Hanoi acompaña y elimina dificultades para apoyar a las empresas del sector

La ciudad de Hanoi siempre acompaña y apoya a las empresas de la industria de apoyo para superar las dificultades y obstáculos para que puedan acceder a fuentes de capital.

En este sentido, la ciudad de Hanoi siempre ha acompañado y apoyado a las empresas de la industria de apoyo para eliminar las dificultades y los obstáculos para que las empresas puedan acceder al capital y la tecnología, así como conectarse directamente y en línea con socios y clientes nacionales y extranjeros, ayudando a las empresas a participar más profundamente en la cadena de valor global.

Las industrias de apoyo carecen de recursos para la innovación

En la actualidad, en Hanoi, hay cerca de 1.000 empresas de la industria de apoyo, con más de 320 empresas que tienen sistemas de producción y productos que cumplen con los estándares internacionales, con capacidad suficiente para abastecer las redes de producción de corporaciones multinacionales en Vietnam, en la región y en el mundo .

El Departamento de Industria y Comercio de Hanói indicó que la industria auxiliar de la capital aún presenta numerosas deficiencias. En concreto, sus productos son aún simples, con un contenido tecnológico medio o bajo, y tienen un bajo valor en la estructura de valor del producto. Actualmente, la tasa de localización de la industria automotriz se sitúa entre el 5% y el 20%; la electrónica, entre el 5% y el 10%; el cuero, el calzado y los textiles, entre el 30% y la ingeniería mecánica, entre el 15% y el 20%.

Presentamos el complejo tecnológico Vietnam-Japón en el Parque Industrial del Sur de Hanoi

La tasa de localización es baja, por lo que el volumen de componentes y accesorios importados a Vietnam para ensamblaje, fabricación y exportación asciende anualmente a decenas de miles de millones de dólares. Solo en las industrias electrónica y automotriz, el valor de los componentes y productos importados ronda los 35 000 a 50 000 millones de dólares.

Además, las empresas de la industria de apoyo carecen de recursos para la innovación. La capacidad de suministrar componentes y repuestos con alta tecnología y técnicas complejas no cumple con los requisitos para una participación activa en la cadena de producción global.

Según estimaciones de la Oficina General de Estadística, más del 30% de las empresas de la industria auxiliar a nivel nacional en general todavía utilizan equipos de control completamente manual, más del 50% utilizan equipos semiautomáticos, solo más del 10% de las empresas utilizan equipos automatizados y menos del 10% de las empresas utilizan robots en la línea de producción.

En términos de la cadena de valor, solo alrededor del 19% de las empresas textiles, de calzado y de cuero, y el 33% de las empresas de electrónica, realizan la etapa de diseño en el proceso de producción. Cerca del 20% de las empresas cuentan con la certificación ISO 9000 (gestión de calidad), el 9% con la certificación ISO 14000 (gestión ambiental) y más del 20% han implementado las 5S. El número de empresas que aplican herramientas como Lean, 6 Sigma, TQM y TPM es solo del 1% al 2%.

Además, según la Asociación Empresarial de la Industria de Apoyo de Hanoi (HANSIBA), invertir, construir y desarrollar industrias de apoyo en Hanoi es aún más difícil debido al alto costo del alquiler de instalaciones de producción, mano de obra y algunos otros servicios.

El vicepresidente de la Asociación de Empresas de la Industria de Apoyo de Hanói (HANSIBA), Nguyen Van, afirmó que la competitividad de las empresas aún necesita mejorar; las pequeñas y medianas empresas suelen carecer de capital, tecnología y experiencia en promoción comercial. Estos son problemas clave que deben resolverse para que las empresas puedan desarrollarse de forma sostenible en la industria de apoyo.

Sr. Nguyen Van, Vicepresidente Permanente de la Asociación de Empresas de la Industria de Apoyo de Hanói. Foto: Phuong Thuy

Si bien existe un sistema relativamente completo de políticas preferenciales, parece que las empresas aún no han accedido a ellas debido a que aún enfrentan numerosos obstáculos para su implementación. Algunas regulaciones preferenciales aún son generales, lo que dificulta su aplicación a las empresas por parte de las localidades.

El mecanismo de políticas para apoyar el desarrollo de las industrias locales de apoyo no se ha completado, especialmente las políticas crediticias... La escala de las empresas todavía es pequeña, la tecnología no es avanzada, la capacidad para investigar, diseñar y desarrollar productos es limitada...

Comprometidos con apoyar el desarrollo de las industrias de apoyo

Ante esta realidad, Hanói ha demostrado su compromiso con el desarrollo de la industria auxiliar. Por ello, el Departamento de Industria y Comercio de Hanói ha liderado el desarrollo de un plan de implementación para optimizar recursos, impulsar el mercado y conectar empresas. La Asociación Empresarial de la Industria Auxiliar de Hanói (HANSIBA) también ha coordinado con el Departamento de Industria y Comercio de Hanói para compartir información y fomentar la participación de las empresas en actividades de conexión comercial y una mayor participación en cadenas globales como ferias y exposiciones.

Estos apoyos han contribuido a crear un entorno favorable para las empresas. Además, la organización de conferencias y seminarios para sensibilizar y difundir información entre las empresas es fundamental. Las empresas de la asociación han mantenido sus actividades de producción, contribuyendo así al crecimiento económico del país. Vietnam se consolida gradualmente como un polo de atracción de inversiones en la región, a pesar de los desafíos comunes de la economía global.

Además, la Asociación de Empresas de Apoyo a la Industria de Hanói (HANSIBA) también se esfuerza por conectar con organizaciones económicas de diversos países, como Japón, Corea, Estados Unidos y Europa, para formar complejos de producción. Las empresas se centran en la cooperación con empresas con inversión extranjera directa (IED), contribuyendo así a la creación de complejos de producción eficaces. Por ejemplo, el Parque Industrial de Apoyo Sur de Hanói (Hansip) atrae a numerosas grandes empresas, entre ellas, Inventec Appliances Co., Ltd. (Taiwán, China), con una inversión total de 125 millones de dólares en su fase 1, que entrará en funcionamiento a partir del cuarto trimestre de 2024.

Según el representante del Departamento de Industria y Comercio de Hanoi, con la orientación de desarrollar industrias de apoyo en el período de 2021 a 2025 y la visión para 2030 de convertir a Hanoi en una ciudad con una industria moderna, de alta tecnología y verde, la ciudad ha ordenado al Departamento de Industria y Comercio junto con los departamentos, sucursales, unidades, asociaciones, etc. relevantes para implementar muchas soluciones a través de la mejora de la competitividad de las empresas de la industria de apoyo.

En el futuro, Hanói se centrará en la vinculación y el desarrollo de sectores industriales de apoyo basados ​​en la demanda y las ventajas competitivas, incluyendo tres sectores clave: fabricación de repuestos, industrias de apoyo que prestan servicios a industrias de alta tecnología e industrias de apoyo para la industria textil y del calzado; promoción de la producción industrial según la cadena de valor global; y fomento de los vínculos de suministro en la región económica clave del norte. Hanói ha formado la zona industrial de apoyo del sur de Hanói, en la que invierte N&G Investment and Development Joint Stock Company, con una extensión de 559 hectáreas. De las cuales, la fase 1 abarca 72 hectáreas, planificadas para desarrollar industrias en los campos de la mecánica, la manufactura, la industria textil y del calzado, la electrónica y la tecnología de la información, la fabricación y el ensamblaje de automóviles, y las industrias de apoyo que prestan servicios a la alta tecnología, con cinco proyectos de inversión.

En 2024, la ciudad atrajo a un grupo de empresas de la industria de apoyo de la red de aviación Kobe-Japón, especializadas en la producción de componentes de alta tecnología para la industria aeroespacial y maquinaria y equipos mecánicos de precisión, para invertir en la creación del Complejo del Parque Tecnológico Vietnam-Japón en el parque industrial. El Departamento de Industria y Comercio de Hanói se coordinó con la Asociación de Empresas de la Industria de Apoyo de la Ciudad para organizar una sesión de trabajo e implementar un acuerdo de cooperación entre una delegación de 10 empresas del sistema de aviación Kobe-Japón, incluyendo empresas especializadas en la fabricación de componentes de alta tecnología para la industria aeroespacial, maquinaria de mecanizado, equipos mecánicos de precisión, equipos eléctricos, fabricación de compuestos de carbono, fundición y mecanizado. La Asociación de la Industria Metalúrgica y de Maquinaria de la Ciudad de Kobe, junto con la Asociación de Empresas de la Industria de Apoyo de Hanói y el Grupo N&G, estableció relaciones, promovió proyectos de cooperación en materia de inversión, producción y creó el complejo del Parque Tecnológico Vietnam-Japón en el ámbito de la aviación y la industria aeroespacial en el Parque Industrial Hanssip Hanói y la cadena de parques industriales Hanssip en Vietnam.

El establecimiento del Complejo del Parque Tecnológico Vietnam-Japón en el Parque Industrial de Apoyo del Sur de Hanoi es una oportunidad para que las empresas japonesas y vietnamitas cooperen en la producción de productos industriales de apoyo de alta tecnología y nueva generación, participando en la cadena de producción global de las empresas japonesas.

Esta es una actividad positiva, en consonancia con la orientación de la ciudad de atraer inversión para el desarrollo de industrias de alta tecnología y auxiliares, y sienta las bases para promover el desarrollo de clústeres de industrias auxiliares en el sector aeronáutico. La Asociación de Industrias Auxiliares de la Ciudad y el Grupo N&G continúan creando condiciones favorables para que las empresas del área de Kobe investiguen y aprendan sobre el arrendamiento de terrenos para construir fábricas y talleres para expandir la producción, implementar procedimientos, realizar actividades de inversión y producción, y pronto constituir el Complejo del Parque Tecnológico Vietnam-Japón, de acuerdo con la normativa, en el Parque Industrial Hanssip de Hanói.

Hanoi sigue impulsando también los vínculos de suministro y exportación, especialmente en algunos sectores industriales con gran demanda de productos de apoyo, que se han desarrollado en la región, como: fabricación de automóviles y motocicletas (Hanoi - Vinh Phuc - Bac Giang); productos de ingeniería mecánica (Hanoi - Vinh Phuc - Thai Nguyen); electrónica de oficina, electrodomésticos (Hanoi - Bac Ninh - Vinh Phuc)... En concreto, la cadena de suministro de motocicletas de Yamaha Vietnam en Hanoi, de Honda Vietnam y de Piagio Vietnam en Vinh Phuc se desarrolla con mayor fuerza en Hanoi, con la participación de empresas de todos los estratos de suministro y de diversos campos de productos como mecánica, plásticos, electricidad, moldes, automatización...

En la industria automotriz, actualmente existen empresas vietnamitas que suministran componentes para Toyota y Honda, y empresas de Hanoi que apoyan la industria son líderes en Vietnam en el suministro de componentes para automóviles, principalmente en los sectores mecánico y de plásticos, como EMTC Export Mechanical Tools Joint Stock Company (que proporciona kits de herramientas para vehículos y componentes de estampación), Hanoi Plastics Company (que proporciona componentes plásticos para interiores de vehículos), LeGroup Company (que proporciona componentes de estampación), HTMP Company (que proporciona moldes y componentes plásticos) y Dong Anh Mechanical Company (que proporciona componentes de estampación). Estas empresas también han exportado a mercados de Japón, Corea, Norteamérica y Europa.

En el futuro, el Comité Popular de la Ciudad seguirá instruyendo al Departamento de Industria y Comercio para asesorar a la Ciudad y al Ministerio de Industria y Comercio para implementar tareas y soluciones para participar en la cadena de vínculos de desarrollo de los corredores industriales Hanoi - Hai Phong, Hanoi - Bac Ninh - Hai Duong - Quang Ninh, Hanoi - Vinh Yen - Viet Tri, Hanoi - Lang Son y el cinturón económico costero de Quang Ninh - Hai Phong - Thai Binh - Nam Dinh - Ninh Binh y la Carretera Nacional 10. Formar zonas industriales-urbanas asociadas con el desarrollo de áreas urbanas, parques industriales, áreas de comercio y servicios, fortaleciendo los vínculos y clústeres industriales y parques industriales especializados en el espíritu de la Resolución No. 30-NQ/TW de fecha 23 de noviembre de 2022 del Politburó...

Fuente: https://congthuong.vn/ha-noi-dong-hanh-thao-go-kho-khan-cho-doanh-nghiep-cong-nghiep-ho-tro-366308.html