El Comité Popular de Hanoi acaba de aprobar gastar más de 48,6 billones de dongs para implementar el "Proyecto para desarrollar un sistema de transporte público utilizando autobuses que utilicen electricidad y energía verde en la ciudad".
El Comité Popular de la Ciudad acaba de emitir una Decisión que aprueba el "Proyecto para desarrollar un sistema de transporte público mediante autobuses que utilicen electricidad y energía verde en la ciudad".
Hanói reverdece los autobuses para atraer más pasajeros y reducir las emisiones al medio ambiente. Foto ilustrativa.
En concreto, el Proyecto establece un plan y una hoja de ruta para la conversión y el desarrollo de autobuses que utilicen electricidad y energía verde en la ciudad de acuerdo con la hoja de ruta aprobada por el Primer Ministro mediante la Decisión Nº 876.
El proyecto propone soluciones sincrónicas para asegurar la implementación efectiva de la hoja de ruta para la conversión, desarrollo y logro de la tasa de vehículos que utilizan autobuses eléctricos y de energía verde llegando al 100% para el año 2035.
Cabe destacar que Hanói adoptará autobuses eléctricos en 2025. Entre 2026 y 2035, la ciudad convertirá el 50 % de sus autobuses a eléctricos y el otro 50 % a GNL/GNC. El número total de vehículos que deben convertirse es de 2051. De ellos, en 2025, la ciudad convertirá 103 vehículos eléctricos (5 %); entre 2026 y 2030, 1813 vehículos (93,4 %), incluyendo 859 vehículos eléctricos y 851 vehículos de GNL/GNC; entre 2031 y 2025, se completará la conversión de 2051 vehículos (100 %).
A partir de inicios de 2025, las unidades de transporte están implementando procedimientos para invertir y pilotear 5 rutas de autobuses eléctricos con 76 vehículos para establecer normas y precios unitarios para autobuses eléctricos de mediana y pequeña capacidad.
En 2025, los autobuses diésel de gran tamaño con depreciación vencida y contratos vencidos se convertirán en autobuses eléctricos de gran tamaño. Se prevé que se conviertan 103 vehículos en 2025, lo que representa el 5 % del total de vehículos convertidos.
A partir de 2026, la ciudad emitirá normas técnicas y económicas , así como precios unitarios completos para los modelos de autobuses eléctricos. Las unidades implementarán la sustitución de vehículos que hayan vencido su período de depreciación (10 años) según el tiempo real de uso del vehículo en cada ruta.
El número de vehículos que se convertirán se basa en los criterios de operación actuales de la ruta y la autonomía diaria de los modelos de autobuses eléctricos disponibles en el mercado. Se prevé convertir un total de 1813 vehículos entre 2026 y 2030. Se prevé que la tasa de conversión de vehículos eléctricos y de energías renovables alcance el 93,4 % del total de vehículos convertidos para 2030.
El costo total estimado para la implementación del plan es de aproximadamente 48.625 billones de VND. De los cuales, el presupuesto municipal asciende a unos 35.996 billones de VND y las empresas deben aportar unos 12.629 billones de VND.
Según el Comité Popular de Hanoi, la conversión hacia autobuses ecológicos ayudará a atraer a más personas a utilizar los servicios de transporte público de pasajeros en autobús, reducir la congestión del tráfico, los accidentes de tráfico, la contaminación ambiental, crear un punto destacado para la ciudad, atraer turistas y desarrollar el turismo.
Al mismo tiempo, contribuye a mejorar la calidad del sistema de transporte público de pasajeros en autobús, transformando el panorama del tráfico urbano y la cultura vial de la capital. Desarrolla la flota de autobuses de forma moderna, sostenible y respetuosa con el medio ambiente.
La aprobación del proyecto también facilita el acceso a mecanismos de políticas, el apoyo a la inversión pública, la transparencia y la eficiencia en el proceso de conversión y desarrollo de vehículos eléctricos y de energías renovables para las rutas de autobús de la unidad operativa, facilitando así la inversión en vehículos e infraestructura para la conversión.
Para los usuarios del servicio, el transporte público de pasajeros se ofrece mediante autobuses eléctricos, modernos y ecológicos, de fácil acceso. Esto reduce la congestión vehicular y crea condiciones favorables para la participación ciudadana. Mejora las condiciones de vida de los habitantes de la capital.
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Fuente: https://www.baogiaothong.vn/ha-noi-duyet-hon-48600-ty-xanh-hoa-xe-buyt-192241120165058765.htm
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