BHG - Se han iniciado sucesivamente proyectos clave de tráfico a nivel nacional, provincial, distrital y rural para invertir en construcción en todas las localidades, convirtiéndose en importantes obras viales en Ha Giang en los últimos cinco años. Esto confirma la determinación de todo el Comité del Partido y del sistema político a todos los niveles en la región fronteriza más septentrional de la Patria de materializar el avance estratégico en la construcción de infraestructura vial, según la Resolución del XVII Congreso Provincial del Partido, período 2020-2025. Cada nueva inversión, mejora y ampliación de carreteras ha eliminado barreras, impulsando la economía de cada localidad, región y toda la provincia, llevando gradualmente a Ha Giang hacia el desarrollo sostenible en la era del desarrollo nacional.
Parte I: La “clave” del desarrollo
La autopista Tuyen Quang - Ha Giang fue aprobada por el Primer Ministro como parte de la Planificación de la Red de Tráfico Vial para el período 2021-2030, con visión de futuro hasta 2050. La construcción de la Fase 1 del Proyecto comenzó en 2023, considerándose clave para el desarrollo socioeconómico de Ha Giang, con el objetivo de convertirse en una provincia con condiciones socioeconómicas bastante desarrolladas en la región central y montañosa del norte para 2030, y en una provincia con una condición socioeconómica bastante promedio en el país para 2045.
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| La autopista Tuyen Quang - Ha Giang se centra en acelerar el progreso. |
Necesidad urgente, importancia estratégica
Como provincia montañosa y fronteriza, ofrece un gran potencial y ventajas para el desarrollo agrícola, forestal, turístico y de servicios. En particular, la provincia comparte una frontera con China de más de 277 km, numerosos pasos fronterizos y rutas aduaneras, de los cuales el Paso Fronterizo Internacional de Thanh Thuy conecta directamente con el Paso Fronterizo Internacional de Thien Bao, uno de los pares de pasos fronterizos más importantes, que sirve tanto para el comercio de bienes, como para la cultura y la política, y para garantizar la defensa y la seguridad nacionales. Sin embargo, la economía de la provincia no se ha desarrollado a la altura de su potencial y ventajas; la atracción de grandes empresas nacionales y extranjeras para invertir es muy limitada.
El sistema de infraestructura de transporte que conecta Ha Giang con Tuyen Quang y los centros socioeconómicos de la región, así como con la capital, Hanói, se basa principalmente en carreteras de baja altitud, sin ferrocarril ni vías aéreas. Actualmente, el principal eje de tráfico que conecta Ha Giang con la capital, Hanói, a través de Tuyen Quang, depende íntegramente de la Carretera Nacional 2, con una longitud de más de 300 km y un tiempo de viaje de más de 6 horas. Esta es una ruta vital, de especial importancia para el desarrollo socioeconómico, asociada a la defensa y seguridad fronteriza. Debido a su terreno montañoso, sus curvas de pequeño radio, sus numerosos tramos que atraviesan zonas densamente pobladas y la visibilidad limitada, existen numerosos riesgos potenciales de congestión e inseguridad vial, especialmente los frecuentes deslizamientos de tierra en las laderas de la calzada durante la temporada de lluvias y tormentas. Tras muchos años de explotación, en un futuro próximo la Carretera Nacional 2 no podrá satisfacer plenamente las necesidades de transporte, y algunos tramos ya están saturados.
Además de eso, las rutas de tráfico importantes que conectan regiones no se han invertido adecuadamente, la falta de sincronización, principalmente las rutas montañosas de grado V... por lo que Ha Giang no ha tenido un desarrollo económico innovador; no ha atraído grandes inversores; no ha explotado plenamente su potencial y sus fortalezas; muchos indicadores de desarrollo son bajos en comparación con otras provincias de la región y de todo el país; los ingresos presupuestarios son bajos, recibiendo principalmente subsidios del Gobierno Central...
Por lo tanto, la inversión en la autopista Tuyen Quang-Ha Giang, que conecta la red nacional de autopistas existente en la región central, es una necesidad urgente y de importancia estratégica. Esta ruta constituye una ruta de conexión rápida y conveniente entre Ha Giang y Tuyen Quang, pasando por las autopistas Tuyen Quang-Phu Tho y Noi Bai-Lao Cai. De esta manera, se incrementa la conectividad interregional y se crea un motor para el desarrollo socioeconómico de las provincias de Ha Giang y Tuyen Quang.
Tras las grandes expectativas de los cuadros y la población de la provincia de Ha Giang, a mediados de 2022, el Primer Ministro emitió el Aviso n.º 681 para la inversión en la autopista Tuyen Quang-Ha Giang, dentro del período de inversión pública a medio plazo (2021-2025), y dispuso una inversión de 3584 millones de dongs para su ejecución, de los cuales 1154 millones de dongs correspondieron a la provincia de Ha Giang y 2430 millones de dongs a la provincia de Tuyen Quang. El 28 de mayo de 2023, tras casi un año de inversión, bajo la supervisión del Primer Ministro Pham Minh Chinh y la alegría y emoción de la población de Ha Giang, se inició oficialmente la construcción de la primera fase del proyecto de la autopista Tuyen Quang-Ha Giang (sección que atraviesa la provincia de Ha Giang).
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| Construcción de puente en la autopista Tuyen Quang - Ha Giang. |
En la ceremonia de colocación de la primera piedra, el primer ministro Pham Minh Chinh afirmó: «Este proyecto es de gran importancia para el desarrollo socioeconómico, la defensa y la seguridad nacionales, y contribuye a la finalización del sistema de infraestructura de transporte en la región montañosa del norte en general, y en las provincias de Tuyen Quang y Ha Giang en particular. Además, contribuye a resolver uno de los principales obstáculos de Ha Giang: la infraestructura de transporte. Cuanto más conveniente sea el transporte, mejor podrá Ha Giang promover su potencial y ventajas, y tendrá más oportunidades y condiciones para un desarrollo rápido y sostenible. La vida de los habitantes de Ha Giang mejorará, creando nuevas oportunidades de desarrollo, nueva motivación y un nuevo impulso; al mismo tiempo, se creará espacio para el desarrollo de nuevos parques industriales y servicios».
Movilizar todos los recursos para proyectos nacionales clave
El Proyecto de la Autopista Tuyen Quang-Ha Giang se encuentra en la lista de Proyectos Clave Nacionales. Según las directrices del Gobierno, el proyecto debe completar la escala de dos carriles para finales de 2025. A finales de mayo de 2025, el proyecto ha completado aproximadamente el 60% de la construcción y se espera que alcance el progreso establecido para finales de 2025. De este progreso, el paquete XL-03 ha alcanzado casi el 62,5%; el paquete XL-04, aproximadamente el 58,6%; y el paquete XL-05, aproximadamente el 59%.
Para garantizar el progreso del proyecto, se ha dado máxima prioridad a la limpieza del terreno. La autopista atraviesa 26 aldeas en 6 comunas y pueblos del distrito de Bac Quang, donde 763 familias, personas y organizaciones están sujetas a la recuperación de tierras y propiedades para limpiar el terreno y así implementar el proyecto. La superficie total a recuperar supera las 326 hectáreas; de las cuales, cerca de 6,74 hectáreas corresponden a suelo residencial y más de 266 hectáreas a tierras agrícolas, forestales y pesqueras. Desde la aprobación de la política de inversión, el distrito de Bac Quang ha movilizado a todo el sistema político para llevar a cabo la compensación y la limpieza del terreno bajo el lema: "La gente sabe, la gente discute, la gente actúa, la gente verifica, la gente supervisa, la gente se beneficia". Difundir las políticas de implementación del proyecto, los avisos de recuperación de tierras, los planes de investigación, medición e inventario, y las regulaciones sobre compensación y apoyo al reasentamiento para que la gente las conozca; solicitar la opinión pública para debatir los planes de compensación, apoyo y reasentamiento; y considerar los comentarios válidos para continuar revisando y complementando los mecanismos y políticas, garantizando que "todo lo que beneficie a nuestra gente debe hacerse con todas nuestras fuerzas".
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| Construcción de elementos en la autopista Tuyen Quang - Ha Giang. |
Según los líderes de las comunas involucradas en la construcción de la carretera: Con el espíritu de estar dispuestos a ceder tierras, dejar sus hogares y crear condiciones favorables para la implementación del proyecto, los hogares han entregado la tierra para limpiar todo el proyecto a partir de finales de 2024. Hasta ahora, se ha limpiado el 100% de la tierra; también se han invertido y completado 3 áreas de reasentamiento para personas afectadas por la construcción del proyecto, el distrito ha asignado tierras a los hogares sujetos a reasentamiento y más de 20 hogares han regresado para construir casas para vivir de manera estable.
El proyecto de la autopista Tuyen Quang - Ha Giang cuenta con una gran inversión total. A pesar de las difíciles condiciones, con el objetivo de movilizar todos los recursos para el proyecto, en tres años (2022-2024), la provincia ha destinado más de 657 mil millones de VND provenientes del aumento de ingresos, ahorros y el equilibrio del presupuesto local para implementar rápidamente las compensaciones, la limpieza del terreno y el reasentamiento de la población. Con la firme determinación de completar el proyecto de dos carriles para finales de 2025, bajo la dirección del Primer Ministro, desde principios de año, los contratistas han movilizado diariamente a casi 700 personas y casi 400 equipos y maquinaria en la obra.
El Sr. Nguyen Xuan Tung, Director Ejecutivo y Comandante de Obra del paquete XL-04, declaró: «La unidad está movilizando a más de 200 trabajadores y cientos de equipos y maquinaria en la obra, concentrándose en acelerar el avance de la construcción, como cubrir la pendiente y los elementos de drenaje para limitar la erosión antes de la temporada de lluvias; construir la plataforma de la carretera K98 en la intersección con la Carretera Nacional 279; completar 4/6 puentes, 6/6 pasos inferiores y 8/8 alcantarillas de cajón. Se están solucionando las dificultades de forma proactiva y reuniendo suficientes materiales para la construcción de la plataforma. Si las condiciones climáticas son favorables a finales de este año, la construcción de la unidad se completará según lo previsto».
El Proyecto de la Autopista Tuyen Quang – Ha Giang se está enfocando en convertirse en la clave para el desarrollo sostenible de toda la región fronteriza más septentrional del país. Sin embargo, no solo el proyecto de la autopista, imbuido del concepto de "el transporte es lo primero para allanar el camino", sino también las grandes obras de carreteras que conectan la provincia con distritos, comunas y aldeas, implementadas en los últimos cinco años, están impulsando el desarrollo sostenible de las localidades.
Kim Tien - Duy Tuan - Bien Luan
Fuente: https://baohagiang.vn/kinh-te/202506/giao-thong-vuon-xa-ha-giang-but-pha-ky-i-chia-khoa-mo-loi-phat-trien-83a7fb0/
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