de otros proyectos y de acuerdo con las regulaciones pertinentes de las autoridades competentes”, dijo el Sr. Quyen.

Respondiendo a la pregunta de si es apropiado dejar de apoyar en el momento actual en que las empresas en general y las de transporte en particular enfrentan dificultades en la recesión económica?

El Sr. Quyen admitió que las empresas de transporte también enfrentan dificultades, pero los inversores que piden prestado capital para invertir también están bajo presión debido a las tasas de interés.

Esta es una ruta en la que los inversores tienen derecho a decidir el precio, de conformidad con la Decisión 1202, de 10 de septiembre de 2007, del Primer Ministro. Sin embargo, la tarifa no debe ser superior a la tarifa máxima establecida en la Circular 35/2016 del Ministerio de Transporte.

Los inversores deben calcular cuidadosamente el nivel del aumento de tarifas. Dado que estas son rutas donde los usuarios tienen opciones, el organismo de gestión estatal competente las considerará y emitirá su opinión”, comentó el Sr. Quyen.

VEC plane ajustará nuevas tarifas para los vehículos del grupo 4 y grupo 5 en las autopistas Cau Gie - Ninh Binh y Ho Chi Minh City - Long Thanh - Dau Giay a partir del 1 de septiembre.

En concreto: la tarifa para los vehículos del Grupo 4 que circulan por la autopista Cau Gie - Ninh Binh, en Liem Tuyen a Cao Bo (o viceversa), aumentará de 88.000 a 108.000 VND. Para los vehículos del Grupo 5, la tarifa aumentará de 133.000 a 173.000 VND.

Al igual que en la autopista Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, los vehículos del grupo 4 que viajen de Long Phuoc a Dau Giay (o viceversa) pagarán un peaje de 250.000 VND en lugar de los 236.000 VND actuales. Para los vehículos del grupo 5, el pico aumentará de 373.000 VND a 400.000 VND.

Vietnamnet

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