El 27 de septiembre, en la 18ª sesión del 10º mandato del Consejo Popular de Ciudad Ho Chi Minh, la ciudad aprobó la política de inversión para el proyecto de ampliación de la carretera que conduce a la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay (desde la intersección de An Phu hasta la circunvalación 2).
El tramo de 3,2 km y 4 carriles, desde la intersección de An Phu hasta la Circunvalación 2, forma parte de la autopista Ciudad Ho Chi Minh - Long Thanh - Dau Giay, y es la principal vía de conexión entre la autopista Norte-Sur y Ciudad Ho Chi Minh. Sin embargo, tanto esta autopista como la vía de acceso han estado sobrecargadas y congestionadas en el pasado. Por lo tanto, es fundamental invertir en la ampliación de este tramo.
El proyecto de ampliación contará con una inversión total de 938.900 millones de VND, financiados con cargo al presupuesto estatal, y se ejecutará entre 2024 y 2027. La ampliación pasará de 4 a 8 carriles, con una longitud total de 3,2 km. La implementación de este proyecto también se considera favorable, ya que requiere poca autorización de obras, dado que ya se ha implementado con anterioridad.
El proyecto está programado para comenzar en 2025 y finalizar en un año. Una vez finalizado, se sincronizará con la intersección de An Phu, actualmente en construcción, con una escala de tres plantas, y se espera que entre en funcionamiento a finales de 2025.
La carretera de acceso mejorada también se conectará a la autopista principal Long Thanh - Dau Giay, que se ampliará en un futuro próximo, lo que ayudará a aumentar la conectividad entre la ciudad de Ho Chi Minh y el aeropuerto de Long Thanh y el sudeste.
La autopista Ho Chi Minh City – Long Thanh – Dau Giay, de 55 kilómetros de longitud y cuatro carriles, está en funcionamiento desde 2016 con una inversión total de más de 20.600 mil millones de dongs.
Según el Departamento de Transporte de Ciudad Ho Chi Minh, desde su inauguración, el volumen de tráfico en la autopista ha aumentado de forma constante, a un ritmo promedio del 11,12 % anual. En particular, se prevé que el tramo de Ciudad Ho Chi Minh a Long Thanh tenga un tráfico de aproximadamente 72 254 vehículos diarios y nocturnos para 2025, superando la capacidad de la escala actual de 4 carriles en un 25 %.
Dada esta situación, la ampliación de la autopista desde Ciudad Ho Chi Minh hasta Long Thanh, incluida la carretera que va desde la intersección de An Phu hasta la Ring Road 2, es muy necesaria y urgente para abordar la creciente presión del tráfico.
Además del proyecto mencionado anteriormente implementado por Ciudad Ho Chi Minh, el Comité de Gestión de Capital del Estado en Empresas propuso recientemente que el Gobierno asigne a la Corporación de Autopistas de Vietnam (VEC) la inversión para modernizar la autopista Long Thanh - Dau Giay a 8-10 carriles.
El tramo planificado tiene una longitud de 22 km, desde la intersección de la circunvalación 2 de Ciudad Ho Chi Minh hasta la autopista Bien Hoa-Vung Tau, en Dong Nai . La inversión total de este proyecto se estima en aproximadamente 14.955 billones de VND.
Casi 1 billón de dongs para ampliar la autopista Ho Chi Minh-Long Thanh a 8 carriles
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El Primer Ministro aprueba la política de inversión para la autopista Ho Chi Minh-Moc Bai, con un valor de más de 19.600 billones de VND.
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Fuente: https://vietnamnet.vn/gan-1-000-ty-dong-mo-rong-duong-dan-cao-toc-tphcm-long-thanh-len-8-lan-xe-2326454.html
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