Eliminar el "cuello de botella" de los materiales de construcción para acelerar los proyectos de construcción

(Baohatinh.vn) - Al determinar que los materiales de construcción son la "clave" para el éxito o el fracaso de proyectos clave, los departamentos, sucursales, localidades y empresas de Ha Tinh están haciendo esfuerzos para resolver este problema.

Los materiales de construcción desempeñan un papel importante para acelerar el progreso de las obras y proyectos. Por ello, en los últimos tiempos, tanto el sistema político como las empresas han asumido conjuntamente el compromiso de garantizar el suministro de materiales de construcción para los proyectos, con el fin de culminar proyectos multimillonarios a tiempo.

En el proyecto de modernización y ampliación de la Carretera Nacional 8C, desde la intersección con la Carretera Nacional 8A en la comuna de Tu My hasta la intersección con la Carretera Ho Chi Minh en la comuna de Huong Son, las unidades de construcción están implementando con urgencia proyectos como el terraplén de la calzada, la nivelación de piedra triturada y la construcción de drenaje. Este es uno de los proyectos clave, que, una vez finalizado, contribuirá a la conectividad vial y al desarrollo de la economía regional.

Para completar el proyecto de la plataforma de la carretera, según Thanh Huy Group Corporation, la unidad de construcción, el proyecto total necesita alrededor de 360.000 m3 ^de tierra, pero actualmente todavía hay un déficit de más de 80.000 m3 de ^tierra de relleno.

La construcción de la Carretera Nacional 8C requiere un gran volumen de relleno para completar el proyecto del terraplén.

Se sabe que la principal fuente de materiales proviene de la mina de suelo de Vinh Thang Mineral Exploitation Joint Stock Company. Recientemente, se aprobó que la compañía proponga aumentar la capacidad minera para que el proyecto finalice a tiempo. Esta coordinación ha resuelto parcialmente las dificultades, ayudando al proyecto a mantener la construcción.

La maquinaria opera a plena capacidad para garantizar el suministro de materiales de movimiento de tierras para proyectos claves.

El Proyecto de Inversión y Construcción de Infraestructura del Parque Industrial Bac Thach Ha (VSIP Ha Tinh ) cuenta con una inversión total de 1.555 billones de VND y abarca una extensión de 190,41 hectáreas. Este es uno de los proyectos clave que se espera que impulse la economía de Ha Tinh.

El ingeniero Pham Van Ly, jefe de obra de Dai Hiep Company Limited, a cargo de la ejecución del proyecto VSIP, declaró: «En el pasado, debido a diversas razones, la construcción se enfrentó a dificultades, especialmente en cuanto a la obtención de materiales. Sin embargo, gracias a la drástica intervención del Comité Popular Provincial de Ha Tinh, el proceso de construcción ha superado gradualmente las dificultades, garantizando así su progreso. Actualmente, la unidad está movilizando con urgencia la mayor cantidad de recursos humanos y maquinaria posible para ejecutar el movimiento de tierras y asegurar el progreso de la construcción».

Las unidades de construcción ejecutan el proyecto de movimiento de tierras en el proyecto VSIP.

Se sabe que el 4 de junio de 2025, el Comité Popular Provincial otorgó la licencia de explotación minera n.º 1259/GP-UBND a Duc Toan Construction and Trading Joint Stock Company. Inmediatamente después de obtener la licencia, la unidad se centra en la explotación para adjudicar terrenos para el proyecto VSIP.

El Sr. Doan Van Hoai, gerente de la mina de Duc Toan Construction and Trading Joint Stock Company, afirmó: «La unidad está movilizando el máximo de recursos humanos, seis excavadoras y una flota de camiones en funcionamiento continuo para ayudar a Dai Hiep Company Limited y Dong Anh General Trading Company Limited a construir el proyecto VSIP».

Luego de obtener la licencia, la mina Duc Toan movilizó recursos humanos y maquinaria para abastecer el proyecto VSIP y asegurar su progreso.

Ha Tinh enfrenta una gran demanda de materiales de construcción, especialmente ante la inminente implementación del proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur. Según datos del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, actualmente existen 65 minas de minerales para materiales de construcción con licencias válidas en la zona. Sin embargo, estas minas solo cubren casi el 70% de las necesidades de materiales para obras y proyectos de construcción.

Para resolver fundamentalmente este problema, en el pasado, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente ha asesorado al Comité Popular Provincial para aprobar el plan para subastar los derechos de explotación minera en 2024 y 2025; organizó con éxito subastas para 6 minas de relleno sanitario; 1 mina de arena de construcción; 1 mina de arcilla de ladrillos y tejas y 2 minas de piedra de construcción.

Según el Sr. Nguyen Anh Son, Subjefe de la División de Minerales del Departamento de Agricultura y Medio Ambiente, dijo: "Para seguir organizando la subasta de derechos de explotación minera para satisfacer la demanda de materiales de construcción en el área en el futuro próximo, el Departamento ha emitido el Documento No. 3844/SNNMT-KS de fecha 17 de julio de 2025 solicitando al Comité Popular Provincial que apruebe el Plan para subastar derechos de explotación minera para materiales de construcción comunes en 2025 para 15 minas minerales (incluidas 12 minas de relleno sanitario, área total de 102,33 ha, recursos previstos de 14,092 millones de ^m3 ; hay 3 minas de arena para la construcción del lecho del río, área total de 15,28 ha, recursos previstos de 0,614 millones de ^m3 ). En el cual, el Comité Popular Provincial ha asesorado las regulaciones sobre el período de explotación de 18 meses a 30 meses para satisfacer las necesidades de los proyectos y obras que se están implementando.

En particular, para el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur, el Departamento de Agricultura y Medio Ambiente también ha emitido un documento asesorando al Comité Popular Provincial para solicitar a las localidades que revisen e incluyan en la planificación los lugares que se pueden explotar para obtener materiales de construcción para abastecer proyectos clave en general, especialmente el proyecto del ferrocarril de alta velocidad Norte-Sur que se implementará en el futuro cercano.

Además de los esfuerzos para resolver las dificultades de suministro, Ha Tinh también ha reforzado continuamente la gestión. Las empresas deben cumplir estrictamente con las regulaciones legales sobre la minería, el transporte y el uso de minerales.

Las autoridades han reforzado la inspección y controlado estrictamente el uso de los materiales de cimentación excavados para los terraplenes, al tiempo que garantizan que los materiales sobrantes se recojan en el lugar correcto, cumplen plenamente con las obligaciones fiscales y de tarifas y los procedimientos de cierre de minas después de la explotación.

Fuente: https://baohatinh.vn/go-nut-that-vat-lieu-xay-dung-de-cac-cong-trinh-tang-toc-thi-cong-post294764.html