Según el subdirector del Departamento de Construcción de Hanoi , Mac Dinh Minh, implementando la dirección del Comité Permanente del Comité del Partido de la Ciudad, el Comité Popular de la Ciudad ha emitido una decisión sobre el establecimiento de un equipo para elaborar un proyecto sobre la gestión, explotación y uso de aceras en toda la ciudad.
El equipo redactor está compuesto por 36 personas, incluyendo representantes de 11 departamentos, sucursales y distritos. La unidad está desarrollando y completando un proyecto de gestión de aceras basado en tres principios.
En primer lugar, la calzada y la acera se utilizan con el propósito principal de servir al tráfico.
En segundo lugar, la acera sirve principalmente a los peatones, combinándose con la disposición de la infraestructura urbana a lo largo del recorrido.
En tercer lugar, el uso temporal de una parte de la acera para fines distintos al tráfico debe ser autorizado o aprobado por la autoridad competente para el propósito correcto y dentro del alcance permitido.
El Sr. Minh indicó que el proyecto completo se encuentra actualmente en fase de redacción y se están solicitando opiniones a los miembros del equipo de redacción, así como a los distritos y municipios. Próximamente, el equipo de redacción informará a la ciudad y dispondrá de información específica sobre el contenido del proyecto y los principios para la organización y gestión de aceras y vialidades.
Al destacar que se trata de un tema muy complicado y que necesita una investigación específica, el jefe del Departamento de Construcción de Hanoi dijo que el proyecto está relacionado con cada calle, cada localidad, cada distrito, mientras que cada lugar tiene diferentes características y peculiaridades.
Por lo tanto, el comité de redacción definirá y acordará los principios generales durante la redacción. Tras el informe y la aprobación del Comité del Partido y el Comité Popular de Hanói, el grupo de redacción continuará calculando el tiempo específico y el progreso para la implementación de este proyecto.
Las aceras de Hanoi se están convirtiendo en aparcamientos y puestos de comida, en lugar de espacios para peatones.
Se espera que el Departamento de Construcción presente al Comité del Partido Municipal un plan para la gestión de aceras y la recaudación de tarifas en el segundo trimestre de este año. Posteriormente, se procederá a su aprobación por las autoridades competentes.
De hecho, algunos distritos de Hanói han propuesto un plan piloto para alquilar aceras en calles con infraestructura adecuada. En particular, el distrito de Hoan Kiem propuso una fase piloto de alquiler para negocios en 10 calles con 36 locales.
Según la propuesta, el área prevista para el arrendamiento temporal se calcula desde el frente de la casa hasta 2 m, y solo para fines comerciales del propietario de la casa con frente a la calle en la ubicación mencionada. El período de arrendamiento es todos los días de la semana.
Sin embargo, esta propuesta del distrito no ha sido aprobada por la ciudad. En su lugar, Hanói asignó al Departamento de Construcción la unidad encargada de desarrollar un proyecto de gestión de aceras aplicable a todos los distritos del centro de la ciudad.
En 2021, el distrito de Hoan Kiem implementó un programa piloto de alquiler de aceras para negocios en cuatro locales con el fin de presentar y promocionar productos, principalmente café, refrescos y comida rápida. Estos locales incluyen: Ly Thuong Kiet 94, Ly Thuong Kiet 30, Le Phung Hieu 11 y Ngo Quyen 15.
Los lugares antes mencionados son todos grandes hoteles y restaurantes con frentes amplios y abiertos, la acera asegura espacio para fines comerciales, exhibición de productos y aún tiene espacio para peatones.
A pesar del éxito en la recaudación de tarifas de aceras en los cuatro lugares mencionados anteriormente, los líderes del distrito de Hoan Kiem admitieron que este no es un modelo común para aplicar a muchas calles, porque la mayoría de las calles tienen aceras pequeñas, por lo que se necesitan cálculos para garantizar un uso óptimo del espacio .
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